en Del av drivstoff injeksjon system et drivstoff-injektor er rimelig for at drivstoff inn i motoren som er kontrollert av bilens datamaskin. Ulike sensorer gir tilbakemeldinger til datamaskinen som justerer puls bredde av injektoren pintle ventil som gir en spray mønster for å hjelpe forstøver drivstoff i brennkammeret.
Hva går galt?
injektorer kan mislykkes på én av tre måter., Å være laget av plast og metall naturlig utvidelse av ulike materialer kan gjøre injektor lekkasje eksternt som kan bli oppdaget mens du kjører på grunn av et drivstoff lukt. Den pintle ventil injektor er underlagt mengder drivstoff som kan legge lakker å bygge på exit punkt av ventilen som forårsaker spray mønster for å redusere eller stoppe helt. Elektronisk viklingene er brukt til å magnetisk åpne injektor ventilen når signalisert ved datamaskinen., Atskilt av en tynn isolator disse viklingene kan røre sammen forårsaker injektor til kortslutning forårsaker det ikke fungerer, eller tvinge injektor å holde åpent flom motor eller en sylinder.,RØDE LENKER
Drivstoff-Injektor Erstatning
- Koble fra den elektriske kontakten
- Fjern fuel rail festebolter
- Heis tog fra inntaket manifold
- Fjern drivstoff-injektor retainer klippet
- Arbeide injektoren fra fuel rail (drivstoff vil være til stede)
- Matche ny injektor til det gamle apparatet
- Sett inn ny injektor ved hjelp av ny O-ring pakninger (glidemiddel med motor-olje)
- Installere drivstoff-injektor jernbane og festebolter
- Installere elektrisk kontakt
- Sjekk for lekkasjer
Hva er kostnadene?,
Drivstoff-injektor erstatning kostnadene kan variere avhengig av beliggenhet og konfigurasjon av drivstoff injeksjon system, dvs.: direkte, gass kroppen eller port injeksjon. Generelt injektorer koste mellom $45.00 og $90.00 (US) hver, arbeidskraft vil variere.
La oss komme i gang
Sitt beste for å la bilen stå i et par timer uten å vri tenningsnøkkelen på. Dette vil hjelpe depressurize drivstoff system og redusere drivstoff-lekkasje når du arbeider på drivstoff injeksjon system.
- Det er en god idé å bruke vernebriller og hansker ved arbeid med drivstoff., Start ved ligger drivstoff-injektor som vil bli erstattet av og koble fra den elektriske kontakten ved å slippe sikkerhet klipp og forsiktig trekke oppover. Disse kontaktene har en vær-pack seal designet for å holde fuktigheten ute som kan få en litt fast. I dette tilfellet fungerer kontakten tilbake og tilbake for å løsne pakningen.
- På direct injection systemer drivstoff trykket i jernbane kan være så høyt som 1200 PSI. Bruk en linje jenta sakte løsne injektor linje for å lindre drivstoff press, har en butikk håndkle klare til å dekke drivstoff utgivelse, ikke mer enn en teskje med være til stede., Fjern drivstoff skinne montering av bolter og løft oppover for å skille jernbane fra injektor. Noen systemer har injektor retainer klipp som holder drivstoff-injektor i fuel rail. I dette tilfellet drivstoff-injektor vil bli fjernet med jernbane.
- ved Hjelp av en liten standard skrutrekker eller plukke fjerne holderen klippet fra drivstoff-injektor og arbeid injektor fra sidelinjen. Hold en butikk håndkle hendig å fange overflødig drivstoff mens du fjerner injektor.
- Kontroller den gamle drivstoff-injektor gjør at tetning O-ringene som er gjort rede for.,
- Matche ny injektor til den gamle enheten, noen injektor erstatninger kan se litt forskjellig, noe som er normalt.
- Bruk ren motorolje til glidemiddel O-ring pakninger hindre seal skader under montering.
- Trykk den nye injektor i fuel rail og sett den inn igjen trener klipp og skru ned fuel rail.
Etter at jobben er fullført starte motoren mens du bruker en lommelykt for å se etter lekkasjer for å sikre at jobben var gjort på riktig måte.
La oss se!,
Begynn med å fjerne den elektriske kontakten fra drivstoff-injektor, noen kontakter har en sikkerhet klipp som trenger å bli utgitt som godt.
Fjern festebolter som ligger på hvert hjørne av drivstoff, jernbane, disse stedene kan variere. Dette vil gjøre fuel rail til å være avslappet og la drivstoff-injektor til å være fjernet.
Fortsett i å forsiktig løfte fuel rail fra inntaket manifold, vil dette pop jernbane løs., (Merk: noen Ganger vil det være nødvendig å fjerne drivstoff tilførsel og retur linjer fra tog, sitt beste for å forlate disse koblet for å unngå drivstoff forurensning når det er mulig.)
legge press nedover til drivstoff-injektor fra tog, vil dette frigjøre injektor fra O-ring tetning plassert på hver ende av injektoren. (Merk: Noen av sprøytebrukere er holdt i en retainer klipp som må fjernes.,)
Inspisere den gamle drivstoff-injektor og konto for både tetning O-ringene som de kan bli sittende fast i tog eller ned i inntaket manifold.
pintel ventil plassert på slutten av injektoren er der drivstoff kommer ut av injektor og går inn i motoren, dens felles for disse ventilene å koble til og stoppe arbeidet (små hull.)
En injektor O-ring tetning er brukt på hver ende av injektor og bør byttes når du installerer en ny injektor.,
Den gamle drivstoff-injektor, bør samsvare med den nye enheten, må du fjerne støv caps fra begge ender og sikre ny O-ring pakninger er installert.
Forsiktig installere den nye injektor å være oppmerksom på O-ringen sel. (Merk: Bruk smøremiddel på O-ringen sel når du installerer injektor.)
trykk Forsiktig ned på jernbane mens du innretter gjenværende sprøytebrukere.
Installere skinne montering av bolter og stram.
Koble den elektriske pluggen til drivstoff-injektor., Når jobben er fullført inspisere fuel rail for lekkasjer etter at motoren har vært i gang og løp.
Se video!
Drivstoff-injektor erstatning
Spørsmål?
Vårt team av sertifiserte montører er klar til å svare på dine spørsmål for gratis.
