Det er ingenting mer frustrerende enn en bil som sliter med å starte. Den siste tingen som noen ønsker å se, høre eller føle når de er på vei til jobb i morgen er en bil som knapt starter. Hvis dette er første gang du arbeider med dette, eller hvis du har vært her før, lurer du kanskje på «hva er grunnene til at en bil sliter med å starte?,»Dessverre er svaret ikke helt som klipp-og-tørt som det kan vises fordi det er mange grunner til at en bil kan ikke starte opp etter sin første sveiv, eller enda et sekund sveiv. Det kan være så enkelt som noe som starter eller så komplisert som noe som en vakuum lekkasje, men være trygg på at vi vil dekke alle disse emnene, slik at du kan diagnosere bilen som sliter med å starte opp.,=»1d9f58d5e8»>
Her er de viktigste grunnene til at en bil sliter med å starte:
- Dødt Batteri eller Løse Kabler
- Tett Drivstoff-Filter
- Dårlig eller Sviktende Starter
- Feil tenningsbryteren
- Tykk eller Skitten Olje
- Lavt Drivstoff-Nivå
Etter den tid du leste denne artikkelen, bør du ha et godt sted å starte for å diagnostisere bilen som har en hard tid å skyte opp., La oss hoppe rett inn i det.
Dødt Batteri eller Løse Kabler
Det elektriske og lading system i et kjøretøy, er en av de viktigste gjerningsmannen for en bil som sliter med å starte. Alle bil-batterier har en begrenset levetid, og det vil ikke vare evig, som noen mennesker har en tendens til å glemme. Batteriet vil vare i alt fra to til fire år, og grunnen til det brede avvik er en rekke forhold, og bruksforholdene at et batteri er satt gjennom. Hvis du bor i et spesielt varmt klima, batteriet er sikker på å dø raskere., Hvis du bor i et ekstremt kaldt klima, vil batteriet dø raskere. Det er et spørsmål om tid, men når den tid kommer er egentlig ned til hvor du bor og hvor hardt du bruker bilen.
På toppen av batteriet, vil du se to terminaler som har kabler som er festet til dem. Hvis disse kablene blir løs på terminaler eller hvis det er et overskudd av oppbygging, skitt eller rust på disse terminalene; bilen vil ha en hard tid å starte. Dette er faktisk det første stedet du bør se fordi det er den billigste og enkleste løsning!, Mens du er inspisere disse kablene du bør også ta en titt på kabler seg til å sørge for at det er ingen sprekker eller deler av kabelen som mangler på grunn av gnagere eller andre skapninger å tygge på dem. Jeg vet dette høres sprøtt ut, men tro meg jeg har sett mange biler med batteri kabler som har blitt spist bort av rotter.
for å se om batteriet er på vei ut, kan du ta det ned til en auto deler butikken, og de kan faktisk sjekke batteriet for å sørge for at det fortsatt fungerer som det skal., Hvis du ønsker å gjøre dette selv, kan du sjekke batteriet er spenning med et multimeter. Batteriet bør være å trekke 12.6 volt eller høyere, når batteriet er i ro, og hvor som helst fra 13.2 til 14,7 volt mens batteriet er i en operasjon, og motoren er i gang. Hvis du ikke ser disse nivåene, batteriet er på vei ut, og bilen kan ha problemer med å starte. Hvis du trenger noen råd om hvordan å sjekke batteriet med et multimeter, det er dusinvis og dusinvis av videoer som du kan se på YouTube for å fortelle deg nøyaktig hvordan du skal oppnå dette., Her er en flott video som gjør prosessen meget klart.
Tett Drivstoff-Filter
kjøretøyets drivstofftank har et veldig enkelt filter som er utformet for å fange små rusk og hindre den fra å komme inn i bilens injeksjon system, og forårsaker en massiv problem. Folk flest vet ikke dette, men rusk som steiner og skitt regelmessig gjør sin vei inn i tanken på en bil. Dette gjelder spesielt hvis du bor i ekstremt Støvete eller vindfulle områder der den enkle handling for å fylle opp din bil kan introdusere støv og rusk i drivstofftanken., Hvis drivstoff-filteret er tilstoppet eller er nesten tett, din motor får ikke hvor mye drivstoff det er behov for å fyre opp, og det kan slite med å starte.
Avhengig av type kjøretøy du har, skifte drivstoff kan være en utfordrende prosess Som involverer trenger å blø drivstoff linjer av press og fysisk under bilen for å erstatte den tette filter. Hvis du ønsker å ta på seg denne oppgaven, her er en Wiki Hvor artikkelen som kan hjelpe deg å få det gjort.,
Dårlig eller Sviktende Starter
Når du slår på tasten på din bil, strøm som trekkes fra batteriet for å slå et høyt dreiemoment elektrisk motor. Denne high-torque-elektrisk motor, spinner motorens svinghjul og starter opp bilen. Hvis du gjetter på at denne high-torque-elektrisk motor er din starter, vil du være rett. Det første er definitivt en kilde av et kjøretøy som sliter med å starte, og de slites ut over tid på grunn av gjentatt bruk., Når starter begynner å svikte det vil ha problemer med å produsere nok moment til å spinne svinghjulet på motoren og bilen vil ikke starte, med mindre det har flere skrur av svinghjulet. Dette er den lyden du hører når du dreier nøkkelen.
