un test d’émissions est un test effectué sur les véhicules pour vérifier les émissions polluantes produites par le moteur d’une voiture. Il existe généralement des normes spécifiques qu’un véhicule doit passer pour être éliminé de l’essai d’émissions. Cependant, il y a des moments où un moteur échoue à ce test. Quelques-unes des raisons les plus courantes pour échouer à un test d’émissions:
dosage de carburant hors spécification
plusieurs facteurs peuvent entraîner un dosage de carburant de votre véhicule hors spécification., Cela peut être dû à une commande de moteur informatisée défectueuse, à un carburateur ou à une unité d’injection de carburant.
détecteur d’oxygène Défectueux
Le capteur d’oxygène dans un véhicule qui mesure la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement. Un capteur d’oxygène défectueux ou défectueux n’est pas rare et peut être causé par plusieurs choses. Un capteur d’oxygène défectueux peut entraîner d’autres problèmes, notamment une surchauffe, des émissions toxiques plus élevées et une perte de puissance d’accélération.
système D’allumage défectueux
cela signifie que lors d’un contrôle HC, l’analyseur détecte des hydrocarbures élevés., Si le véhicule n’est pas correctement entretenu, attendez-vous à avoir un système d’allumage défectueux, ce qui entraînera l’échec d’un essai d’émissions. Les causes les plus courantes de HC élevé sont les fils de bougies d’allumage défectueux, les bougies d’allumage usées, la synchronisation d’allumage avancée ou un capuchon de distributeur usé.
fuites dans le vide du véhicule
les fuites dans le vide sont une autre raison courante de l’échec d’un test d’émissions. Une fuite de vide est souvent causée par le mauvais fonctionnement du capteur MAP. Le capteur MAP mesure la charge d’une combustion interne du système de commande électronique du moteur., Des fuites peuvent être trouvées dans les joints ou les conduites de vide.
mélange de carburant riche
des niveaux élevés de CO2 sont souvent causés par des niveaux élevés de monoxyde de carbone dus à un faible allumage ou à un mélange air / carburant riche. Il existe de nombreuses causes d’un mélange de carburant riche. Un capteur d’oxygène contaminé, des injecteurs qui fuient et une pression de carburant excessive sont quelques-unes des causes courantes de richesse du mélange.
Dysfonctionnement du système d’injection d’air
Le système d’injection d’air permet de réduire les émissions d’hydrocarbures et de monoxyde de carbone d’une voiture., Cela se produit en forçant l’air frais dans l’échappement du moteur. Si le système d’injection d’air est défectueux ou fonctionne mal, le moteur n’est pas en mesure de contrôler correctement les niveaux d’hydrocarbures et les émissions de monoxyde de carbone, ce qui entraîne l’émission par la voiture de niveaux élevés de ces gaz dangereux.
système de contrôle des émissions par évaporation défectueux
Le système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) empêche les vapeurs d’essence du système de carburant et du réservoir d’être libérées dans l’atmosphère., Certaines des causes les plus courantes d’un EVAP défectueux incluent des fuites dans les tuyaux d’aspiration et les évents, des vannes de purge défectueuses ou des bouchons de gaz défectueux.
