votre voiture peut vibrer, secouer et créer différents types de bruits pour différentes raisons. Un tel problème est le bruit de cliquetis lors de l’accélération. Si cela se produit particulièrement lorsque vous accélérez le moteur, vous pouvez identifier les problèmes sur les défaillances courantes de plusieurs composants.,
les raisons derrière le bruit de cliquetis de Transmission lors de L’accélération
découvrons les raisons possibles qui peuvent créer ce bruit troublant. Les connaître vous aidera à diagnostiquer rapidement et à trouver la bonne solution avant que cela ne s’aggrave.
le niveau de fluide de Transmission
ce n’est pas un problème majeur, mais vous voudriez le vérifier pour exclure la cause évidente. Le liquide doit être exactement au niveau indiqué dans le manuel du propriétaire. Faible niveau de liquide est l’une des raisons pour causer un bruit de cliquetis à l’accélération., C’est un problème simple avec une solution simple, mais la conséquence pourrait être carrément effrayante.
le Convertisseur de Couple
Une mauvaise convertisseur de couple pourrait être à l’origine de bruit lors de l’accélération à basse vitesse. Ce sera un faible son lorsque la voiture tourne au ralenti en mode « parc », mais le volume et la fréquence augmenteront proportionnellement à l’accélération., Cela pourrait indiquer la dernière étape de la vie du convertisseur. Si cela se produit, vous devez emmener le véhicule dans un atelier de réparation Dès que possible.
support Moteur
Le support moteur du côté du passager pourrait être un autre coupable évident. Son échec pourrait entraîner le bruit de cliquetis lors de l’accélération. Une monture rompue fuira du liquide partout. Donc, si vous voyez des lignes sombres de gouttes d’huile sous ou sur le cadre à côté du support latéral, apportez-le à un mécanicien. Parfois, il est difficile de déterminer l’échec simplement en le regardant, surtout s’il n’y a pas de tache d’huile., Vous devrez le faire diagnostiquer par un professionnel dans ce cas.
- changement de fluide de Transmission: Tout ce que vous devez savoir
- Comment détecter les bruits de frein
Boucliers Thermiques
ces composants agissent comme barrière réfléchissante entre le système d’échappement et d’autres pièces, y compris le réservoir d’essence, les conduites de carburant et la cabine d’une voiture. Lorsqu’ils sont lâches ou cassés, ils ne parviennent pas à bloquer complètement le transfert de chaleur vers ces zones clés., En conséquence, vous entendrez des hochets effrayants à des vitesses plus élevées.
>> Acheter une voiture d’occasion à partir de fiable vendeurs Japonais ici <<
Vous devez inspecter le système d’échappement pour savoir si les boucliers thermiques sont à l’origine de bruit dans la voiture lors de l’accélération., Cependant, ne le faites que lorsque le moteur est éteint pendant plusieurs heures. Le tuyau d’échappement et certaines autres pièces restent chauds même après des heures d’arrêt du moteur.
poulies à courroie trapézoïdale
la vitesse de ces poulies augmente avec le régime du moteur. S’ils sont légèrement pliés ou desserrés, le contact métal sur métal créera un bruit de cliquetis terrifiant lors de l’accélération. Ouvrez le capot et inspectez les courroies trapézoïdales lorsque le moteur est éteint et en marche. Si une poulie est mauvaise, la courroie montrera des dommages sous la forme de côtés effilochés., Si le système d’entraînement accessoire est la racine que la voiture fait un bruit de cliquetis lors de l’accélération, vous pouvez retirer la courroie et faire tourner chacune des poulies pour voir si quelqu’un vacille ou se sent lâche.
bruit de cliquetis lors de L’accélération à basse vitesse
alors, qu’est-ce que la voiture fait du bruit lors de l’accélération à basse vitesse sur la route? Le bruit de cliquetis apparaît lorsque vous commencez à accélérer de 0 à peut-être 30 ou 40 mph, puis disparaissent après que la vitesse de la voiture dépasse 40 mph. Dans une autre circonstance, lorsque votre automobile fonctionne à basse vitesse, le bruit continue de sortir du moteur de la voiture., De plus, vous avez le sentiment que votre voiture est retenue par quelque chose d’indéfinissable.
Qu’avez-vous fait dans cette situation? Le coupable du bruit de cliquetis lors de l’accélération provient principalement du moteur de la voiture. Donc, la première chose que vous devez faire est de vérifier le niveau de fluide de transmission, le convertisseur de couple, le support moteur, les boucliers thermiques et les poulies respectivement jusqu’à ce que vous puissiez trouver la raison.
