Nordpolen er det nordligste punktet på Jorden. Det er den nøyaktige punktet for skjæringspunktet av Jordens akse og Jordens overflate.
Fra Nordpolen, alle retningene er sør. Breddegrad er 90 grader nord, og alle linjer av lengdegrad møte det (så vel som på Sydpolen, på motsatt ende av Jorden). Polaris, nåværende Nord-Stjerners, sitter nesten urørlig i himmelen over nordpolen, noe som gjør det til et utmerket fast punkt til bruk i celestial navigation på den Nordlige Halvkule.,
Nordpolen sitter i midten av Polhavet, på vann som er nesten alltid dekket med is. Isen er ca 2-3 meter (6-10 meter) tykk. Dybden på havet ved Nordpolen er mer enn 4000 meter (13,123 fot).
Kanadisk territorium av Nunavut ligger nærmest Nordpolen. Grønland er verdens største øy og et selvstendig land i Kongeriket Danmark, er også i nærheten til sydpolen.
Nordpolen er mye varmere enn Sydpolen., Dette er fordi de sitter på en lavere høyde (moh) og er plassert i midten av et hav, som er varmere enn is-dekket kontinentet Antarktis. Men det er ikke akkurat stranden vær. I sommer, den varmeste tiden av året, temperaturen er riktig på frysepunkt: 0 grader Celsius (32 grader Fahrenheit.)
Fordi Jorden roterer på en skråstilt aksen som kretser rundt solen, sollys er erfarne i ytterpunktene ved polene. Faktisk, Nordpolen opplevelser bare en soloppgang (i Mars vårjevndøgn) og en solnedgang (i September vårjevndøgn) hvert år., Fra Nordpolen, solen er alltid over horisonten i sommer og under horisonten i vinter. Dette betyr at regionen erfaringer opp til 24 timer sollys i sommer og 24 timer mørke i vinter.
Drivende forskningsstasjoner
Siden Nordpolen sitter på drivende is, det er vanskelig og dyrt for forskere og oppdagere å studere. Det er ikke land eller et sted for permanent anlegg, noe som gjør det vanskelig å sette opp utstyret.
Den mest konsekvente forskning på Nordpolen har kommet fra bemannet drivende forskningsstasjoner., Russland sender ut en drivende stasjonen nesten hvert år, som heter «NP» (for Nordpolen). Drivende stasjoner overvåke ispose, temperatur -, sjø-dybde, strøm og værforhold, og marinbiologi av Nordpolen.
Som navnet tilsier, drivende stasjoner flytte med drivende is pack i Polhavet. Vanligvis de siste to eller tre år før det varmere klimaet på Grønland Havet bryter opp isflak.
Nordpolen drivende stasjoner er ansvarlig for mange funn om økosystemet på Nordpolen., I 1948, for eksempel, bathymetry studier viste den massive Lomonosov-Ryggen. Den Lomonosov-Ryggen er en undersjøisk fjellkjede som strekker seg over Nordpolen, fra Sibir-regionen i Russland helt til Ellesmere Island i Canada.
Drivende stasjoner har registrert utviklingen av sykloner i Arktis, samt Arktis krymper. Arktis krymper er klimaendringer i Arktis, inkludert oppvarming temperaturer, smelting av iskappen på Grønland (som resulterer i mer ferskvann i det marine miljø), og et tap av sjøis.,
Økosystemer på Nordpolen
isbjørn, fjellrev og andre landlevende dyr sjelden migrere til Nordpolen. Ismassene er en uforutsigbar habitat, og tillater ikke for vanlige vandringsruter eller etablering av hytte i å heve unge. Likevel, isbjørn noen ganger vandre inn i området på jakt etter mat.
undersjøiske økosystem av Nordpolen er mer variert enn is over det. Reker, sjøanemoner, og små krepsdyr bor i området. Noen ringsel har blitt oppdaget., (Ringsel er vanlige byttedyr for isbjørn som vandrer inn i området.) Større marine pattedyr, for eksempel narhval hval, er mye mer sjeldne.
Flere arter av fisk som lever på Nordpolen. Arktisk torsk er den mest tallrike. Arktisk torsk er små fisk som vanligvis befinner seg i nærheten av havbunnen, i nærheten av maten sin kilder—små reker og krepsdyr.
Fugler er hyppige besøkende til Nordpolen. Den rødnebbterne, som har den lengste årlige migrasjon av alle arter på planeten, tilbringer sine våren og sommeren i Arktis, men sjelden så langt nord som til Nordpolen., Det så flyr over 30 000 kilometer (18,641 miles) sør for den Sørlige Polarsirkelen. Arctic tern gjør en Arktiske og Antarktiske tur-migrering hvert år.
Som rødnebbterne, alle andre fugler observert i nærheten av Nordpolen er trekkfugler. De inkluderer små snøspurv og gull-som havhest og krykkje.
Leting
Store polar leting begynte i det 19. århundre. Den første ekspedisjonen spesielt på å nå Nordpolen ble ledet av Britiske Admiral William Edward Parry i 1827. Norske oppdagere Fridtjof Nansen og Hjalmar Johansen forsøkte en land-basert ekspedisjon i 1895., En svensk ekspedisjon ledet av Salomon August Andree prøvde å fly over Nordpolen i en hydrogenballong to år senere.
Den første personen til å kreve å nå Nordpolen var Amerikanske explorer Albert Frederick Cook, i 1908. Cook var i stand til å gi alle navigasjons-poster av hans prestasjon, imidlertid, og resten av teamet hans senere rapportert at de ikke helt nå nordpolen. Kravet er fortsatt kontroversielt.
Et år senere, en annen Amerikansk explorer, Robert Peary hevdet å nå Nordpolen., Peary var støttet og finansiert av National Geographic Society, som bekreftet hans krav. Det har vært i konflikt siden den gang.
Selv om Peary ‘ s North Pole team inkludert fire andre mennesker, ingen av dem var opplæring i navigasjon. De var derfor ikke i stand til å kontrollere Peary påstander, og en av dem, Matteus Henson, rapporterte en konflikt rute fra Peary. Peary seg aldri laget hans navigasjons-oppføringer tilgjengelige for gjennomgang. Skeptikere har bemerket bemerkelsesverdig hastighet som ekspedisjonen reiste når Capt. Bob Bartlett, den eneste andre navigator, venstre mannskapet., Peary rapportert mer enn en dobling av mengden av territorium som er omfattet daglig så snart som Bartlett venstre ekspedisjonen.
Likevel, mange oppdagere støtte Peary påstander. National Geographic gjennomført omfattende studier av fotografier Peary tok, og konkluderte med at de ble tatt innen 8 kilometer (5 km) fra sydpolen. (Bildene i seg selv har aldri blitt offentliggjort.) Dybdeloddskudd tatt av Peary og Henson også synes å støtte deres krav til å ha nådd nordpolen.
Kanskje den mest viktig støtte for Peary kravet kom fra Britiske explorer Tom Avery polar ekspedisjon av 2005., Avery etterlignet Peary er ment rute, ved hjelp av sled dog lag. Ekspedisjonen lykkes nådd Nordpolen.
Den første bekreftede ekspedisjon til Nordpolen ble gjennomført av norsk explorer Roald Amundsen i 1926. Amundsen gjorde ikke bruk et skip eller hundesleder—han fløy over nordpolen i luftskipet Norge. Norge, løftet opp av hydrogen og drevet av en dieselmotor, fløy over Nordpolen på sin rute fra norsk Arktis til den AMERIKANSKE delstaten Alaska.,
Det første folk bekreftet å ha satt foten på Nordpolen var en forskergruppe av geologer og havforskere fra Sovjetunionen i 1948. Forskerne ble fløyet inn og ut av stangen over en tre-dagers perioden.
Det første skip å nå Nordpolen var en atomdrevne ubåt, USS Nautilis, i 1958. En annen AMERIKANSK ubåt, USS Skate, brøt gjennom isen til overflate i nærheten av Nordpolen om et år senere.
Det første bekreftet ekspedisjoner til å nå Nordpolen ved foten ikke skje før slutten av 1960-tallet., Et team ledet av Amerikanske explorer Ralph Plaisted brukt snøskuter å nå nordpolen i 1968. Et år senere, en ekspedisjon ledet av Britiske explorer Wally Herbert nådde polpunktet til fots, med hjelp av hund sleder og fly (fly-in) for rekvisita. I 1986, 77 år etter at Robert Peary laget hans krav, et team ledet av National Geographic Explorer Emeritus Will Steger ble den første bekreftede ekspedisjonen på å nå Nordpolen med hundeslede uten etterforsyninger.
Shipping gjennom Nordpolen
i Dag, store, kraftige skip kalt isbrytere er ofte brukes til å navigere i havet rundt Nordpolen., Isbrytere skjære gjennom isen for å gjøre vei for frakt og militære skip.
Isbrytere har veldig sterke stål buer som kan bryte gjennom isen på en pris på ca 10-20 knop (19-37 kilometer per time, eller 12-23 miles per time). Frem til 1990-tallet, alle isbrytere som krysset Nordpolen var atomdrevne. Arktis krymper og reduksjon av sjøis har siden tillatt diesel-drevet isbrytere for å navigere Nordpolen.
Færre isbrytere kan være nødvendig i fremtiden. På grunn av Arktis krymper, innen 50 år Nordpolen kan bli isfri i sommer månedene.,
Last skip som reiser mellom-Asia, Nord-Amerika, Europa og spar penger ved å navigere i den såkalte Nordlige sjøveien, en handelsrute som ofte inkluderer Nordpolen. Skip som frakter last som for eksempel olje, gass, mineraler og fiber regelmessig bruk den Nordlige sjøveien. Dette sparer bedrifter hundrevis av tusenvis av dollar ved å unngå den lange turen til og gjennom Panama-Kanalen.
Ressurser og Territorielle Krav
Ingen faktisk bor på Nordpolen. Inuittene, som bor i nærheten Arktiske områder av Canada, Grønland og Russland, har aldri gjort boliger på Nordpolen., Isen er i konstant bevegelse, noe som gjør det nesten umulig å etablere en permanent samfunnet.
Arktisk Råd, som består av land med territorium i Polarsirkelen, løser problemer møtt av nasjoner og urbefolkningen i Arktis, inkludert Nordpolen. Canada, Danmark, Finland, Island, Norge, Russland, Sverige og Usa er medlemmer av Arktisk Råd.
Det er også mulighet for en ice-free handel rute mellom Europa, Nord-Amerika og Asia gjør Nordpolen en økonomisk verdifull territorium., Leting etter olje og gass har vist seg å være lønnsomt i andre deler av Arktis, og muligheten for extractive aktivitet rundt Nordpolen er havbunnen interesser mange bedrifter, forskere og ingeniører.
Men, ta nytte av havet ruter eller ressurser på Nordpolen er politisk delikat. Nordpolen er i midten av Polhavet, utenfor den territoriale krav av alle nasjon. Imidlertid, internasjonale lover slik at nasjoner til å kreve land som strekker seg langs sin sokkel, blir for tiden undersøkt.,
Russland, Canada, Danmark (via selvstendig land på Grønland), og Norge har alle hevdet områder som strekker seg fra sin sokkel, med Canada og Russland uttrykker den sterkeste krav.
I 2007, en russisk forskningsprosjekt ved hjelp av avanserte undervannsfartøyer ble den første til å stige ned til de faktiske havbunnen under Nordpolen. Ekspedisjonen, Arktika, plantet en titan russiske flagget på stedet.
Andre Arktiske nasjoner reagerte sterkt. Usa har utstedt en uttalelse avviser alle russiske krav til regionen., Canadas utenriksminister brukt en linje fra den Kanadiske nasjonalsangen i en formaning: «Dette er den sanne nord-sterk og fri, og de lurer seg selv hvis de tror slippe et flagg på havbunnen kommer til å endre noe.»
russiske ledere anerkjent Arktika var en ekspedisjon for å forberede bevis til støtte for Nordpolen som en del av Lomonosov-Ryggen—en utvidelse av kontinentalsokkelen utenfor Russland. Men ekspedisjonen ledere avhørt andre Arktiske nasjoner » – reaksjon.,
«Når pionerene nå et punkt hittil uutforsket av noen,» den russiske utenriksministeren sa, «det er vanlig å la flagg der. Slik tilfellet var på Månen, forresten.»
