Vi er et team av ASE sertifiserte mekanikere som har skapt denne bilen brems blø service guide. Finn ut hva som går galt med bilens bremser, og hvorfor du trenger for å slippe luft ut av systemet.
Reparasjon Oppsummering
- Fyll brake master sylinder med flytende
- Åpne caliper eller sykling sylinder bleeder skruer.
- Trykk ned på bremsepedalen
- Lukk bleeder skruer
- Fyll opp brake master
- Kontroller system
Hvordan Fungerer det?,
brems-systemet er fylt med bremsevæske som er utformet for å fungere som et lukket system uten presenterer luft. Luftbobler kan bli fanget i systemet som følge av feil på sel eller å ha system åpne i løpet av reparasjoner. Denne luften må fjernes gjennom en prosess som kalles «blødning», noe som kan gjøres ved hjelp av enkle verktøy og ekstra bremsevæske.
Hva Går Galt?
Når en blødning bremsesystem forsiktighet må utvises for å sikre at all luft er fjernet eller bremsene ikke vil fungere, eller bremsepedalen vil være svampete., Dette er på grunn av det faktum at luft komprimeres hvor som bremsevæske ikke. Som i alle mekaniske, hydrauliske systemet denne mangelen av komprimering er det som driver et stempel sylinder eller innenfor en aktuator som en caliper eller sykling sylinder. Moister spiller også en rolle i kravet om en brems blø. I normal drift av brems system fukt er opprettet i form av kondens når bremsen er oppvarmet og så avkjølt. Rust vil deretter skjemaet som vil lage groper i stempelet eller sylinderen bar som vil føre til lekkasjer og omgå gummipakning eventuelt forårsaker brems feil.,
Hvor Mye Koster Det?
Når du har en enkel brems blø gjort på en reparasjon garasje eller giveren vil det koste mellom $55.00 og $85.00 (OSS). Hvis du gjør en brems blø kostnaden vil være en liten mengde av bremsevæske eller om $5.00 dollar. (US)
Hvor Lang tid tar en Brems Blø Siste?
En brems blø vil vanligvis vare i omtrent 60,000 km eller det må gjøres når bremsen arbeidet er utført som bremsekloss eller sko erstatning.,
Om Væske
bremsevæske er utsatt for ekstreme trykk og varme. Kokepunktet til væsken er mye høyere enn normalt væsker som er viktig for ulike programmer. Høyere kokende poeng (alvorlig plikt) og anti-lock bremser ABS-systemer krever en høy kvalitet væske. Disse vurderinger er:
- DOT2
- DOT3
- DOT4
- DOT5
Særegne karakterer definere kjemikalier som væsker er produsert slik som mineralolje, ester glykol og syntetiske oljer. Mange av disse væskene er ikke kompatible med hverandre., Sørg for å legge til produsentene anbefalt væske til din bremsesystem. Bremsevæske er etsende så unngå utilsiktet søl. Hvis du ved et uhell skulle ha et utslipp raskt bruk såpe og vann for å skylle området rent. Alltid legge til væske fra en lukket beholder for å unngå smuss og fuktighet forurensning.
Se Video!
Se følgende video viser en «bleed» og flush når du er ferdig lest gjennom denne guiden for å få ekstra brems blø informasjon. Denne fremgangsmåten er den samme på nesten alle biler.,
Komme i Gang
Verktøy og Rekvisita som Trengs
- Verktøy set
- Gummi slange
- bremsevæske
- Verneklær og hansker
- Butikk håndklær
- Helper person
Start med bilen på et plant underlag. Motoren av og thecar løftet trygt å bruke jack står.
Trinn 1
Sjekk og Legge bremsevæske: Finne og identifisere den brake master sylinder væske reservoaret, væske cap, linjer og væske nivå sensor., Sjekk master sylinder for lekkasjer mellom master-og bremsekraft forsterker ved hjelp av en lommelykt og et lite speil som er et tegn på themaster sylinderen sel har mislyktes, og du må bytte er nødvendig.
Før blødning brake system master sylinder må være full av bremsevæske. Du må åpne og lokket og se inni den, eller kontroller nivået ved å se på den siden av væske reservoaret. Før du åpner master sylinder bruke en butikk håndkle til å tørke den ren., Dette vil bidra til å holde skitt ut av reservoaret som kan føre til tetning svikt og et system lekkasje av forurensende væske.
Hvis væsken er nødvendig å ta tak i lokket mens du forsiktig løfter oppover. Vri lokket mot klokken for å fjerne den. Noen lokk har en væske nivå sensor som har ledninger festet som du kan trekke direkte oppover. Når det er fjernet tørk av overflødig væske og sett den til side.
