trots namn och anknytning till Storbritanniens nationella flygbolag, det är mycket lätt att tjäna British Airways Avios här i Kanada.
programmet är välkänt för att vara en av de få som erbjuder inlösen baserat på avstånd, snarare än regioner, vilket gör det ganska unikt program att delta i.
bara så att vi är klara, British Airways Executive Club är det korrekta namnet på bonusprogrammet, medan Avios är namnet på poängvalutorna (så du skulle lösa in, säg 10 000 Avios för en belöning).,
för Att göra saken mer förvirrande, Avios är också namnet på en shopping lojalitetsprogram över i STORBRITANNIEN, liknande Aeroplan eller Luft Miles här i Kanada. Men i allmänhet kommer alla att veta vad du pratar om Om Om du kallar det British Airways Avios, så det är vad vi ska gå med.
tjäna Avios
det snabbaste sättet att tjäna Avios är att tjäna Amex MR-poäng och överföra dem till Avios i ett 1:1-förhållande., Det finns många kreditkort som gör att du kan tjäna en hälsosam balans av Mr-poäng på kort tid, vilket gör detta det enklaste sättet att samla Avios poäng.
dessutom är RBC Avion-programmet en annan överföringspartner, och du kan också överföra Avion-poäng till ett 1:1-förhållande. Observera att det ofta finns överföringskampanjer där du får en extra 30% eller 50% i Avios som en bonus.,
RBC har också ett brittiskt Airways-anslutet kreditkort som för närvarande erbjuder upp till 50 000 Avios som en registreringsbonus (med 40 000 Avios beviljade inom det första året); erbjudandet varierar från tid till annan och kan vara ett rimligt sätt att samla extra poäng.
Marriott Bonvoy-programmet samarbetar också med Avios, vilket innebär att du kan konvertera 60 000 Bonvoy-poäng till 25 000 Avios. Men eftersom det ofta finns bättre användningsområden för Marriott Bonvoy påpekar där ute, bör detta behandlas som en sista utväg.,
slutligen kan du tjäna Avios på traditionellt sätt, genom att flyga på Oneworld airlines och andra British Airways partners och kreditera dina miles till ditt bonusprogram konto.
lösa in Avios
låt oss komma till inlösensidan av saker. Normalt skulle jag presentera här ett prisdiagram med alla geografiska regioner, men att allt går ut genom fönstret med Avios. Istället, mängden Avios som krävs för en viss inlösen beror på den totala körsträcka flugit.,
nedan diagram används för inlösen på British Airways, Aer Lingus, Iberia och Vueling:
Av-topp prissättning gäller bara vissa perioder av året som dikteras av de ovan nämnda flygbolag. Du hittar de senaste off-peak prissättning kalendrar här.
tänk på att British Airways är en del av Oneworld alliance, så du kommer att kunna lösa in på Oneworld partners också., Dessutom samarbetar British Airways också med Alaska Airlines, vilket ger dig en nischinlösenmöjlighet där.,
för dessa partnerinlösen gäller nedanstående partnerdiagram:
eftersom Avios som krävs för en inlösen beror på den totala körsträcka flugit, kan anslutande flygningar ofta vara en nackdel!, Genom att lägga till en anslutning kan du behöva betala mer miles, eftersom ditt totala flygavstånd blir högre.
säg till exempel att du ville flyga från Vancouver till Hong Kong på Cathay Pacific i ekonomiklass. Det är ett flygavstånd på 6,393 miles, vilket motsvarar 31,000 Avios i inlösendiagrammet ovan (zon 7).,
men om du ville göra Vancouver till Los Angeles till Hong Kong, med det första segmentet på American Airlines, skulle det vara en 1,081 miles för YVR–lax och 7,260 miles för lax–HKG. Du skulle vara debiteras på 9 000 Avios för första benet (Zon 2) och 51,500 Avios för andra (Zon 9), för en totalsumma av 60,500 Avios – en 29,500 Avios premium bara för lyxen att stanna i Los Angeles!,
som du kan se är det i allmänhet bäst att leta efter direktflyg snarare än anslutningar när det gäller Avios redemptions.
detta står i motsats till ett regionbaserat tilldelningsdiagram som flygplan, där anslutningar ofta är irrelevanta för flygplanet.körsträcka kostar., Tänk på att även om det i allmänhet är fallet att lägga till en anslutning kommer att öka Avios kostnaden, det finns fortfarande undantag från denna regel, som kan göra för några intressanta söta fläckar! Jag kan mycket väl diskutera detta ytterligare i ett framtida inlägg.
För nu, notera en annan bra sak om Avios. Eftersom flygningar är i huvudsak prissatta en efter en enligt avståndsbaserade belöningsdiagrammet, kan du effektivt ha så många stopp och öppna käkar som du vill.
