Trafikk er fryktelig, men ikke for de grunner du tror: Amerikanerne avfall anslagsvis $160 milliarder på veien hvert år, et gjennomsnitt på $960 per bilist. Trafikk fører til både bortkastede penger og bortkastet tid, kutte i utgifter og andre økonomiske faktorer. Trafikk også ofte fører til road rage, som fører til at halvparten av alle fatal krasj (tap av liv som har den verste langsiktige økonomiske konsekvenser). Tatt i betraktning at vi som Amerikanerne drive et gjennomsnitt på 29.,2 miles per dag, det er i vår beste interesse å holde veiene klart. Så hvilke land som har den verste trafikken, og som sier håndtere sine ekstra trafikk beste?
Hva er det verste stater for trafikk i USA?
Vår grafiske tiltak kjørelengde på usa’ offentlige veier og sammenligner disse tallene med det totale antall registrerte biler (fra 2014). Ved hjelp av det forholdet som et metrisk, disse er de mest og minst trafikk stater, trafikk-messig:
Se Full Størrelse Infographic
ønsker du å legge til denne Infographic til din side., Bruk denne embed koden:
- Den verste tilstanden for trafikk er Hawaii, av en lang skudd. Ingen annen stat selv kommer i nærheten. Med bare 4,439 miles av veier og godt mer enn en million registrerte kjøretøyer, deres forhold (313.87) dverger selv District of Columbia (222.44). Legg til i tilstrømningen av turister kjører på veier de ikke er kjent med, og det er nok til å gjøre selv laid-back øyboerne sint; de er også rangert som den første, road rage (av antall Instagram innlegg med #roadrage tag).
- I Nord-Dakota, vil du sannsynligvis ikke se en annen driver for en god stund., Med nesten 20 ganger miles av veier (87,088 km) og om lag en halv million færre registrerte kjøretøy enn Hawaii, North Dakota motorveier har blitt berømt for å være tomme. Det er så ensom at lokalbefolkningen opprettet den Fortryllende Highway å holde drivere underholdt og okkupert, og det er en av våre favoritt veikanten attraksjoner.
- Stereotypier ikke alltid gjelder. Som en generell regel, Nordøstlige statene er mer overfylte, og Midwestern stater er mindre så. Det finnes unntak, selvfølgelig, med California og Florida være ganske stressende å kjøre i., I mellomtiden, Vermont, Maine, og New Hampshire er praktisk talt stress-fri i forhold til sine naboer.
- trafikk i stater som ikke gjenspeiler deres byer. Mens California kanskje ikke rangerer svært høyt for tett samlet, Los Angeles, og dens omkringliggende forstedene rangerer som en av de stedene med mest trafikk i hele verden, blant byene som Brussel, Antwerpen, og San Francisco. (Honolulu også laget denne listen.)
Hvordan gjøre stater bekjempe trengsel?,
Av og store, er de to viktigste måtene å bekjempe trafikk i Usa er enten å forbedre utformingen av veier eller for å redusere etterspørselen etter biler (vanligvis via offentlig transport policy). Mange beregninger er samlet inn av statlige myndigheter til å oppgi data om hvor og hvordan for å gjøre nødvendige endringer. Stater investere millioner i data-innsamling eller hjelpemidler teknologier for å prøve å bekjempe problemet. Utah har implementert adaptive trafikk-signaler., Byer som New York har gjort en innsats for å gi syklister et sted å ri ved å gi sykkelfelt og oppmuntre ikke-bil transport (selv om det er en stor avtale som kan fortsatt gjøres i den forbindelse). Stater som Texas bruke spesielle baner å belønne carpooling drivere.
problemet er at siden mange Amerikanere er flyttet til byer eller beitemarkene som høyrde til, problemet med trafikken er sannsynlig å holde verre.
Forhåpentligvis, i de neste årene, selvstendig kjøring vil gjøre hele denne samtalen unødvendig. Inntil da, lykke, på Hawaii!
