choisissez le siège idéal pour votre niveau de confort et votre prix.,
Les décisions qui viennent avec le vol peut être assez écrasante: vous souhaitez réserver un billet en classe économique et de la banque sur une mise à jour, merci pour votre fréquents-flier statut? Préférez-vous réduire les coûts et opter pour l’économie de base, même si cela signifie compromettre ce que vous pouvez emballer dans une valise à main?, Pour commencer, comprendre la terminologie autour des différents niveaux de sièges peut vous aider à prendre une décision éclairée sur le billet à réserver. Les classifications de sièges qui précèdent la première classe et la classe affaires couvrent toute la gamme, de l’économie de base à l’Économie premium. Mais les deux options précédant la classe Affaires — Premium economy et economy plus — sont souvent les plus difficiles à distinguer pour les voyageurs. Ici, nous nous concentrons sur les différences entre premium economy, economy plus et economy., Nous avons non seulement inclus à quoi ressemble le différentiel de prix, mais aussi quelles compagnies aériennes offrent ces classifications de sièges et quand cela en vaut la peine.
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qu’est-Ce que la prime de l’économie?
commençons par le haut, d’accord?, La classe Premium economy se situe entre la classe coach et la classe affaires, à la fois en termes de prix et de placement dans l’avion. Un siège en Premium economy-directement entre les cabines principale et business class — est nettement plus cher qu’un billet economy — souvent le double du prix. Mais selon Skyscanner, c’est toujours 65% moins cher que la classe affaires. Skyscanner rapporte également que premium economy offre, en moyenne, cinq à sept pouces de plus d « espace pour les jambes que economy, généralement avec » des sièges plus larges et plus d « espace pour s » incliner., »
Ce ne sont pas seulement les sièges et l’espace global qui sont plus, Eh bien, premium qu’un billet économique. Ce sont aussi les commodités — premium economy propose des offres de repas différentes de celles de la cabine de classe principale, des kits d’agrément et un embarquement prioritaire. Ceux qui volent en Premium economy n’auront souvent pas à payer de frais sur leurs bagages enregistrés et accumuleront des miles aériens à un tarif différent de celui d’un billet d’autocar.
American Airlines offre une économie premium, tout comme Air Canada et Singapore Airlines, entre autres., D’autres compagnies aériennes offrent leur propre version premium economy, offrant des niveaux de commodités similaires, mais avec un nom différent. La classe premium economy de Delta, par exemple, est appelée Premium Select (disponible uniquement sur certains vols internationaux). United s’appelle Premium Plus, Virgin Atlantic a Premium, et sur British Airways, C’est World Traveller Plus.
qu’est-ce que l’économie plus?
donc, si premium economy est l’enfant de l’amour de la classe affaires et de l’économie, où cela met-il economy plus? Et, plus important encore, est-ce mieux ou pire?, Passons à la chasse: Economy plus n’est pas aussi luxueux que premium economy, bien qu’il soit plus abordable. Divergeant des offres de séparation de cabine Premium economy, economy plus fait partie de la cabine de classe principale. Pendant que vous êtes toujours assis dans la cabine de l’autocar avec un billet economy plus, vous avez un meilleur siège — il y a plus d’espace pour les jambes, et sur certaines compagnies aériennes, les sièges sont en fait plus moelleux, plus larges ou plus récents que le reste de l’autocar., Au-delà, vous serez à l’avant de la cabine principale et généralement bénéficier de l’embarquement prioritaire et potentiellement une meilleure des boissons ou des repas (selon la compagnie aérienne).
tout comme dans le monde de l’Économie premium, de nombreuses compagnies aériennes offrent un billet de type economy plus, mais l’appellent autre chose. Sur Delta, ils ont Comfort + (vous obtiendrez les mêmes kits d’agrément qu’en première classe), JetBlue a encore plus d’Espace (garantissant sept pouces supplémentaires d’espace pour les jambes), et American Airlines offre Main Cabin Extra (la compagnie aérienne dit que les surclassements commencent à 20$)., Sur United, cela s’appelle economy plus, et vous pouvez même obtenir un abonnement.
Quel est le coût et le potentiel de mise à niveau pour premium economy et economy plus?
alors, premium economy ou economy plus vaut-il la hausse des prix? Il dépend de la durée de votre vol et vos préférences personnelles. Pour un vol cross-country (JFK à LAX, par exemple), vous paierez généralement de 100 à 300 $supplémentaires pour un billet de type economy plus sur Delta ou JetBlue. Pour un billet premium economy, vous débourserez au moins 300 $de plus qu’un billet d’autocar régulier, sinon plus., (Payer le double du prix d’un billet economy pour premium economy, en particulier lorsque vous voyagez à l’étranger, est assez standard.)
cela étant dit, si vous avez un statut de compagnie aérienne (par exemple, vous gagnez le niveau de statut le plus bas sur Delta, Silver Medallion, avec 45 000 miles qualifiés et 6 000 spending de dépenses de vol qualifiées), vous pouvez débloquer des surclassements qui pourraient vous amener dans un siège economy plus ou Premium economy sans frais., Encore une fois, pour utiliser L’exemple Delta Silver Medallion, ce statut vous rend admissible à des surclassements gratuits vers Comfort+ et first class sur les vols internationaux, si l’espace le permet. Pendant ce temps, avec le niveau de statut le plus bas D’American (Gold), vous pouvez bénéficier d’un surclassement de la cabine principale à la « classe de service suivante”, soit automatiquement (si l’espace le permet), soit avec un bon de surclassement de 500 miles.
Où est l’économie dans tout cela?,
bien qu’un billet economy ne vous procure pas de surclassement de la part de l’autocar, la compréhension des offres de la classe devrait tout de même être prise en compte dans votre décision en matière de sièges. L’économie est le tarif standard de la cabine principale. Que vous obteniez ou non un service de repas dépend entièrement de la compagnie aérienne et de votre vol exact. Sauf si vous avez une carte de crédit préférée ou un statut auprès de votre compagnie aérienne de choix, vous avez généralement droit à un bagage à main plus un objet personnel, mais vous devrez payer pour les bagages enregistrés. Vous obtiendrez des sièges standard avec environ 30 à 31 pouces d’espace pour les jambes, bien que cela varie selon les compagnies aériennes et les avions.,
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