Welcome to Our Website

hur man hittar din Löparsko storlek och passform.

fotform och hur du får tummen spiken av utrymme.

”som tumregel” har jag konsekvent funnit att en tumspik av utrymme över ens stortå är vanligtvis idealisk för dimensionering. Detta är klassiskt för en ”egyptisk” fot form (D)., Jag säger oftast eftersom jag har sett några fötter där den andra tån är längre än stortån, känd som ”grekiska” fot form (C), så, detta skulle kräva en individuell inställning. Det finns också ”fyrkantig” fot form och tummen spik bredd ovanför stortån gäller vanligtvis här, men, en bredare tå låda kan krävas.

Kom ihåg att båda fötterna vanligtvis inte är lika stora, så ta hänsyn till detta. Gå för passform och känsla med den större foten!

notera: detaljerna kommer in för att spela som fotbredd och specificitet av skon., Som ett exempel, om du kör tekniska spår, behöver du en mer ”precision” passform. Om du kör long / road ultras, kan du föredra en bredare passform som tillåter tå splay. Mer om detta senare.

bär strumpor som du vanligtvis kör in och om du normalt bär två par strumpor, bära sedan två par när du testar och försöker. Två par strumpor kan kräva att du går en halv eller full storlek större beroende på strumpans tjocklek. Obs: du kan bära samma skor för sommar och vinter, men på sommaren använder du lätta och tunna strumpor men för vintern använder du tjocka Merino strumpor., Detta kan väl innebära att du behöver en annan storlek sko för sommaren i jämförelse med vintern.

sulor kan ge en bra indikation på skostorleken och dess bredd. Som en guide ska innersulan matcha fotens form och storlek.

med innersulan tillbaka i skon, placera foten inuti och kontrollera först efter utrymmet på framsidan. Om du har det önskade utrymmet, spets upp och dra åt. På toppen av foten har du ”Navicular ben” och skorna ska vara tätt här men inte så tätt för att begränsa blodflödet.

stå upp och flytta runt. Viktiga kontrollpunkter är: 1., Thumbnail bredd mellan längsta tå och kanten av skon. 2. Kontrollera trycket på din lilla tå. 3. Kontrollera trycket och känna på din stortå.

helst Vill du kunna springa i dem och de flesta bra körbutiker har en löpband för att prova skor. Viktiga kontrollpunkter: 1. Ingen glidning i hälområdet. 2. Ingen press på tårna. 3. Vristen känns säker och smärtfri. 4. Du har stöd eller brist på stöd efter behov.

om du ser material utbuktande på grund av täthet kan du behöva en större sko, eller om du har fel bredd., Om du ser ett överskott av tyg kan du ha en sko som är för stor eller för bred.

kontrollera tyget på skon och sömmarna. Kommer de att andas för dina behov? Kommer de att skydda dig för dina behov? Har tå stötfångaren tillräckligt skydd?

Kom ihåg skor flex när du kör. I den framdrivande fasen kommer skon att böja sig bakom metatarsalen och det kan vara ett besvärligt område om skorna är fel storlek. Ofta ett tecken på en sko som passar felaktigt är detta område kommer att veckas och ofta riva orsakar fel i skon övre., Om kör uppför, tror berg, föll och trail running, detta område av en sko får en hel del stress.

en bra löparbutik med professionell personal hjälper dig med skoval och de bör diskutera fördelarna och nackdelarna med de specifika varumärken och modeller som finns tillgängliga. Men gut känsla och hur du känner går långt. Var alltid försiktig med ”försäljning” skor! Bli inte påverkad av att köpa fel sko bara för att det är ett bra pris.

vad kan gå fel?,

Marathon des Sables har några fotskräckhistorier och den allmänna historien är på grund av värmen, sanden och hur brutal loppet är. Sanningen är att problemen (vanligtvis) uppstår genom att löpare väljer fel sko och fel storlek.

gamla råd har sagt storlek upp, gå större som fötterna kommer att svälla.

men en sko som är för stor gör att foten kan röra sig inuti skon. En rörlig fot orsakar friktion. Friktion orsakar blåsor. Resten är självförklarande. Dessutom, med varje glidning av foten, kan tårna påverka med framsidan av skon och resultera i blåmärken., Tänk på att köra nedförsbacke med skor som är för stora, tårna kommer att proppfull på framsidan med rum bakom hälen.