Siden den starter er en del av det elektriske systemet, vil du trenger å bruke litt tid på å finne ut hvilken komponent er faktisk problemet. Vi diskuterte batteriet som en mulig kilde, så hvis du har merket av batteriet, og det er sunt, det er på tide å gå videre til forrett.,
En dårlig starter vil vanligvis gi seg unna når disse symptomene er til stede:
- Du slår på-tasten, og høre ved å klikke støy fra under panseret
- Du har lys og elektrisk funksjon (windows, etc.) men bilen vil ikke starte
- Du hoppe i bilen og ingenting skjer.
Hvis du trenger en rask løsning for en dårlig starter, kan du bruke en gammel mekanikk, teknikk og knerte starter med en hammer., Mekanikerne gjør dette for å engasjere en fast solenoid, og det noen ganger løser problemet for en kort periode av tid. Bytte ut en forrett er en ganske enkel prosess, men igjen krever en god mengde DIY kunnskap.
Feil tenningsbryteren
Når du vrir nøkkelen i bilen, den fullfører en elektrisk krets som sender et signal til din starter motoren for å trekke strøm fra batteriet, og start bilen. Over tid kontaktene i tenningsbryteren kan bli slitt ut, spesielt hvis du bor i et område med høy relativ luftfuktighet., Hvis du slår på-tasten, og absolutt ingenting skjer (inkludert lys/ starter motor), så du kan ha en feil i tennings-bryteren. Andre symptomer inkluderer intermitterende tap av belysning og bilens elektronikk mens du kjører og en motor som spontant dør etter at den har allerede vært i gang.
du Bytter ut en tenningsbryteren er en komplisert prosess som krever ofte en komplett demontering av hele mek i bilen for å nå tenningen sylinder. Hvis du er hendig og lyst til å ta den jobben, det er flere videoer på hvordan å fullføre oppgaven som dette her.,
Tykk eller Skitten Olje
Dette kan virke litt rart, men det er ikke uvanlig for folk å fullstendig overse å ta vare på sine kjøretøy til det punktet hvor oljen er så skitne at bilen har en hard tid å starte. Olje er som blodet av motoren og skitne oljen som er lastet ned med slam vil ikke fungere godt til å smøre motoren og det kan faktisk gjøre starter motoren jobbe hardere for å slå på bilen. Dette er en av mange skrekkhistoriene for hvorfor kjøretøy vedlikehold er så utrolig viktig for å oppnå en lang levetid.,
Tykk olje er en annen gjerningsmann av en motor som finner problemer med å starte. Hver motor er utformet for å arbeide med en bestemt viskositet av olje og hvis oljen i motoren ikke er tykkere (mer tyktflytende) deretter starter kan ha problemer med å sparke på din motor. Dette problemet kan bli forsterket ved kalde forhold som gjør all olje tykkere. Dette er ofte grunnen til kjøretøy har en hard tid å starte i kaldere forhold, så tykk olje kan bare gjøre problemet verre.
sørg for å bruke riktig olje i bilen for å få olje endret på regelmessig basis for å unngå eventuelle problemer her.,
Lavt Drivstoff Nivåer
Hvis bilen har lav drivstoff nivåer, det kan ha problemer med å starte på grunn av plasseringen av drivstoff pumpe i tank og temperaturen i uteluft. Avhengig av modell av kjøretøy, drivstoff pumpe plassering kan ikke være fordelaktig for prosess for å flytte drivstoff fra tanken til sprøytebrukere på grunn av en liten forskjell i trykket fra en full vs. lav tank. Dette symptomet kan være forsterket av en sviktende drivstoff pumpe eller en tett drivstoff-filteret.,
for det Andre, kald luft forårsaker kondens i tanken, noe som kan føre til vanndamp og danner på den tanken vegger og kjører inn i drivstoffet. Når vannet kommer inn i drivstoff, kan det føre til nøling og snubler som motoren blir kvitt damp i forbrenningskamrene.
Hva Om Cash Biler Kjøper?
Hvis du er lei av å håndtere med en bil som ikke vil starte eller du ikke har penger til å holde slippe på en bil som kontinuerlig har problemer; kanskje er det tid for å gi Kontanter Biler Kjøper et skudd. Vi kan hjelpe deg å komme i kontanter hvis bilen sliter med å starte., Prosessen er utrolig enkelt, og vi håndterer alt fra å få deg en omfattende tilbud til å ta bort bilen din. Vi gi dere gaven av tid ved å ta vekk stresset med en bil som sliter med å starte. Gi Kontanter Biler Kjøper en sjanse i dag!
