dernièrement, il a repéré de plus en plus de voitures avec des plaques d’immatriculation hors d’état. Une voiture avec une plaque d’état de New York s’est attardée dans une rue voisine pendant plus de deux ans, a-t-il déclaré.
cela compte pour Herndon parce que les frais d’immatriculation des véhicules et d’onglet de voiture sont à Sens Unique, les agences régionales et locales financent des projets de transport.,
« nous dépensons beaucoup en infrastructure pour gérer la densité accrue”, a-t-il déclaré. « Tout le monde devrait avoir à tirer son poids.”
Alors il écrivit à la Circulation de Laboratoire.
« Qu’est-ce qui est fait au ministère des licences pour amener les gens qui déménagent ici à payer pour les travaux de transport de L’État de Washington? »Herndon a demandé.
tout d’abord, regardons ce que les nouveaux résidents sont censés payer lorsqu’ils apportent une voiture à L’État Evergreen.,
en vertu de la loi de L’état, les nouveaux résidents de Washington ont 30 jours pour enregistrer leur véhicule auprès du département d’état des licences (Dol) et payer les taxes et frais requis.
parmi les frais, que tous les propriétaires de voitures doivent payer, il y a des frais d’enregistrement de base de 30$, des frais variables en fonction du poids de la voiture et divers frais de services. Les propriétaires de véhicules électriques paient 150 $de plus par année pour soutenir les projets routiers. Les voitures électriques évitent les taxes sur l’essence, la principale source d’argent pour les routes nationales.,
Les nouveaux arrivants doivent également payer des frais distincts de 15 when lors de l’enregistrement de leur véhicule hors de L’État à Washington.
les personnes vivant à Seattle paient des frais de transport de 80$, qui vont en grande partie au service de bus de métro supplémentaire. Bainbridge Island, Burien, Everett, Mercer Island facturent des frais de transport de 20$, tandis que Lynnwood et Shoreline facturent 40$.,
Les Habitants du Sound Transit taxing district paient des frais supplémentaires approuvés par les électeurs pour aider à financer la construction d’un train léger sur rail ainsi que d’autres trains plus sonores, des espaces de stationnement et de transport en commun rapide par bus au cours des 25 prochaines années.
en tout, quelqu’un qui possède une Subaru Legacy 2012 avec 58 000 miles dessus, par exemple, paierait environ 300 $pour immatriculer la voiture à Washington.
ainsi, les nouveaux arrivants apportant une voiture ici aident à financer des projets de transport — en supposant qu’ils immatriculent réellement leur voiture au besoin.,
mais comme le lecteur Herndon l’a remarqué, cela n’arrive pas toujours.
le DOL ne peut pas dire combien de nouveaux arrivants ne parviennent pas à enregistrer leurs voitures à temps. Et l’agence n’a aucun rôle à jouer dans l’application de l’immatriculation des véhicules. Ce travail tombe à l’application de la loi.
« Si vous êtes arrêté par les forces de l’ordre et que votre adresse d’immatriculation est hors de L’état et que votre adresse de permis de conduire se trouve à Washington, ils peuvent vous citer”, a déclaré Christine Anthony, une porte-parole de DOL.
c’est un délit pour un résident de Washington d’immatriculer un véhicule dans un autre État pour éviter de payer les taxes et les frais.,
« Nous appliquons la Loi sur le non-enregistrement”, a déclaré Rick Johnson, Patrouilleur de L’État de Washington.
en pratique, une immatriculation incorrecte du véhicule est généralement découverte par les soldats lorsqu’ils arrêtent quelqu’un pour une autre violation, a déclaré Johnson.
dans le comté de King, La Patrouille D’État a contacté plus de 700 personnes depuis janvier 2017 pour avoir fait immatriculer un véhicule incorrectement dans un autre État, selon les données de la patrouille D’état., Dans tout Washington, la patrouille D’État a contacté près de 4 700 personnes pour des enregistrements hors de l’État depuis le début de 2017.
D’autres États et villes ont essayé de prendre des mesures pour réduire le nombre de scofflaws d’enregistrement.
un membre du Conseil municipal de New York a présenté une résolution en juin appelant la législature de l’État à augmenter les pénalités imposées aux personnes qui immatriculent des véhicules dans un autre État pour éviter les frais de New York.
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