Welcome to Our Website

Sea Doo Spark Review (Svenska)

Innehållsförteckning

vad de inte berätta!

så du funderar på att få en Seadoo gnista? Är det värt det? JA! och lite av ett nej också.

Seadoo Spark är inte för alla. Många människor kommer inte att tycka om det och kommer verkligen att tro att det är skit. Du kan inte göra alla lyckliga. Jag har ridit en och faktiskt äger jag en också. Vad jag vill göra är att ge dig min objektiva granskning av det. Glöm inte att kolla in den 17 måste ha tillbehör till någon jet ski!,

hur det började

Jag vill tro att Seadoo är äpplet i vattenfarkost världen på det sätt de släpper nya produkter. Gnistan måste vara Seadoos iPhone. Fem färgalternativ, 2 sitsig eller 3 sitsig och två motoralternativ.

innan de släppte gnistan vi alla lärde Seadoo borde verkligen släppa en billigare vattenfarkost som var en 2-sits med en liten motor. Vi trodde faktiskt att Seadoo skulle ha lagt sin nya Evinrude 2-taktsmotor i en jetski och skulle ha kallat det något galet som GTI-s eller något liknande.,

vi fick de små detaljerna fel men konceptet var korrekt, Seadoo släppte en billigare vattenfarkost i September 2013. Världen älskade det!

första körningen

Jag kan faktiskt komma ihåg den första körningen på gnistan. Det var December och så fort vi fick det av lastbilen vi byst ut den ur lådan, sätta gas i den och tog den till sjön. Det var ungefär 20 grader ute men ingen brydde sig eftersom alla ville rida den.

vad vi märkte när vi åkte var det att vi aldrig riktigt blev våta och inte heller ville vi få det kalla sjövattnet på oss., Vi kan enkelt snurra ut det och hoppa våra egna vaknar. Toppfart var 50MPH men det kändes som 80MPH eftersom gnistan vattenfarkost är så liten.

bränslekostnad

för att tillgodose efterfrågan på gnistorna gjorde vi faktiskt en provtur på den i två dagar. Gnistan fick mycket mer uppmärksamhet än den större vattenfarkosten. Från 10: 00 till 17: 00 för båda dagarna hade vi alltid någon ute på gnistan verkligen sätta det genom sina steg. Det kostade oss ungefär $ 25 för att fylla upp det och vi behövde inte fylla det tillbaka upp till senare nästa dag.,

vi pratar om $ 25 är vad det kostar att köra en gnista från 10 till 5 vid full gas. Detta är otroligt billigt för en vattenfarkost, en normal storlek vattenfarkost skulle vara dubbelt så.

efterfrågan

jag förväntade mig aldrig att sälja ut Seadoo Spark men vi gjorde och det händer under sommaren. Efterfrågan på gnistor är enorm! Prispunkten är stor och sedan skriva detta inlägg i Februari har vi sålt 10% av vår gnista inventering hittills.

min gnista

– 3UP 90HP Licorice base model with manual reverse added

så jag slutade få en gnista för mig själv och jag älskar det!, Super bra på gas, super lekfull, mycket lätt vikt, och har allt du behöver i en vattenfarkost. Men det här skulle inte vara en objektiv recension om jag inte pratade om de dåliga delarna av gnistan.

det dåliga: jag har verkligen bara en dålig sak att säga om gnistan, och Seadoo kunde enkelt fixa det. Sätet suger! Sätet är inte det mest bekväma i världen. Jag skulle inte ha något emot att ha en plats som har extra stoppning i det och var lite bredare. Efter ca 45 minuter av ridning min rumpa börjar göra ont och jag hamnar stående istället.

Var uppmärksam Seadoo!,

om Seadoo kunde göra en stor touring seat, skulle gnistan lätt vara den bästa vattenfarkost som någonsin gjorts. Detta kommer från en kille som har ridit varje modell av Sea-Doo (utom LRV och HX) de någonsin har gjort.

vad jag fick på min gnista

Jag fick aldrig den främre lagringshinken eftersom jag aldrig verkligen behöver bära någonting. Allt jag har antingen passar i handskfacket eller i sidoåtkomstpanelen för saktey Kit. Jag fick aldrig heller ombordstigningssteget heller. Medan vid dockan testade jag för att se om jag kunde komma på gnistan utan steget och jag kunde så jag kände aldrig behovet av en.,

vad gnistan kommer med

gnistan har allt du behöver som en Gas Guage, RPM Guage och timme mätare. Du får också ett sportläge och Touring-läge på 90HP engine Spark. Gnistan kommer också med en sluten slinga kylsystem som aldrig tar i havet eller sjön vatten så att du inte behöver oroa dig för korrosion eller skräp för din motor. Closed loop cooling system hjälper också till att vinterisera din gnista eftersom motorn inte använder vatten för att kyla det så att du inte behöver spola ut motorn när vintern kommer., Du behöver fortfarande oroa dig för avgaserna eftersom det tar i vatten för att kyla och dämpa det.

kolla in Sea Doo Spark Buyers Guide

gnistan kommer inte med ett lock men jag köpte aldrig en. Jag rekommenderar en men jag har aldrig haft problem med blekning från solen för min Sea Doo Spark. Gnistan är inte som en vanlig båt där den är tillverkad av glasfiber, som är porös och torkar ut när den utsätts för solen. Gnistan är gjord av plast som inte torkar ut och har UV-skydd i den., Omslaget håller bladen och allt annat naturen kommer att kasta på det.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *