Qu’est-ce que L’antigel?
L’antigel est le liquide coloré que l’on trouve dans votre radiateur. Antigel peut également être appelé liquide de refroidissement et peut venir dans une variété de couleurs différentes. Il sert à quelques fins différentes:
• antigel empêche l’eau dans votre radiateur et votre moteur de geler par temps froid.
• L’antigel empêche également cette même eau de bouillir à des températures chaudes.
* L’antigel sert également de lubrifiant pour les pièces mobiles avec lesquelles il entre en contact, telles que la pompe à eau.,
l’ingrédient principal du liquide de refroidissement utilisé aujourd’hui est l’éthylène glycol. S’il est mélangé correctement (un mélange 50/50 d’antigel et d’eau est idéal), l’éthylène glycol peut empêcher votre fluide de radiateur de geler même à des températures atteignant aussi bas que 30 degrés en dessous de zéro et également empêcher ces fluides de bouillir à des températures atteignant aussi haut que 275 degrés Fahrenheit.
Vous voulez vous assurer que votre véhicule a la bonne quantité d’antigel à tout moment., Avoir une faible quantité d’antigel peut provoquer une surchauffe ou un gel de votre moteur, ce qui vous coûte beaucoup d’argent à long terme, alors assurez-vous de vérifier ces niveaux tous les 2 à 3 mois.
Comment vérifier les niveaux D’antigel?
Vous n’avez pas toujours besoin d’ouvrir le bouchon du radiateur. Tout d’abord, vérifiez si le liquide atteint la ligne d’indicateur « plein” sur le côté du réservoir de liquide de refroidissement. Ce réservoir fait partie du système de récupération du liquide de refroidissement. Si le liquide n’atteint pas la ligne d’indicateur « plein”, ouvrez le bouchon du réservoir et ajoutez un mélange 50/50 d’eau et de liquide de refroidissement jusqu’à ce qu’il le fasse., Vous pouvez trouver des liquides de refroidissement prémélangés. Une solution prémélangée est recommandée pour s’assurer que les pourcentages appropriés d’eau et d’antigel sont présents. Vérifiez le côté de votre bouteille de liquide de refroidissement pour voir si vous avez prémélangé ou si vous devrez ajouter de l’eau vous-même.
n’ajoutez jamais que de l’eau à votre système de refroidissement, sauf en cas d’urgence. La raison en est que la plupart des moteurs modernes ont des culasses en aluminium. Ces culasses en aluminium nécessitent les propriétés anticorrosives de votre antigel. N’oubliez pas d’utiliser un mélange 50/50 à chaque fois.
Attention!,
certains de ces réservoirs de liquide de refroidissement sont pressurisés et ont un bouchon de pression de radiateur qui peut sembler « pop” off lorsque vous ouvrez le réservoir du réservoir. Si vous possédez un véhicule plus ancien, votre voiture peut ne pas avoir de réservoir de liquide de refroidissement, donc pour vérifier vos niveaux de liquide de refroidissement, vous devrez ouvrir le bouchon du radiateur lui-même.
NE JAMAIS ajouter de liquide de refroidissement à un moteur chaud!
Si vous constatez que vous devez ajouter plus de liquide, attendez que le moteur ait refroidi. Cela évite la possibilité de brûler ou de fissurer votre bloc moteur., Même si vous rencontrez des problèmes sur le bord de la route et que vous devez simplement ajouter de l’eau avant d’atteindre un atelier de réparation, attendez que votre moteur refroidisse. De plus, n’ouvrez pas les bouchons du réservoir de liquide de refroidissement ou du radiateur lorsque le moteur est chaud, même pour vérifier les niveaux. Si vous le faites, en particulier dans un système sous pression, de refroidissement chaud peut être éjecté.
Remarques supplémentaires sur l’antigel:
• Si votre liquide de refroidissement semble incolore, rouillé ou contient des objets étrangers, vous devrez rincer complètement votre système de refroidissement et Ajouter un nouveau mélange 50/50.,
* Si vous remarquez que votre mélange antigel a une surface boueuse ou huileuse, assurez-vous de prendre immédiatement votre véhicule dans un mécanicien. Ils devront vérifier la fuite interne du joint de culasse et disposer d’outils spécialisés pour effectuer cette vérification.
• sentez vos tuyaux de radiateur. S’ils fuient, gonflés ou fissurés, remplacez – les immédiatement.
