medan det kanske inte verkar vara mycket av en skillnad mellan namnen DOT 3 och DOT 4 bromsvätska, finns det vissa skillnader som du bör veta om. Först måste du veta funktionen av bromsvätska i en bil. I huvudsak är det en hydraulisk vätska som spelar en central roll i bromssystemet., Lagrad i bromslinjerna sätter det tryck på rotorerna i varje hörn av fordonet.
när du trycker på bromspedalen i bilen leder kraften till tryck i bromsledningen, vilket gör att rotorerna klämmer på dynorna. Denna friktion gör att hjulen slutar vrida och fordonet slutar röra sig. I sin tur förvandlar detta den kinetiska energin till värmeenergi, vilket är där bromsvätskan kommer till spel.,
relaterat inlägg: bästa bromsvätska
skillnader mellan Dot 3 och Dot 4
Glykolbaserade bromsvätskor kan delas upp i flera numeriska kategorier: 3, 4, 5, 5.1. Det finns ingen enda standardbromsvätskeformel, men de måste uppfylla vissa standarder som regeringen fastställde. Specifikationerna måste uppfylla kraven för en rad olika kategorier, inklusive pH-värden, Kemisk stabilitet, vattenintolerans och oxidationsbeständighet., Den vanligaste typen av bromsvätska som används av vanliga förare är DOT 3. Den är lämplig för fordon som inte använder sitt bromssystem alltför aggressivt. Eftersom DOT 4 har en högre kokpunkt, är det vanligare i polisbilar och racerbilar. Medan DOT 4 är kompatibel med DOT 3, fungerar det inte tvärtom.,
- varierande kokpunkter
som vi just har nämnt är den mest uppenbara skillnaden mellan DOT 3 och DOT 4 bromsvätska kokpunkten, vilket är den temperatur som vätskan avdunstar. Detta påverkar också deras vattenabsorption, men båda är hygroskopiska, vilket innebär att de gör det. Men eftersom det har en lägre kokpunkt tenderar DOT 3 att absorbera vatten. Hård bromsning är mer sannolikt att koka. Det finns två typer av kokpunkter-torr och våt., Den förra hänvisar till vätska från en ny behållare, medan den senare hänvisar till vätska som har förorenats av 3,7% vatten. Den andra av de två är kokpunkten som kommer att inträffa under regelbunden körning. Varje gång du tar av reservoarlocket för att sätta i vätska, kommer kvaliteten att försämras. Du måste spola bromssystemet genom då och då för att säkerställa att det stannar i toppskick.,
- Kokkapacitet
efter från föregående punkt har vi också en skillnad i kokkapacitet att diskutera. DOT 3 kommer att fungera bra i både vatten och utomhus eftersom det har både våt och torr kokande kapacitet. När det gäller DOT 4, medan den har en stor torr kokande kapacitet, detsamma kan inte sägas när det är i vatten., Återigen, den förra tenderar att vara den som används i standardfordon, men det är den senare som tenderar att vara bäst i snabba racing fordon eller om du tar din bil på grov körning expeditioner, eftersom det är bättre att ta hand om din bromskomponenter.
- kemiska strukturer
de kemiska strukturerna i DOT 3 och DOT 4 bromsvätska är ett annat sätt som de tenderar att variera. Den förra är ofta baserad på dietylenglykol (DEG)., Även om detta inte är en förutsättning, verkar det vara en som bromsvätsketillverkare har antagit. När det gäller DOT 4 tenderar de att bestå av glykol och boratester. Det senare ämnet gör det möjligt för vätskan att hantera högre temperaturer. Både torra och våta kokpunkter tenderar att vara högre, och de kemiska ingredienserna bidrar till att underlätta en hög nivå av vattentolerans och stabilitet under höga temperaturer.,
- försiktighetsåtgärder för att ta
det finns ett par försiktighetsåtgärder att tänka på när det gäller bromsvätska. Eftersom båda sorterna kommer att skära genom färg utan så mycket som en andra tanke, bör du vara mycket noga med att inte spilla dem på din bils kropp. Om de blandas med andra vätskor kan de också sluta ha en dålig reaktion. När det gäller lagring av bromsvätska bör du se till att du håller den i tätt förseglade behållare., De kemiska komponenterna i vätskan kan försämras av fukt i luften, så detta är en annan faktor som är värt att tänka på. Därför bör du undvika att använda vätska som tas direkt från en öppen flaska.
slutsats
som en allmän tumregel är huvudskillnaden mellan DOT 3 och DOT 4 bromsvätska skillnaden i ämnenas kokpunkter. Kom ihåg att bromsvätska kan strida ut, så du måste göra en punkt att ersätta den från tid till annan., Om du inte gör det kan dina bromsar sluta bli svampiga och osäkra, och fukten kan sluta korrodera metallkomponenterna i din bil. I vanliga personbilar är en bra regel att följa att byta vätska varannan år. Men om du har en professionell standard racing fordon, bör du komma in i vanan att byta bromsvätska varje år. Tyvärr, broms underhåll är något som tenderar att få förbises av en hög andel bilägare, så ta detta blogginlägg som en påminnelse om att göra något åt denna viktiga del av din bil.,
när du byter bromsvätska i ditt eget fordon och du känner dig osäker på vad som är bäst att pumpa in i ditt fordon, bör du kontrollera tillverkarens specifikationer för mer information. Men den mest sannolika typen av bromsvätska som du kommer att använda är DOT 3 vätska. Självklart, skillnaderna är inte stora, men de är tillräckligt för att påverka prestanda för din bil, så du bör ha detta i åtanke nästa gång du fyller i några grundläggande underhåll på din bil.
