styrkolonner och hjul har vanligtvis elektriska problem eller problem med lutningsmekanismen, men ibland finns det ett slipnings-eller poppande ljud som kommer inifrån själva kolonnen. De har ett lager som ligger längst upp på axeln och en längst ner. Slitna eller felaktiga lager orsakar slipning eller brummande ljud när hjulet vrids. Detta är vanligtvis ett problem med äldre bilar; de flesta rattstångslagren håller fordonets livslängd.,
klockfjädern upprätthåller en konstant anslutning mellan krockkuddens styrenhet och krockkudden. De är gjorda av plast och innehåller ett band eller tråd. Det ger ström för horn, farthållare, radio, och många andra tillbehör tillverkare har monterat i ratten. De slits ut från att vända så ofta och kan bli bullriga.
en misslyckad clockspring resulterar i en SRS / ABS-varningslampa. Det kan orsaka slipljud när du vrider ratten., En öppen i clockspring kommer att resultera i en rad koder samt problem i farthållare, horn och andra system som ingår i ratten.