med detta sagt kan fötterna svälla genom slag och värme. Så, med hjälp av Marathon des Sables som ett exempel, kan ett övervägande gå för en sko med en bredare tå låda men fortfarande den miniatyrbilden av utrymme på framsidan. Vad som ofta händer är att en löpare har en favoritsko och bestämmer att de behöver mer utrymme, så de köper bara en större sko (än vad som behövs) eftersom det ökar bredden/ utrymmet. Egentligen, vad de ska göra är att byta skon. Det går tillbaka till specificitet.,

skor som är för snäva och / eller för små kommer att resultera i svarta tånaglar men ännu viktigare kan skada ledband och eventuellt leda till skador på metatarsalen. Stressfrakturer är en verklig risk. Du kommer också att ha fotmattning och smärta. Foten är full av nerver och ben. Som ett exempel är sålarna extremt känsliga för beröring på grund av en hög koncentration av nervändar, med så många som 200 000 per sula. * Foten får sin nervtillförsel från den ytliga peroneala (fibulära) nerven, djup fibular nerv, tibial nerv (och dess grenar), sural nerv och saphenös nerv., Dessa nerver kommer från perifera nerver som uppstår från L4 till S3 nervrötter och bidrar till den somatiska motorfunktionen, allmän sensorisk information och fotens kutana känsla. När det gäller ben består varje fot av 26 ben, 30 leder och mer än 100 muskler, senor och ledband, som alla arbetar tillsammans för att ge stöd, balans och rörlighet.

om du behöver stabilitet skor, fel storlek sko kan mycket väl sätta stödet på fel plats och i stället för att ge hjälp, kommer det att skapa vidare frågor och problem. Plantar fasciit är en risk.,

helt enkelt få rätt passande sko!

viktiga faktorer att överväga

Okej, så vi har gett en guide till hur du hittar rätt storlek på skon. Men nu måste vi vara specifika och adressera och titta på några grundläggande frågor innan du går till någon körbutik:

gång

Supinate – din vikt tenderar att vara mer på utsidan av din fot.

Pronate – din vikt tenderar att vara mer på insidan av foten.

Neutral – din vikt fördelas jämnt.

fotbågar, låga, medelstora och höga.,

Du måste veta vilken av ovanstående du är, eftersom alla märken och tillverkare producerar skor för att svara på dessa tre specifika behov. Om du inte vet svaret på den här frågan, titta på sulorna på skor du har använt under en tid – du kommer att se hur de har slitit. I ett korrekt steg ska din fot rulla framåt och pronation ska vara neutral. Skor som är inriktade på supination eller pronation är utformade för att få dig tillbaka till neutral.

sidovy.,

många löpare som behöver specifikt stöd ser ofta en fotvårdsspecialist och har ortoser som är överförbara till någon sko. I det här fallet bör du köpa neutrala skor.

**om du supinerar kan det orsaka överdriven belastning på dina anklar. Det kan leda till shin spjälor, förhårdnader eller bunions på utsidan av foten, och smärta i hälarna och bollar av fötterna. Överskott över pronation, innebär att när du går, din fot rullar mot insidan och din båge tenderar att platta ut. Din sko kommer att visa ojämnt slitage på insidan av sulan.,

dämpning

Hoka One är mycket vadderad.

från barfota kör till bouncy marshmallow skor, det finns en uppsjö av dämpningsalternativ att välja mellan och vad som är bäst kan bara komma ner till personlig smak…

men jag ber att skilja sig. Jag känner dämpning eller brist på dämpning bör tillämpas baserat på vilken typ av kör man gör och vilka villkor.

exempel:

Fell running – Fell running sker ofta i mjuk, boggy och våt mark., En känsla för marken är viktigt så att du kan svara med ständigt föränderlig terräng. En sko med för mycket dämpning tar bort den känslan, placerar dig högre från marken och kan väl öka risken för skador. En stukad fotled är en av de mest uppenbara.

Road running – Road är svårt, det kan krossa kroppen, musklerna och senorna och därför kan en sko med lite mer dämpning vara att föredra. För vissa kräver de soffa som komfort. Andra föredrar lite dämpning men inte på bekostnad av känslan för marken.,

När du köper skor, titta på dämpningen som vanligtvis visas som till exempel-mellansula Stack 8mm/ 14mm. detta är 8mm dämpning på framsidan och 14mm på baksidan. Ju högre siffrorna desto större dämpning.

vissa skor inkluderar en stenplatta som ger skydd mot vassa föremål, användbart när spårlöpning.

släpp

bild ©rei.com

skofall är i huvudsak skillnaden mellan höjden/ tjockleken på mellansulan under hälen jämfört med samma mått under fotens boll., För flera år sedan var drop inte ett övervägande. På en personlig anteckning, tänker tillbaka säga 8-år, jag ansåg aldrig sko droppe. Allt är viktigt.

