broms är en av de viktigaste delarna av en bil. Om bilbromsen är trasig, rekommenderas det starkt att du inte ska köra bilen. Bromsen spelar en viktig roll för att skydda säkerheten för bilresenärer. På den nuvarande bilmarknaden finns det några få alternativ för bromstyper. Att veta funktionerna och skillnaden mellan dessa bromstyper kommer att vara till hjälp för din forskning och beslutsprocess när det gäller att köpa en bil., IndianAuto kommer att lista ut de viktigaste fyra typerna av bromsar och deras respektive funktioner, fördelar och nackdelar.
skivbroms
skivbroms, tillsammans med trumbroms är de två mest populära typerna av broms på bilmarknaden. De mest utmärkande dragen i skivbromssystemet från trumbroms är att den använder en rotor (eller bromsskivan). Hjulet kommer att fästas på rotorn. Om rotorn stoppas kommer hjulen inte att rulla också., För att stoppa hjulen från att köra, skivbromssystemet kommer att överföra stoppkraften genom hydraulkablarna till bromsbelägg som kommer att pressa mot rotorn. Friktionen som skapas mellan dynan och rotorn kommer att sakta ner hjulrörelsen.
Läs också
Varför är bromsvätskeförändring viktig för en bils funktion?
trumbroms
på skivbromssystemet är hjulen fästa på skivan eller rotorn, medan för trumbromssystemet kommer hjulen att fästas på en bromstrumma., Bromstrummans rotation leder till att hjulet körs. För att stoppa hjulet måste bromstrumman stoppas, vilket är ganska lik hur saker fungerar på skivbromsen. Men det som gör skivbromsen och trumbroms annorlunda är att varje system kommer att ha ett annat sätt att stoppa skivan / trumman. På trumbromssystemet finns inga bromsbelägg eller calliper. Istället kommer det att finnas bromsskor som stoppar trumbroms från sidan. När bromspedalen trycks, kommer det hydrauliska trycket att trycka bromsskorna mot trumbromsen inifrån och Ut., Friktionen mellan trumbromsen och bromsskorna gör att bilen stannar.
Läs också
vilka är skillnaderna mellan trumbromsar mot skivbromsar?
elektromagnetiskt bromssystem
det elektromagnetiska bromssystemet är vanligt i elektroniska fordon som använder sig av elmotorn för att få fordonet att stanna. Det används också i hybridfordon. Detta bromssystem gör det möjligt för bilen att lagra den energi som genereras via bromsen i batteriet., I det vanliga förbränningsmotorfordonet slösas denna typ av kinetisk energi vanligtvis i form av värme.
baserat på elektromagnetismprincipen kan denna typ av broms stoppa bilen utan att använda friktion. Den friktionslösa karaktären hos denna bromstyp kan öka hållbarheten och livslängden.
parkeringsbroms
parkeringsbroms håller sig från att röra sig vid parkering. Parkeringsbromsen aktiveras av en liten pedal under rattstången eller en spak i mittkonsolen., På vissa nya modeller ersätts pedalen eller spaken med en enkel knapp.
nödbroms
förutom skivbromsen och trumbromsen har vi också en nödbroms som spelar som ett sekundärt bromssystem. Nödbromsfunktioner oberoende av färdbromssystemet. Det finns fyra typer av nödbromsar, inklusive sticknivå, mittspak, pedal och elektrisk eller tryckknapp. Tillgången på nödbroms säkerställer att även när det primära bromssystemet bröt ner, kan bilen fortfarande stoppas ordentligt.
