Good Mood

i Ryssland, höger slår på rött är endast tillåtet om en separat pilformad grönt ljus tillåter det; förare måste ge vika för alla fordon som kommer från en annan riktning. När pilen inte tänds, svänger i pilriktningen är förbjudna. Men i vissa städer har de tillåtit svängar till höger förutsatt att det finns en fast grön pil med skrivandet nedan som säger ”ge plats åt alla, du kan slå på höger”.,

i Nederländerna får cyklar ibland slå till höger på rött ljus (förutsatt att korsningen är så utformad att ljuset även är tillämpligt på högervända cyklister, vilket det ofta inte är i Nederländerna). Varhelst detta är fallet, en skylt ”rechtsaf voor fietsers vrij” (höger sväng fri för cyklister) eller ”rechtsaf voor (brom)fietsers vrij” (höger sväng fri för cyklister och mopeder) är närvarande.,

i Frankrike tillåts en högersväng på rött utan att stanna när ett separat pilformat gult ljus blinkar, men förarna har ingen prioritet. De måste kontrollera om någon fotgängare passerar innan svarvning och måste ge vika för fordon som kommer från andra håll.. I Frankrike tillåts cyklister att slå till höger på rött om ett tecken indikerar det.

i Belgien har vägmärken som tillåter cyklister att slå till höger på rött ljus lagts till i trafiklagen 2012. Sådana vägskyltar har placerats på korsningar i Bryssels huvudstadsregion.,

som i Nederländerna, Belgien och Frankrike har en vägskylt som gör det möjligt för cyklister att svänga höger på ett rött ljus. De franska och belgiska tecknen består av ett avkastningsskylt med en gul cykel och pil inuti. Sådana skyltar placeras under trafikljus.

i Storbritannien, som kör till vänster, slås vänster på rött är förbjudet., Vid vissa korsningar finns ett separat vänster pilformat grönt ”filter”-ljus som, när det lyser, tillåter vänstervarv men motstridig trafik kommer alltid att ha en röd signal. Andra icke motstridiga trafikrörelser kan ha sin egen vänster eller höger pil-formade grönt ljus. Ibland finns det specifika körfält utan signaler för att svänga vänster, separerade från genom trafik signalerade trafik av trafiköarna, men ge sätt tecken installeras.

i Republiken Irland, som kör till vänster, slås vänster på rött är förbjudet.,

i Litauen får förare slå till höger på rött när ett visst tecken med en grön pil på en vit bakgrund är monterad bredvid trafiksignalens röda ljus. Den 10 November 2014 ändrades dock nationella trafikregler, vilket innebär att detta tecken kommer att vara giltigt senast till och med den 31 december 2019, då alla sådana tecken kommer att ha eliminerats. Dessa förändringar av trafiksäkerhetsskäl.

i Tjeckien och Slovakien är det bara tillåtet att tända rött när det finns en tänd grön pil (s 5 i Tjeckien och s 10 i Slovakien)., Även i detta fall måste bilen som slår på rött ge plats åt pågående trafik, till fotgängare och andra trafikanter. (Enligt Tjeckisk lag § 70 i lagdekret 30/2001 Codex, och slovakisk lag §9, del 3g, lagdekret 9/2009 Codex.)

i Rumänien är det endast tillåtet att slå på höger om det finns ett litet grönt blinkande ljus med höger pil. Förare måste ge efter för fotgängare och mötande fordon från vänster. I vissa envägs korsningar gäller samma regel för vänster på rött (som Cluj-Napoca Avram Iancu Square).

i Bulgarien är det förbjudet att slå på rött.,

i Spanien är det endast tillåtet att slå på rött om det finns antingen ett blinkande gult eller upplyst grönt pilformat trafikljus. Blinkande gula pilen gör det möjligt att vrida utan prioritet (sväng måste göras med försiktighet, ge vika för andra fordon och fotgängare som kan korsa vägen), medan en tänd grön pil ger prioritet. Om bara en vanlig uppsättning trafikljus är närvarande (inga ljuspilar), är det förbjudet att slå på rött.

På Island är det endast tillåtet att aktivera rött när tecknet ”hægri Kveiktu á Rauðum” visas vid trafikkorsningen., Föraren måste stanna vid det röda ljuset först och ge plats åt fotgängare och mötande fordon från vänster innan de vrids.

AsiaEdit

som i den tidigare brittiska brittiska kolonin i Hong Kong utomeuropeiska brittiska territorier som kör till vänster, vänster slår på rött är alltid förbjudet i Hong Kong. Vid vissa korsningar kan det dock finnas separata uppsättningar signaler för vänstervarv, eller specifika körfält för sväng vänster som skiljer sig från trafiköarnas genomtrafik och ger vägskyltar installeras., Ett sådant exempel är vid korsningen av Queen ’ s Road East och Morrison Hill Road.

i Kina är det i allmänhet tillåtet att slå på rött, om det inte finns en röd pil som pekar åt höger eller på annat sätt anges.

i Indien, som kör till vänster, är en ”fri vänstersväng” i allmänhet förbjuden. Men vissa städer tillåter specifikt sväng vänster på en röd signal. En tydlig grön eller blinkande orange vänstersignal tillåter också en tur på rött, vilket vanligtvis innebär att motstridig trafik inte får komma in på samma väg.,

i Japan, som kör till vänster, vänster slår på rött kräver antingen en grön vänsterpil signal tillsammans med det röda ljuset, eller en vit vägskylt med en blå vänsterpil (inte att förväxla med en vägskylt).

i Malaysia, som kör till vänster, kan vänster slå på rött endast observeras i Sarawak sedan 1960-talet och Putrajaya sedan mitten av 2000-talet. vägskylten av trafikljusen i Sarawak kan ange ”sväng vänster när utgången är klar”, eftersom engelska, malajiska och kinesiska används för vägskyltning. Praktiken genomförs inte i hela landet.,

i Filippinerna, höger slår på rött är lagligt om det inte finns ett tecken som förbjuder att göra det.

som i den tidigare Storbritannien brittiska kolonin sundet i Singapore utomeuropeiska brittiska territorier och som kör till vänster, vänster slår på rött är alltid förbjudet i Singapore. Föraren måste stanna vid det röda ljuset och vänta på att gröna lampor ska vända vänster Endast på Gröna lampor på. Vid de flesta korsningar kan det dock finnas separata uppsättningar signaler för vänstervarv, eller specifika körfält för sväng vänster som skiljer sig från trafiköarnas genomtrafik och ger vägskyltar installeras.,

i Taiwan är det alltid förbjudet att slå på rött, förutom när det finns en grön pil tillsammans med det röda ljuset.

i Thailand, som kör till vänster, aktiveras rött till vänster om inte ett tecken förbjuder det.

i Saudiarabien är det i allmänhet tillåtet att slå på rött, om det inte finns en särskild slip lane för högersväng.

i Libanon, om inte en skylt eller en röd pil förbjuder det, är högervarv på rött tillåtet efter att ha kommit till ett fullständigt stopp för att ge plats åt kommande trafik och fotgängare.,

OceaniaEdit

i Australien, som kör till vänster, tänds vänster rött endast om ett tecken finns vid korsningen. Vid sådana korsningar, skylten läser i allmänhet ”vänster slå på rött tillåtet efter stopp”, vilket innebär att ett fordon kan göra en vänstersväng först efter att ha kommit till ett fullständigt stopp först och ger plats för att närma sig trafik och eventuella korsande fotgängare eller cyklister., Sådana tecken finns endast i begränsade platser i delstaterna New South Wales, Queensland, South Australia (sex platser från och med 2016) samt Northern Territory och Australian Capital Territory och är förbjudna i andra länder. I New South Wales måste ett antal tester till korsningen uppfyllas innan en tur på rött kommer att tillåtas, inklusive fotgängare volym, busshållplats platser, geometri i korsningen, och mängden körfält förändras vid korsningen., Det finns motstridiga åsikter om politiken för vänster slår på rött, med anhängare som pekar på lägre fordonsutsläpp och tidsbesparingar, medan motståndare citerar säkerhetsproblem.

i Nya Zeeland, som kör till vänster, slås vänster på rött är inte tillåtet. Det finns dock vanligtvis en gaffel innan trafikljusen med en giveway-skylt på upptagna korsningar.

i Samoa, som kör till vänster, aktiveras rött till vänster., Samoa brukade köra till höger och följer i princip amerikanska Samoas regler, och denna regel kvarstod efter att ha bytt till körning till vänster den 7 September 2009.

TableEdit

den här tabellen visar den rättsliga statusen för att aktivera rött i olika jurisdiktioner, där inga tecken finns eller trafiksignalen uttryckligen förbjuder det. Om det normalt är tillåtet kan ett tecken eller en röd pil förbjuda det. Om det normalt inte är tillåtet kan ett tecken eller en pil tillåta det, eller korsningen kan ha en separat glidbana som styrs av ett utbyte eller ge vägskylt., En tillåtande pil som tillåter en högersväng (eller vänster på enväg) efter att ha givit till trafik, eventuellt efter ett fullständigt stopp, skiljer sig från en skyddad pil som inte kräver avkastning.,div id=”a0d1f7d990″>No

Oceania Australia only if sign permits No No New Zealand No No No Samoa Yes No No