Good Mood

Økonomi

The U.S. Virgin Islands økonomi er hovedsakelig basert på turisme og andre tjenester. Den ledende sektorene i sysselsetting er offentlig tjeneste; handel, som omfatter personlig, business, og innenlandske tjenester, inkludert turisme; produksjon; og finans, eiendom og forsikring.,

Om lag en femdel av det totale landarealet er jordbruksareal, det meste av det på St. Croix. I slutten av det 20. århundre jordbruksproduksjon gjennomgikk en overgang fra den tradisjonelle avhengighet av sukkerrør til mer diversifisert avlinger., Frukt (spesielt mango, bananer, papaya og avokado) og grønnsaker (spesielt tomater og agurker) er de viktigste avlinger dyrket. Storfe (ranched på St. Croix), geiter, sauer og griser er den viktigste husdyr. St. Croix produserer melk tilstrekkelig for island behov. Regjeringen har bygget dammer på St. Croix og St. Thomas til å forbedre bøndenes vannforsyning. Bare 6 prosent av landet er skogkledd, men regjeringen har plantet store områder av St. Croix med mahogny og har reforested deler av St. Thomas. En bay forest på St. John leverer blader for bay rum bransjen., Fiske er begrenset til å forsyne de lokale behov og for å sportfishing.

øyene har noen innenlandske energikilder og dermed har lenge lettelse opp på importert olje produkter til å levere de fleste av sine behov, spesielt for elektrisk kraftproduksjon. For å bøte på det problemet, det territorium som er gjort tiltak for å konvertere sine generatorer for å tillate dem å benytte propan, så vel som drivstoff, oljer, for å øke energieffektiviteten i øyene, og til å utvikle fornybare energikilder. Solar energi spiller en liten, men voksende rolle i territoriet energi produksjon.,

Rum brennerier var tradisjonelt øyene » primær industri, men produksjon slutt diversifisert for å inkludere både oljeraffinering, se montering og produksjon av kjemikalier, legemidler, og klær. Petroleum refining opphørte i 2012 med nedleggelse av HOVENSA anlegg på St. Croix-etter mer enn fire tiår i drift. Anlegget hadde vært en av verdens største slike fasiliteter og hadde produsert de fleste av øyenes levering av drivstoff. Effekten av stenging på økonomien inkludert betydelig tap av arbeidsplasser og inntekter, samt tap av sin petroleumsprodukter., Den AMERIKANSKE regjeringen oppfordrer bransjen ved at enkelte produsenter å gå inn i Usa duty-free, og de lokale myndighetene har tilbudt skattefradrag.

ugunstig virkninger av HOVENSA nedleggelse utvidet til øyene’ import og eksport. Før tap av raffineriet, det primære importere var råolje (primært fra Venezuela) og den viktigste eksport ble raffinert petroleum (leveres hovedsakelig til Usa). Eksporten utgjorde mer enn fire femtedeler av importen i verdi for hvert år., Etter nedleggelsen av raffineriet, eksport avtalte kraftig, selv om tap senere ble oppveid av vekst i turistsektoren. Andre enn petroleum, eksport inkluderer rum, klær og klokker, og de viktigste importvarer er matvarer og produsert varer. De viktigste handelspartnere er Kina, Usa, og en rekke land i den Europeiske Union.

Turisme, basert på behagelig tropisk klima, attraktiv natur, godt fiske, og nærhet til det AMERIKANSKE fastlandet, og gratis-port status, dominerer økonomien. Virgin Islands National Park, som dekker om lag tre femtedeler av St. John, og Buck Island Reef National Monument, som inneholder alle holmen Buck Island og vann og korallrev som omgir den, er andre store attraksjoner. Souvenir-og håndverk industri har utviklet for turistmarkedet.,

øyer’ omfattende veinett er for det meste asfaltert. St. Croix, St. John og St. Thomas har alle planlagte buss. Charlotte Amalie, på St. Thomas, og Frederiksted og Limetree Bay på St. Croix, er deepwater porter., En containerhavn på den sørlige kysten av St. Croix håndterer de fleste av øyenes last trafikk. Det er fergeruten mellom de tre største øyene og til British Virgin Islands. Det er to internasjonale flyplasser, på St. Thomas og St. Croix. Interisland sjøfly tjene øyene og Puerto Rico, British Virgin Islands, and Saint Martin.