Les causes de la fumée d’échappement blanche peuvent varier; cependant, il est courant de voir de la fumée d’échappement blanche lors du premier démarrage Il s’agit généralement de vapeur causée par la condensation. Lorsque le moteur se réchauffe et que la condensation se dissipe, la fumée blanche d’échappement (vapeur) n’est plus visible., Si une fumée d’échappement blanche excessive est présente bien après le réchauffement du moteur, il est nécessaire de faire inspecter la voiture pour détecter d’éventuelles fuites de liquide de refroidissement interne. Les indicateurs d’une fuite de liquide de refroidissement interne comprennent une fumée d’échappement blanche accompagnée d’une odeur sucrée ou d’un faible niveau de réservoir de liquide de refroidissement. Une fuite de liquide de refroidissement interne peut également contaminer l’huile moteur en lui donnant un aspect mousseux et laiteux. Même de petites quantités de liquide de refroidissement entrant dans la chambre de combustion produiront une fumée d’échappement blanche.,
l’une des principales causes de la fumée d’échappement blanche et de la perte de liquide de refroidissement est une culasse fissurée ou déformée, un bloc moteur fissuré ou une défaillance du joint de culasse causée par une surchauffe. Une tête fissurée peut permettre au liquide de refroidissement de fuir dans un ou plusieurs cylindres ou dans la chambre de combustion du moteur. Un liquide de refroidissement sale, un système de refroidissement mal entretenu, un faible niveau de liquide de refroidissement ou un ventilateur de refroidissement qui ne fonctionne pas peuvent provoquer une surchauffe du moteur. De plus, l’usure du moteur peut éventuellement faire perdre aux joints leur capacité à sceller correctement, ce qui permet une perte de liquide de refroidissement interne., Les défaillances du joint du collecteur d’admission et du joint de culasse sont deux des sources les plus courantes de perte de liquide de refroidissement interne causée par l’usure du moteur.
Ne retirez jamais le bouchon du radiateur ou du réservoir de liquide de refroidissement lorsque le moteur est chaud ou en marche, car cela peut causer des blessures graves; laissez toujours la voiture refroidir complètement en premier. La vérification d’un bas niveau de liquide dans le réservoir est la première étape pour déterminer si la perte de liquide de refroidissement est à l’origine de la blanche fumée d’échappement., Si le réservoir de liquide de refroidissement est au niveau approprié mais qu’il y a une fumée d’échappement blanche excessive, un contrôle de la pression du système de refroidissement est nécessaire pour déterminer où se trouvent, le cas échéant, des fuites de liquide de refroidissement.