viktigt, var inte förvirrad genom dämpning här. Du kan väl titta på säga en Hoka en och tror att det har en hög droppe. Tvärtom har de vanligtvis en låg droppe på 4mm. ***Drop avser endast skillnaden i tjocklek mellan skoens fram-och baksida och är inte en berättelse om tjockleken.

av erfarenhet anser jag inte att någon löpare har en idealisk droppe., Jag ser drop som något som kan spelas runt med baserat på behov och krav på skon och de villkor som den kommer att användas. Men jag måste klargöra att jag har testat skor i 8 + år och att byta droppe dagligen har inte varit något problem, tvärtom anser jag faktiskt att det är fördelaktigt.

som ett sätt att förklara använder jag 0 droppskor hela vägen till typiskt 8mm. jag har ett par skor på 10mm, men de är ett undantag.,

Zero drop eller barfota förespråkare kommer att argumentera och argumentera för att noll är det enda sättet att gå och om du är anpassad och har inga skadeproblem, det är fantastiskt. Men de flesta människor har inte upplevt noll droppe och plötsligt att göra alla körningar i noll kommer nästan säkert att leda till viss skada. Noll tar anpassning.

ren idrottsmedicin är tydlig ,” vad vi vet är att mänskliga vävnader kan vara känsliga för plötsliga förändringar i hur de laddas och att det är biologiskt sammanhängande (och i enlighet med fysikens lagar) att olika skodroppar kan ladda vissa vävnader annorlunda., Som sådan, om du för närvarande är oskadad finns det ingen motivering för att ändra droppen på din sko, men om du vill då vara uppmärksam på att låta kroppen tid att anpassa sig till sådana förändringar (även om många löpare kanske kan byta mellan skor av olika droppar skulle vi vanligtvis rekommendera att vara över försiktig om det inte är något du har gjort tidigare).

Så, om du vanligtvis kör i 8mm droppskor utan skada, är det vettigt att du köper skor med 8mm droppe. Lika, om 4mm är din sak, köp 4mm.

specificitet drop.,

jag personligen (och andra som jag) ser droppe i samband med dämpning, eller en brist på dämpning som ett verktyg för att få ut det mesta av min kropp och mina körningar. Till exempel, om du kör en lerig föll springa, kommer jag att använda en lägre droppe, säg 3 eller 4mm med mindre dämpning. Däremot, om jag gjorde en lång trail run, jag skulle föredra 8mm droppe och mer dämpning.

en viss minskning kan vara till nytta för att minska känsligheten och komplettera din övergripande förvaltningsstrategi – så överväga detta., **** Att byta droppe av dina skor (eller använda flera skor som har varierande droppar i ett rotationssystem) ska inte avskräckas eller fruktas, men var noga med att kroppens vävnader kan tolerera detta och får den tid som krävs för att anpassa sig och uppnå kapaciteten om det behövs.

grepp

yttersulan på en sko är nyckeln eftersom det här är kontaktpunkten med marken där du kör. Återigen är specificitet nyckeln. Det finns ingen yttersula som kommer att göra alla jobb bra och därför är behovet av flera skor med specifika uppgifter en viktig armory till en löpare sko skåp.,

vägskor – behöver vanligtvis lite grepp, bara ett bra gummi.

väg Yttersula

spårskor – kräver vanligtvis en bra yttersula som är hållbar och har grepp, säger 4mm dubbar.

Trail Yttersula

föll skor – vanligtvis kommer att vara aggressiv och på första utseende kan se ut som fotbollsskor med 6 eller 8mm dubbar.,

lera/föll Yttersula

bergskor – vanligtvis kommer att vara en blandning av spår och föll skor och yttersulan kommer att vara klibbig för att ge bra grepp i våta och torra förhållanden.

berg Yttersula

i en idealisk värld, om du körde alla ovanstående scenarier, skulle du ha ett par skor för varje scenario. Skor är dock dyra och många löpare behöver göra några kompromisser., Varumärken insåg detta och till exempel, vissa erbjuder väg till spår skor som ger ett bästa av två världar scenario. Inov-8 Parkclaw är ett bra exempel. ”den perfekta skon för löpare som vill springa på stigar och stigar, eller de som vill göra en övergång från vägkörning till spårkörning.”- Inov-8

om du behöver grepp för lera, måste du vara specifik, det finns ingen kompromiss.

bredd

som droppe kan skobredd skapa många ett argument., Enkelt uttryckt, om du har en smalare/ smal fot, kan du förmodligen bära någon bredd sko ger du har rätt storlek och de håller dig säkert.

