Et utslipp test er en test utført på kjøretøyene for å sjekke for forurensende gasser produsert av motoren på en bil. Det er generelt spesifikke standarder et kjøretøy må passere for å bli fjernet fra utslipp test. Men det er tider når en motor som feiler denne testen. Noen av de vanligste årsakene til sviktende et utslipp test:
Drivstoff måling av spesifikasjonen
Det er flere faktorer som kan føre til en fuel måling av kjøretøyet for å være ut av spesifikasjonen., Det kan være på grunn av en feil datastyrt engine control, forgasser, eller bensininnsprøytning enhet.
Feil oksygen sensor
oksygen sensor i et kjøretøy måler mengden av oksygen i eksosen. En feil eller defekt oksygen sensor er ikke uvanlig og kan være forårsaket av flere ting. En feil oksygen sensor kan føre til andre problemer, inkludert overoppheting, høyere giftig utslipp og tap av akselerasjon, kraft.
Defekt tenningssystemet
Dette betyr at i løpet av en HC sjekk, analyzer oppdager høy Hydrokarboner., Hvis kjøretøyet ikke vedlikeholdt da forventer å ha en tenning som er defekt som forårsaker det å mislykkes utslipp test. De vanligste årsakene til høy HC er skadet tennplugg ledninger, slitte tennplugger, over avanserte tenning timing eller en utslitt distributør cap.
Lekkasjer i bilens vakuum
Vakuum lekkasjer er en annen vanlig grunn for et utslipp test svikt. Et vakuum lekkasjen er ofte forårsaket av MAP sensor ikke fungerer på riktig måte. KARTET sensor måler belastningen av en intern forbrenning av motorens elektroniske kontrollsystem., Lekkasjer kan bli funnet i pakninger eller vakuum linjer.
Rik drivstoffblanding
Høye CO2-nivåer er ofte forårsaket av høy karbonmonoksid nivåene på grunn av en svak antennelse eller en rik luft/drivstoffblanding. Det er mange årsaker til en rik drivstoffblanding. En forurenset oksygen sensor, lekk sprøytebrukere, og overdreven brennstofftrykk er noen vanlige årsaker til rikdom til blandingen.
Feil i air injection system
air injection system bidrar til å redusere utslipp av hydrokarboner og karbonmonoksid av en bil., Dette skjer ved å tvinge frisk luft inn i eksosrøret av motoren. Hvis air injection system er defekt eller feil, motoren ikke er i stand til å kontrollere nivåene av hydrokarboner og karbonmonoksid-utslipp forårsaker bil til avgir høye nivåer av disse farlige gasser.
Feil fordamping emission control system
Fordamping Emission Control System (EVAP) hindrer bensin stoffer fra drivstoffsystemet og tank fra å bli sluppet ut i atmosfæren., Noen av de mer vanlige årsaker til feil EVAP inkluderer lekkasjer i vakuum slanger og ventiler, defekt purge ventiler, eller feil gass caps.
