MITTPASSAGE. Redan innan afrikanska slavar anlände till Virginia i 1619, tänkte slavhandeln betydligt i Atlantens ekonomi.
grundades främst av sjökaptener från England och New England, ett system av handelsvägar som utvecklats bland Europa, Afrika och Nordamerika och blev kända kollektivt som triangulär handel., Fartyg i dessa trekantiga körfält transporterade varor mellan de tre kontinenterna och utnyttjade det faktum att ingen av dessa regioner var ekonomiskt självförsörjande.var och en var beroende av de andra två för varor som de inte kunde försörja sig själva. Den så kallade Mittpassagen bestod av benet över Atlanten som kopplade Afrika till Amerika.
ekonomin för sådan handel gick ungefär så här: England producerade textilier och andra tillverkade varor som skjutvapen och krut, otillgängliga i antingen Nordamerika eller Afrika., Denna Last gjorde resan från England till den afrikanska ”Slavkusten” som ska handlas för slavar och andra rikedomar som guld och silver. Nästa ben skickade dessa slavar och hushållsartiklar till Västindien och nordamerikanska kusten, där speditörer handlade sin last för tobak, fisk, timmer, mjöl, livsmedel och Rom destillerad i New England innan de återvände med dessa varor till England.
invånarna längs Afrikas västkust hade länge erkänt slaveriets praxis; handel fanns dock främst för att leverera inhemska slavar., Lokala kungar skulle ofta sälja överskottslavar, förutom brottslingar, gäldenärer och krigsfångar, till europeiska handlare. Exporten av afrikanska slavar hade dock sitt verkliga ursprung 1419, när prins Henry navigatören i Portugal började skicka expeditioner för att utforska den västafrikanska kusten. Vid 1444 började Europa köpa afrikanska slavar, och den första delen av slavhandelstriangeln blev etablerad., Efterfrågan på slavar visade sig vara större än de vanliga metoderna kunde ge, och kuststammarna tillgrep slavfångande räder för att leverera européernas krav, med hjälp av skjutvapen som tillhandahålls av slavhandlare.
renässans européer upptäckte förekomsten av Amerika i 1492 när Christopher Columbus snubblade på den nya världen under ett försök att hitta en sjöhandel väg till Fjärran Östern. Den efterföljande erövringen av den nya världen uppmuntrade transatlantisk slavhandel så tidigt som 1502 till stöd för plantager som inrättades i Amerika., Bartolomé de Las Casas, senare biskopen av Chiapas, Mexiko, föreslog 1517 storskalig import av afrikanska slavar för att ersätta de lokala indiska slavar, som han ansåg olämpliga. Följande år godkände den spanska kronan den första direkta transporten av slavar från Afrika till Amerika och började 1595 bevilja asiento, tillstånd att tillhandahålla slavhandelsmonopol till spanska herravälden. År 1619 såg de första afrikanska slavarna i nordamerikanska kolonier.,
ursprungligen köpte portugisiska och spanska kolonier i Sydamerika och Centralamerika slavar för att arbeta på sockerrörsplantager, anläggningar som kallas ”kryddningsstationerna” av de norra plantagen på grund av den brutala konditioneringen som ägde rum där. Även om Portugal behöll kontrollen över den södra transatlantiska slavhandeln, utmanade flera nationer, särskilt England, spanska för norra Atlanten. År 1562 blev Sir John Hawkins den första engelsmannen att bära en last av afrikanska slavar till den nya världen., Hans resa nettade sådana vinster som drottning Elizabeth, som offentligt hade fördömt slavhandel voyages, investerade i hemlighet kraftigt i Hawkins efterföljande slavande expeditioner. Sir Francis Drake, Hawkins kusin, befallde ett av dessa skepp.
i slutet av 1560-talet seglade Hawkins sina fartyg till hamnen i Veracruz på den mexikanska kusten, där han mötte en stor och tungt beväpnad spansk flotta, som attackerade och besegrade de Engelska fartygen som en del av deras försök att behålla monopolet över den nordliga transatlantiska slavhandeln., Brittiskt intresse för slavhandeln återupptogs inte i ett sekel, förrän efter det engelska inbördeskriget, då Charles II år 1672 befraktade Royal African Company, som snabbt etablerade England som världens största slavhandlare. På 1700-talet, på grund av ökad efterfrågan på afrikanska slavar, började slavhandlare skicka sin last av afrikaner direkt från Afrika till Nordamerika.