bild ©wive.com

men om du är en Hobbit kan skovalet äventyras eftersom du måste leta efter en bredare passande sko.

skobredd är också ett övervägande baserat på andra faktorer: 1. Vilken terräng kör du på? 2. Hur länge kommer du att springa?,

på en personlig anteckning, om jag kör på teknisk och utmanande terräng, vill jag ha en sko som passar och håller min fot. Jag är inte orolig för Toe splay – precision är en prioritet. Däremot, om jag körde på preparerade spår i flera timmar, en sko med mer bredd kan vara att föredra att låta tårna att splay och koppla av.

som droppe och dämpning blandar jag bredden på mina skor baserat på mina behov.

vissa företag, till exempel inov-8, tillhandahåller en breddguide för att styra löpare till skor som specifikt svarar på deras personliga behov., Detta ett bra system som tar lite gissning arbete bort. Systemet är helt enkelt klassad 1-5; 1 är en tät / precision passform, 5 är bred och rymlig.

varumärken som Altra erbjuder bara en fotform och tror att en bred tålåda är väsentlig, i samband med 0-droppe. Det är en Tå form fotlåda som gör att tårna att slappna av och splay. Stortån har utrymme och i princip bidrar denna fotlåda till att minska överpronationen och ökar stabiliteten., På en personlig anteckning har Altra en plats för lång väg, ultra eller spårkörningar, men när terrängen blir utmanande känner de vägen till slarvig för mig – men det här är en personlig tanke. Altra fans eller breda toe box fans kommer inte överens.

vikt och tyger

Sko vikt kan vara en viktig faktor. Visst, när du tävlar, kan en löpare föredra en lättare sko så att de känner sig snabbare. Men om du kör en ultra, extra dämpning och lite mer vikt kommer det att vara värt för komfort.,

skotyger, sömlösa överdelar, sock-liknande passar, Gore-Tex och andra överväganden kan påverka ett skoval. Fatta ett beslut baserat på specificitet.

en lättare sko kommer vanligtvis inte att vara så lång – Det kan också vara ett viktigt övervägande.

rätt sko är en som passar korrekt och är specifik för jobbet.

slutsatser och sammanfattning

var specifik.

väljer du en körsko verkligen så här komplicerad?,

Jag antar, ja! Men när du förstår grunderna köpa nya skor bör inte vara alltför komplicerat. Nedan följer en sammanfattning och process att följa:

  1. Mät din fot.
  2. Använd ett konverteringsschema för att få din skostorlek.
  3. förstå gång och vad du behöver. Om du använder ortoser behöver du neurala skor.
  4. fråga dig själv vilken terräng skorna ska användas på – det här hänvisar till vilken Yttersula.
  5. fråga dig själv hur länge vanligtvis du kommer att springa i dessa skor – det här hänvisar till dämpning.
  6. behöver du skorna att vara mer precision passform eller bredare?,
  7. titta på varumärken / alternativ och baserat på ovanstående gör du en kortlista.
  8. använd strumpor.
  9. prova skor på att använda den storlek som anges från punkterna 1 och 2 men sedan storlek upp eller ner baserat på tummen spik utrymme regeln.
  10. kontrollera hälen för att glida.
  11. kontrollera vristen och bekräfta ett bra fothåll.
  12. om möjligt, prova skorna springa.
  13. minska valen ner till 3, sedan 2 skor och sedan fatta ett välgrundat och utbildat beslut.
  14. påverkas inte av färgen eller priset.

snörning kan göra stor skillnad på hur en sko håller foten., Lås snörning till exempel är mycket populär för off-road och utmanande terräng som skon håller foten säkrare.

slutligen

kompromiss är en mördare när det gäller att köra skor. Ju mer specifik Du kan vara desto bättre blir skon. Men om du har rätt passande skor med lämplig dämpning, rätt bredd och en bra Yttersula, kommer du att kunna gå ut genom dörren och njuta av processen.

och ja, det finns undantag från regeln och någon kommer att använda skor som är för stora och komma undan med det. Precis som någon kommer att springa i sandaler och komma undan med det., Dessa är undantag från regeln och inte normen.

referens – https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK537292/

Vänligen stödja denna webbplats. Jag tror att alla förtjänar att läsa kvalitet, oberoende och sakliga artiklar – det är därför denna webbplats är öppen för alla. Fri press har aldrig varit så viktig. Jag hoppas att jag kan fortsätta att ge oberoende artiklar med din hjälp. Alla bidrag, hur stora som helst, är så värdefulla för att finansiera regelbundet innehåll. Vänligen stödja mig på Patreon HÄR

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *