Sanford stasjonen ble bygget langs spor opprinnelig fastsatt av Jacksonville, Tampa og Key West Jernbanen, som ble kjøpt av Anlegget Systemet, og senere ved Atlanterhavet Kysten Linje Jernbane (ACL). Sanford ‘ s ACL Depot, men ble bygget langs sporene som brukes av South Florida Jernbanen, som også ble kjøpt av Plante-Systemet og senere kjøpt opp av ACL. Den opprinnelige stasjonen ble bygget av ACL i 1913, og en ny moderne stasjon erstattet den opprinnelige depot i 1953., Som med mange ACL Depoter, det ble en Kyst Kysten Linje Railroad station når ACL sammen med Seaboard Air Linje Jernbanen i 1967. Som de fleste passasjer-stasjoner, det ble kjøpt av Amtrak ved starten i April 1971. I desember samme år, Auto-Tog Corporation bygget en terminal for sin virksomhet i nærheten. Auto-Toget tok passasjerer og deres biler og andre kjøretøy for å Lorton, Virginia, og senere i Louisville, Kentucky., Mangel på suksess fra Louisville ekspansjon, høy mannskap og flere ulykker kastet selskapet konkurs, og Auto-Tog Corporation ble tvunget til å avslutte sine tjenester i slutten av April 1981. Amtrak kjøpt Auto Tog i 1983, og fortsatt driver denne tjenesten mellom Sanford og Lorton i dag.
I sin avtagende år, den tidligere ACL depot serveres Stjernen Sølv, Sølv Meteor, og Solnedgang Begrenset til Amtrak lukket station on August 1, 2005, la Auto Tog som eneste passasjer service for å tjene Sanford., Den forlatte 1953-epoken ACL-banestasjon forverret seg gjennom årene, og ble til slutt revet i 2009. I mellomtiden, den Sentrale Florida Pendler Rail agency lovet å komme tilbake passasjer service til Sanford, og 1. Mai 2014, Sanford SunRail stasjon ble åpnet for publikum.
