Till skillnad från min allmänna förakt och subtil aggression mot street-clogging bilar, alltför självbelåten Prius förare, och uppblåsta” crossover ” SUV, jag har aldrig dolt min kärlek till 2-hjul motorfordon., Förutom att vara billigare, snabbare, sexigare och (jag är helt och fullständigt övertygad) säkrare än 4-hjuliga ”burar”, är 2 hjul vanligtvis grönare än konventionella bilar. Detta gör bränsleeffektiva motorcyklar ett bra alternativ för miljömedvetna pendlare som inte är rädda för att bli lite våt då och då.
det verkar som om jag inte är ensam på att känna så om de mer bränsleeffektiva motorcyklarna där ute heller! Tidigare i veckan publicerade Chicago Tribune sin (ganska dåligt undersökt) ”top 10”-lista över bränsleeffektiva motorcyklar., Jag har inkluderat deras val nedan, och lagt till några av mina egna också. Se om du kan gissa vilka som är mina i kommentarerna, längst ner.
Njut!
Honda 2013 nc700x
Hondas nya nc700x levererar upp till 64 miles per gallon och vissa ägare rapporterar ännu högre bränsleekonomi, tack vare cykelns tillgängliga automatiskt hålla låg hastighet/hög-rpm upptåg till ett minimum.
Honda CRF250L
Hondas mindre kaliber CRF250L sips försiktigt på gasen, få en rapporterad 73 mpg.,
BMW f650gs
BMW F650GS är en stor borrning, encylindrig gatu cykel, men det blir (vad Chicago Tribune kallar) ”little-bike körsträcka” med en påstådd 63 mpg rating.
Yamaha V Star 1300
Yamahas hulking 1300cc V Star touring bike går långt mot att bevisa den gamla ”det är inte vad du rider, det är hur du rider det” tema. Den stora, loping V-twin gör stor kraft på WOT, men har en liten aptit på bränsle när det är lättsamt cruising längs, få en rapporterad 78 mpg!,
Suzuki TU250X
Suzuki retro TU250X är lika bränsleeffektiv som någon av sina 1960-talets föregångare, men har mycket renare utsläpp och moderna bromsar som skulle ha gjort det till en riktig spårdag utmanare 40 eller 50 år sedan. Ingångsnivå Suzuki blir nästan 80 mpg.
Kawasaki Ninja 250R
Kawasakis lilla version av den populära Ninja street racer serien har många av de visuella styling ledtrådar och kurvtagning kotletter av sina spår redo större bröder, men får 77 mpg.,
Kawasaki KLX250s
som Hondas all-road kapabla 250 ovan, Kawasakis dual-sport KLX250s modell utför på och off-road, och ger tillbaka minst 70 mpg.
Honda CMX250C Rebel
trots att några exempel har hittats fossiliserade i Jurrasic-era klippformationer, fortsätter den odödliga Honda Rebel att vara en hit med yngre, nyare och mindre ryttare. Den lilla rebell är lätt på plånboken, med en MSRP under $3000 och en 84 mpg bränsleekonomi rating.,
Suzuki DR200SE
Suzukis populära DR-serie motorcyklar kan både resa på väg och terräng och få uppskattningsvis 68+ mpg.
i stort sett alla Royal Enfield
de klassiska Royal Enfield road bikes byggs fortfarande den gamla vägen, i Indien, för hand, och är helt nya tolkningar av de gamla engelska Enfield mönster. Cyklarna ser ut som en miljon dollar, och få så mycket som 85 mpg från sina torquey, encylindriga kraftverk.,
Vespa 946
Vespa ’ s retro-style, stål-body scooter får inte ”räkna” som en motorcykel till dig, kära läsare, men dess kraftfulla 125 cc singel, CVT gearing fördel, och lätt konstruktion innebär att det kommer att lämna de flesta av cyklarna på denna lista i dammet från 0-30 mph där stadstrafiken bor. Det kanske inte är ganska tillgängligt att åka hem, men du kan definitivt köpa den här cykeln idag. Bara förvänta dig inte att ta leverans före Thanksgiving (men vad en sak att vara tacksam för!). Förvänta dig att 55-ish mph Vespa kommer över 90 mph när den anländer till showrooms senare i år.,
Cleveland Cyclewerks Misfit
Låt oss få en sak ur vägen: om du inte gillar den här cykeln, hatar du Amerika, Jesus och förmodligen cheddarost. Detta är den coolare 250 cc cykel du kan köpa, och även om varje uns av din sanna biker anda kommer att vilja kalla detta en poser säck av kinesisk skit, när du kommer nära kommer du inte att kunna. De inblandade är äkta entusiaster, byggkvaliteten är utmärkt, och utseendet, känslan och planen är döda., Detta är enligt min mening det näst bästa fysiska objektet 3500-ish amerikanska dollar kan köpa, och det blir väl över 80 mpg.
äkta Scooter Co. Stella
om du inte gillar Cleveland Cyclewerks Misfit betyder att du hatar Amerika, då gillar inte äkta Stella betyder att du hatar dig själv. En nick till Vespa klassiska 70-talet-eran px skotrar, denna 150 cc lågutsläpp skoter har en ärlig-till-godhet manuell växellåda, samt en mängd snabba godsaker och anpassa alternativ tillgängliga via äkta ’ s captive parts-house, Scooterworks., Förutom min gamla Honda Ruckus, detta är den enda cykel jag någonsin ridit som fick vågor från Harley riders (läs: revisorer och tandläkare), crotch-rocketeers, och Key West scooter skräp lika. Denna cykel har även tillräckligt med juice för att dra några allvarliga road-trip plikt. Det bästa? Denna låga utsläpp, återvunnet stål-bodied cykel får över 140 mpg.
Bam!