Når du legger til brems væske for å unngå søl og nøye hell den nye væsken i reservoaret. Du må kanskje bruke en trakt for å hjelpe i denne prosessen., Fortsett med å legge til væske når hele linjen, og deretter fjerne trakter. De fleste systemer bruker en PUNKT 3 eller PUNKT 4 væske, men hvis du ikke er sikker rådfør deg med kjøretøy brukermanual eller det vil nevne væsketype på lokket av master. Hvis en utilsiktet utslipp oppstår, bør du skylle området med vann når hetten har vært på nytt.
Installere reservoaret cap og tørk av en access-væske. Du er klar til å blø bremsesystemet.,
Trinn 2
Finn Bleeder Skruene og Fjern Støv Caps: Finn alle fire bremsevæske bleeder beslag som ligger nær toppen av hver bremsekalippernes eller sykling sylinder. Disse bleeders kan ha en støvdeksel over dem. Systemet bleeder skruen kan være ganske stramt fordi bleeder skruer sel mot en taper passer sete i ventilen. Når løsne gjelder WD40 eller tilsvarende for å hjelpe til med fjerning av rust om nødvendig og bruk en 6-punkt fastnøkkel eller pipenøkkel som er best å unngå stripping.
ved Hjelp av en liten skrutrekker eller plukke fjerne bleeder støv cap., Legg den til side for å installeres på nytt når jobben er gjort.
Trinn 3
legg ved gummislange til Bleeder: Plasser en eske fastnøkkel over bleeder og en gummi slange plassert på bleeder over skiftenøkkel. En gummislange er nyttig for å unngå væske forurensning fra å komme inn i putene eller sko. Tilgang væske bør være spyles av med vann når jobben er fullført.
Trinn 4
Blø bremsesystemet:Nå er det på tide å starte blødning prosessen., Start med høyre bak og åpne den første bleeder ventil mens den motsatte enden av gummi rør er i en væske fange container.
Ha en hjelper til å trykke ned på bremsepedalen sakte og holde trykket nedover. Ikke la opp på pedalen.
Væske vil da begynne å strømme ut av bleeder og rør. Luftbobler vil være med i den jevne strømmen hvis luften er til stede i systemet.
Samtidig opprettholde trykket på gasspedalen og som strømning begynner å avta stram bleeder ventil., Ikke la pedalen til å komme oppover mens ventilen er åpen eller det vil slik air tilbake til systemet, og du vil trenge for å starte blødning prosessen på nytt.
Når bleeder ventilen er lukket heis opp på gasspedalen ned til foten din kommer ut av bremsepedalen pad. Fortsett denne prosessen på hvert hjul til væsken er til stede med noen luftbobler blir utvist fra bleeder ventil eller slange, dette kan ta to eller tre ganger. Nå er det ene hjørnet av systemet er fjernet. Fortsett denne operasjonen på venstre side bak. Deretter hodet til høyre foran, og deretter avslutte med venstre foran., Aldri pumpen bremsepedalen, da dette vil føre til ekstra luft å komme inn i systemet. Det er en veldig liten munnstykket på innsiden av master sylinder som gjør at nye væske ned i master sylinder kammeret. Hvis du pumpe bremsepedalen kan føre til at luft suges inn gjennom sel av master sylinder.
Mens blødning systemet observere bremsevæske nivå i reservoaret og fyll etter behov. Legg til ekstra væske for å holde master sylinder full. Ikke la mester til å bli tom eller luft vil bli pumpet inn i systemet.,
Trinn 5
Fyll bremsevæske: Når jobben er gjort fylle på bremsevæske til full linje av reservoaret og sett på lokket.
ved Hjelp av en butikk håndkle tørke noen sølt væske og skyll området med vann hvis nødvendig. Så start motoren og sjekk bremsepedalen operasjon som skal være fast mot toppen av sin reise. Hvis bremsepedalen er på gulvet eller svampete det er air fortsatt er i systemet eller et annet problem. Dette kan bety bremsesko er ute av justering., Master cylinder utenom internt eller systemet har en lekkasje.
Fikk Noen Spørsmål?
Hvis du har noen spørsmål om bremse blødninger kan du besøke vårt forum. Hvis du trenger bil reparasjon råd, spør vårt fellesskap av mekanikere som er glade for å hjelpe. Vår service er alltid 100% gratis.
Vi håper du likte denne håndboken. Vi skaper et komplett sett ofcar reparasjon guider. Kan du abonnere på våre 2CarPros YouTube-kanalen, og sjekk tilbake ofte for nye videoer som er lastet opp nesten hver dag.
