La première chose qui vient à l’esprit serait rotules inférieures. Il n’est pas rare que les rotules, les embouts de biellette et les freins présentent des grincements similaires, bien que les rotules inférieures soient le coupable le plus courant de grincement en tournant. Vous avez dit que les tirants avaient été changés récemment. Ne les excluez pas comme la source du problème. Les nouvelles pièces échouent., Dans ce cas, si l’extrémité de la tige de renfort était sèche (Non lubrifiée correctement), un grincement peut encore se produire. Bien sûr, ces pièces répondent au grincement en tournant vers la droite. Les grincements de cette nature ne sonnent généralement pas en arrivant à un arrêt direct.
étant donné que vous entendez ce grincement lors du freinage, la première étape est une inspection approfondie du système de freinage. Pour la plupart des gens, le problème peut ne pas être évident. Il faut un technicien expérimenté pour identifier les bruits provenant d’un système de frein à disque. Les freins ne font généralement pas de bruit simplement en tournant la roue., Le serrage qui se produit dans le système de direction en tournant peut fléchir divers composants du système de freinage et créer le même grincement que vous pouvez ici pendant le freinage. Quelques choses à rechercher dans le système de freinage sont les plaquettes qui sont lâches dans leurs guides. Jeu excessif dans les guides d’étrier. Coussinets usés, y compris inégaux entre les deux coussinets et ou inégaux sur un coussinet. Les bruits du système de freinage sont le produit de vibrations créant des harmoniques. Cela se produit dans n’importe quelle zone de la plaquette de frein, de l’étrier et du système de rotor qui n’est pas correctement lubrifiée ou fixée., Si vous n’êtes pas familier avec ce système de freinage, il peut être difficile d’identifier ces problèmes, car ils peuvent être subtiles.
avec des bruits comme celui-ci, la méthode la plus efficace pour localiser le bruit est un mécanicien expérimenté. Il faut une série de tests pour recréer les forces que le véhicule exerce sur lui-même lors de la conduite. Cela doit être fait pendant que le véhicule est immobile. Souvent, un stéthoscope est nécessaire et un deuxième jeu de mains., Recréer le son pendant que la voiture est assise demande un peu de créativité et une compréhension du type de stress que chaque composant subit pendant la conduite. Si la source du bruit en provenance du système de freinage, il est souvent nécessaire de faire quelques petites démontage du système de freinage pour une inspection détaillée. Un nettoyage et un graissage en profondeur sont généralement effectués à ce moment. Même en tant que mécanicien expérimenté, nous sommes parfois incapables de localiser la source du grincement, mais en effectuant un simple nettoyage et lubrification de tous les composants appropriés peut résoudre le problème.,
chasser des bruits comme celui-ci est souvent difficile, donc je recommanderais de contacter un technicien expérimenté, comme celui Disponible chez YourMechanic, pour diagnostiquer le bruit de grincement pour vous.