Tänk på det, allt du gör i en Avios-prisbiljett bokar en eller flera envägsflyg., Den Avios som krävs beräknas sedan baserat på det totala avståndet för alla flygningar.
det är sant om du bokar en kort hop, en tur och retur biljett, eller en galen runt om i världen flygande frenesi-det gör ingen skillnad hur länge du stannar i en viss stad, eftersom körsträcka kostnaden är direkt proportionell mot ditt avstånd flugit.
vistas under tröskeln
det är delvis sant. Körsträckan kostnaden är inte helt direkt proportionell mot ditt avstånd flugit.,
trots allt skulle det inte finnas några söta fläckar om programmet fungerade så här: om din resa täcker X miles får du laddat X gånger Y mängd Avios för ekonomi, X gånger Z för företag etc.
men istället finns det ett diagram där körsträcka kostnaden delas upp i ”zoner” baserat på totala avstånd. Och det betyder att om din totala avstånd flugit ligger strax under tröskeln till sin ”zon”, kan du ha en riktigt bra affär på dina händer.,
-
Läs mer: 10 stora inlösen i ekonomiklass
”västkusten till Hawaii” sweet spot är ett av de bästa exemplen. Med de flesta regionbaserade program, flyg från kontinentala Nordamerika till Hawaii kostar ofta 40,000 miles för en tur och retur flygning i ekonomin (även om det finns några undantag).
med Avios är å andra sidan många Västkustdestinationer anslutna till Hawaii med direktflyg, och avstånden är mestadels en nyans under 3,000 miles, den övre tröskeln för zon 4 på Avios belöningsdiagrammet.,
så Vancouverites, om du kan få dig ner till Bellingham eller Seattle, kommer du bara att lösa in 13,000 Avios för en enkelbiljett på Alaska Airlines för att få dig ut till någon av Hawaiiöarna.
några undantag
det är viktigt att notera att det finns några viktiga undantag från diagrammet ovan., Tydligen, några av dessa fantastiska värde inlösen blev så mycket av en börda för British Airways att de ensidigt devalverat prisdiagrammet några gånger för att” döda ” några av de söta fläckarna.
till exempel ser du i prisdiagrammet att flygningar mellan 0-650 miles i avstånd kostar 6,000 Avios i ekonomiklass och 12 500 Avios i affärer. Men inom Nordamerika gäller inte den körsträcka kostnaden, och istället är det 9 000 Avios respektive 16 500 Avios.,
det beror på att alldeles för många människor hade utnyttjat korta humle på amerikanska flygbolag vid den lägre körsträckan för att det skulle vara möjligt att var hållbar.
en liknande sak hände med Boston–Dublin och Boston–Shannon flyg på Aer Lingus. Dessa flygningar klocka in på 2,993 och 2,895 miles i avstånd respektive, vilket innebär att vanligtvis de skulle falla under zon 3., Faktum är att du brukade kunna lösa in bara 25,000 Avios för en transatlantisk tur och retur på dessa flygningar, vilket helt enkelt var otroligt värde. (Som jämförelse tar Flygplan 60 000 miles för Nordamerika till Europa.)
att alla ändrades i början av 2017 när en fotnot tillämpades på belöningsdiagrammet som uttryckligen Boston–Dublin och Boston–Shannon i zon 4. Även om jag kan förstå varför de gjorde detta, det faktum att det finns så många asterisker till inlösen diagrammet lämnar en bitter smak i munnen.,
Odds& slutar
-
om du bokar med två eller flera Oneworld partner airlines på en resväg finns det ett separat multi-carrier award-diagram som gäller. Diagrammet nedan visar Avios kostnaden för ekonomiklass, medan Business class är dubbel och first class är trippel. Till skillnad från det vanliga prisdiagrammet fungerar den här inte segment för segment – du får reda på det totala avståndet för alla dina segment kombinerade och slår sedan upp det i diagrammet nedan., Detta ger dig mycket mer utrymme att utöka din routing, vilket kan vara fördelaktigt särskilt i PREMIUM hytter.
-
Avios är ett av de utmärkta programmen som låter dig slå samman miles över ditt hushåll. Du kan ställa in ett hushållskonto hos någon annan medlem i Executive Club med samma adress på deras konto., Det gör det möjligt för alla i Hushållskontot att komma åt Avios som alla andra har tjänat när du gör bokningar.
-
Du kan lösa in Avios för resor på British Airways eller någon av dess partners (Oneworld eller på annat sätt), men du bör aktivt undvika att lösa in för British Airways-flygningar (kortdistansflygningar är rättvist spel) på grund av deras vansinnigt stora bränsletillägg! Detta liknar hur Flygplan miles bäst spenderas på icke-Air Canada flyg.,
slutsats
British Airways Avios är ett kraftfullt program eftersom det uppfyller ett behov som få andra program tjänar. Som frekventa resenärer behöver vi ofta komma mellan närliggande städer snabbt och effektivt, och ofta kan det vara ganska dyrt att köpa en biljett med kontanter för en så kort flygning. Det är där Avios kommer in och möter detta behov perfekt med sitt avståndsbaserade prisdiagram., Det faktum att det finns några fler söta fläckar i prisdiagrammet, som västkusten till Hawaii trick, är bara glasyren på kakan.
