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Quand changer le liquide de refroidissement? Avant Les Ruines De Votre Moteur!

un entretien régulier est essentiel aux performances, à l’efficacité, à la fiabilité et à la longévité du moteur. Savoir quand changer le liquide de refroidissement, l’huile moteur, le liquide de transmission et le liquide de frein, entre autres ajustements, vous aidera à tirer le meilleur parti de votre véhicule.

en Regardant sous le capot, cependant, il peut être difficile de dire quand le changement de liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement du moteur n’est pas toujours facile à juger uniquement par les apparences. Si vous vous demandez: « Pourquoi avez-vous besoin de liquide de refroidissement du moteur, par opposition à l’eau? De quoi est fait le liquide de refroidissement du moteur?, Comment savez-vous quand le liquide de refroidissement est usé? »ne vous inquiétez pas, car nous répondrons à toutes ces questions et plus encore.

même dans les moteurs à combustion interne les plus efficaces, peu de l’énergie explosive du carburant est convertie en Puissance motrice pour vous mettre sur la route. Le reste de l’énergie chimique du carburant est perdu sous forme de chaleur. Une certaine chaleur est bonne, car elle améliore la vaporisation et l’efficacité du carburant. Trop de chaleur entraîne une détonation destructive, une panne d’huile moteur et une défaillance de la lubrification., Le seul but du liquide de refroidissement du moteur est le transfert de chaleur, l’équilibrage de la température globale du moteur et l’élimination de l’excès à travers le radiateur. De même, le liquide de refroidissement dans les véhicules hybrides et électriques améliore la durée de vie de la batterie et gère les températures du moteur-générateur électrique.

le liquide de refroidissement du moteur

presque tous les liquides de refroidissement du moteur sont à base d’eau, un excellent fluide caloporteur. L’éthylène glycol ou le propylène glycol constituent une grande partie du reste du mélange, empêchant le gel, mais vous ne pouvez pas simplement déverser de l’eau dans votre moteur si vous vivez dans une zone qui ne fait jamais froid., Les additifs donnent au liquide de refroidissement du moteur une durée de vie beaucoup plus longue que l’eau ordinaire. Les inhibiteurs de Corrosion, les lubrifiants, les agents anti-moussants, les colorants et autres additifs empêchent le mélange eau/alcool de manger votre moteur.

la durée de vie Additive détermine essentiellement la durée de vie du liquide de refroidissement du moteur dans un moteur donné, quel que soit l’endroit où vous conduisez. L’exposition à la chaleur et à l’oxygène décompose les additifs, entraînant la formation de dépôts et permettant à la corrosion d’endommager votre moteur de l’intérieur vers l’extérieur.,

quand changer le liquide de refroidissement

Les liquides de refroidissement « verts” conventionnels sont généralement remplacés toutes les quelques années, tandis que les liquides de refroidissement « longue durée” et « très longue durée” modernes ne figurent parfois même pas sur la liste des entretiens réguliers. La différence réside dans le paquet d’additifs. Le liquide de refroidissement vert contient des oxydes inorganiques, comme les silicates, les phosphates et les borates, qui forment une couche protectrice. Les liquides de refroidissement à longue durée de vie sont formulés à l’aide de carboxylates, qui réagissent chimiquement avec les surfaces du moteur pour prévenir la corrosion. Formulés pour être moins polluants, ils durent beaucoup plus longtemps.,

Une façon de s’assurer que votre moteur est bien protégé est de changer le liquide de refroidissement selon l’horaire. Cependant, cela pourrait être trompeur, vous obligeant à changer trop tôt ou trop tard. Un contrôle rapide du liquide de refroidissement, à l’aide d’un testeur antigel, sur une base régulière peut vous dire si votre liquide de refroidissement du moteur est épuisé d’additifs. La couleur n’est pas un excellent indicateur de l’état du liquide de refroidissement, mais si vous voyez des choses flotter dedans, c’est prêt pour un changement. Si votre moteur tourne à chaud, même si le niveau de liquide de refroidissement est bon, cela pourrait signifier que le liquide s’est détérioré., Enfin, lorsque vous décidez de changer le liquide de refroidissement du moteur, ne magasinez pas pour une certaine couleur, mais le type dont votre moteur a besoin.

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Photo reproduite avec L’aimable autorisation de la Base aérienne D’Ellsworth.

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