Mellanpassagen kan ha tjänat till att berika många européer och amerikaner, men de förslavade afrikanerna LED extraordinära grymheter och omänskliga förhållanden under dessa resor., Uppskattningar för det totala antalet afrikaner som importeras till den nya världen av slavhandeln varierar från 25 miljoner till 50 miljoner; av dessa, kanske så många som hälften dog till sjöss under Mittenpassagen erfarenhet. Resan från Afrika till Nordamerika kan ta mellan trettio och nittio dagar. Fartygen kallades ”lösa packers” eller ”snäva packers”, där fångar lades sida vid sida, kista som, under däcket. Fartygen Bar stanken av sjuka och förfallna
kroppar, och slavarna kastade ofta orubbliga afrikaner överbord, vilket lockade hajar längs dessa sjöfartsvägar.,
Olaudah Equiano, av Ibo-stammen i det som nu är modernt Nigeria, skrev ett konto om fasorna i Mittpassagen. Vid elva års ålder kidnappade och såldes till slaveri, berättade Equiano chocken av att se vita människor köpa slavar i Afrika och rädslan som väcktes av påståendet att vita åt afrikaner eller drack sitt blod. De få förstahandskonton som finns rapporterar konsekvent att de ohälsosamma förhållandena ombord på fartyget på de längre resorna skapade hög dödlighet, uppmuntrad av förekomsten av smittkoppor, ögoninfektioner, gastrointestinala störningar och kroppssår., ”Feber” och ”flux” var de termer som användes för att beskriva vanliga dödsorsaker under havskorsningen, och vissa slavar begick självmord genom att vägra att äta eller kasta sig överbord. Fartyg rapporterade ibland slavuppror, och resultatet blev en maritim standard för ännu hårdare och mer brutal hantering.
slavskepp kaptener fick incitament för att leverera endast friska, säljbara män och kvinnor till amerikanska slavmarknader. Som ett resultat kan vissa omständigheter leda till massmord på deras afrikanska Last till sjöss., När fångarna verkade för sjuka för att överleva resan var slavarna kända för att kasta de svaga och svaga i havet. Vid andra tillfällen kan stormar till sjöss eller brist på dricksvatten också leda till massutförande av fångar. Faktum är att register visar att kaptener som beställde afrikaner överbord till sjöss ofta sökte ersättning från försäkringsbolag för sina förluster.,
1807 blev England den första nationen att avskaffa den afrikanska slavhandeln, men inte ens Myteriet ombord på slavskeppet Amistad 1839 kunde sätta stopp för Mittpassagen tills det amerikanska inbördeskriget stängdes 1865. Först då förbjöd USA slaveri och slutade 300 år av medelpassageskräck och omänsklighet.
bibliografi
Alderman, Clifford L. Rum, slavar och melass: historien om New Englands triangulära handel. Crowell-Collier, 1972.
Dow, George Francis. Slavskepp och slavar. Dover, 1970.,
Equiano, Olaudah. Intressant berättelse om livet av Olaudah Equiano. New York: Negro Universitet Press, 1969.
Howard, Thomas, ed. Svart Resa: Ögonvittnesskildringar av den Atlantiska slavhandeln. Boston: Little, Brown, 1971.
Klein, Herbert S. Den mellersta passagen: jämförande studier i Atlantic Slave Trade. Princeton, N. J.: Princeton University Press, 1978.
Plimmer, Charlotte, och Denis Plimmer. Slaveri: Det Angloamerikanska Engagemanget. Harper And Row, 1973.
Rawley, James A. Den transatlantiska slavhandeln: en historia. Norton, 1981.,
Thomas, Hugh. Slavhandeln: historien om den atlantiska slavhandeln: 1440-1870. New York: Simon och Schuster, 1997.
MarkTodd
se Alsoamistad Case ; Antislavery ; Slavfartyg ; slavhandel .
