L’un des VTT les plus célèbres au monde est le Yamaha Raptor. Certaines personnes débattront de ce sujet, mais si vous demandez à la plupart des gens, ils ont entendu parler du Yamaha Raptor. J’ai demandé à toutes les personnes de mon quart de travail et plus de la moitié d’entre elles savaient ce qu’était le Raptor et n’avaient jamais monté de VTT.
Le Yamaha Raptor a une vitesse de pointe d’usine d’environ 75 mi / h sur les pneus hors route pour la plupart des années de modèle. Certains rapaces fortement modifiés ont été cadencés à plus de 90 mph.,
Le Yamaha Raptor 700 existe depuis près de 15 ans et fait partie des 2 seuls modèles de VTT sport fabriqués en ce moment. Yamaha fait toujours des progrès et s’assure d’être le meilleur du jeu de VTT sport si d’autres entreprises décident qu’il est temps de revenir sur le marché du VTT. Voyons où le Raptor a commencé.
Table des Matières
Historique De La Yamaha Raptor
Le Raptor est un très populaire modèle en raison de leur grande cylindrée du moteur., Lorsque Yamaha a créé le Raptor en 2001, il s’agissait du 660R et il se vantait du plus gros moteur de production jamais placé dans un VTT sport et était le premier à avoir une culasse à 5 soupapes dans toute l’histoire des VTT. Yamaha a établi la nouvelle référence lors de la sortie de ce nouveau VTT. Le moteur exceptionnel ainsi que sa boîte manuelle à 5 vitesses YZ-spec, son châssis à la fine pointe de la technologie et sa suspension perfectionnée en course ont aidé le Raptor à remporter le titre de VTT Sport de l’année.
2006 a vu l’introduction du Raptor 700., Un moteur Yamaha 686cc en a fait le VTT extérieur le plus puissant de tous les temps, avec beaucoup de couple dès la sortie de la porte, la led dans un puissant milieu de gamme et une puissance haut de gamme monstrueuse.
Le Raptor 700R a été le tout premier VTT extérieur à injection de carburant et le premier VTT extérieur à injection de carburant et offre des performances moteur nettes et constantes dans un large éventail de conditions, indépendamment de l’altitude ou de la température. Pas de jouer avec des jets sur un carburateur sur ce quad!
Le Raptor 700 comportait un cadre hybride en acier et en aluminium avec un sous-châssis en aluminium et un bras oscillant en fonte., C’était une autre première pour Yamaha, ce qui signifiait que le Raptor 700R se vantait d’un châssis de premier plan et était le VTT le plus léger de sa catégorie et Yamaha a innové depuis.
Raptor 700 Spécifications
| Moteur | |
| Type | 686cc refroidi par liquide avec ventilateur, quatre-temps; SACT, quatre soupapes |
| Alésage x Course | 102.0 mm x 84 mm |
| taux de Compression | 10.,d> |
| système D’allumage | ECU 32 bits |
| système de démarrage | Démarreur électrique |
| Transmission | cinq vitesses avec une marche arrière à une seule vitesse; embrayage multiplateforme humide |
| groupe motopropulseur | 2 roues motrices; chaîne à joint torique étanche, réglage excentrique |
| châssis | |
| suspension avant | double triangle indépendant avec réglage de la compression, du rebond et de la précharge filetée à grande vitesse, 9.,Débattement 1 po |
| Suspension arrière | bras oscillant en fonte D’aluminium avec rebond, compression à grande vitesse et réglage de la précharge filetée, 10.,1-in travel |
| Front Brakes | Dual ventilated hydraulic discs, twin pistons |
| Rear Brakes | Ventilated hydraulic discs, self-adjusting park brake function |
| Front Tires | Maxxis AT22 x 7-10 radial |
| Rear Tires | Maxxis AT20 x 10-9 radial |
| Dimensions | |
| L x W x H | 72.6 x 46.5 x 43.9 inches |
| Seat Height | 32.,7 inches |
| Wheelbase | 50.4 inches |
| Ground Clearance | 4.4 inches |
| Fuel Capacity | 2.,9 Gallons US |
| poids humide | 422 livres |
la différence entre Raptor 700 et 700r
Il existe de nombreuses années et modèles différents du Raptor 700 et ils incluent le raptor 700r original qui a été publié en 2006 n’avait pas d’autres dénotations de modèle et est venu dans un style.,
Le Raptor 700 (sans le R), le Raptor 700r et le Raptor 700 SE ont été publiés ensemble depuis plusieurs années et ne désignent vraiment que les niveaux de finition et les améliorations mineures des chocs comme les chocs réservoir. C’est comme acheter une voiture avec différents niveaux de finition pour le même véhicule.
à quelle vitesse est un stock Raptor 700?
Il y a beaucoup de débats sur ce sujet en ligne et je n’arrive pas à trouver une réponse directe de Yamaha, mais à partir des tests utilisateur, selon les conditions météorologiques et les conditions routières, les gens voient 74-75 mph pour la plupart des années et des modèles.,
pour la plupart des coureurs, c’est beaucoup de vitesse et pour les sentiers, vous n’obtiendrez jamais aussi vite, donc vous soucier de la vitesse de pointe ne devrait pas être un problème.
Quelle est la puissance D’un Raptor 700?
Le Raptor 700r est la deuxième génération du Raptor de Yamaha (la première génération étant le Raptor 660) et est propulsé par un moteur à injection électronique à quatre soupapes monocylindre de 686 cm3. Ce moteur plus gros produit environ 47 chevaux.
cela peut ne pas sembler beaucoup par rapport aux plus grands VTT 1000cc 4WD qui produisent presque le double de puissance à 91 chevaux., La chose à propos du raptor est la façon dont il est orienté et comment il est conduit. Il dispose d’une transmission manuelle à 5 vitesses qui permet au pilote de changer de vitesse de manière transparente et de s’élever tout au long de la bande de puissance.
Les plus grands VTT comme le Can Am Renegade 1000 sont généralement beaucoup plus lourds. Le poids sec du Can-Am est de 850 livres, ce qui est un peu plus du double de celui du Raptor 700S poids humide., (Le poids humide est le poids du VTT avec tout le carburant, l’huile et les autres fluides rechargés dans la machine)
Ce VTT léger à embrayage manuel a un bon rapport puissance / poids et lui permet de suivre les moteurs de puissance plus élevée.
Comment Beaucoup de Couple Ne Un Raptor 700 Ont?
Le Raptor 700 a un empattement court et beaucoup de couple lui permettant de soulever l’avant avec peu d’effort, parfois sans même essayer de le faire., Ayant ce type de puissance bas de gamme, il est plus facile de rouler à travers des sections rugueuses comme whoops.
rendez votre Raptor plus rapide avec le Big 3
Les Big 3 sont les trois premières modifications que la plupart des gens vont faire à leurs Raptors voir des améliorations significatives dans leur puissance et ne pas casser la banque en allant tout et dépenser une tonne d’argent. Les Big 3 ne sont pas nécessairement bon marché lorsque vous les faites tous, mais ils vous donneront le plus de puissance avec un travail minimal., Si vous voulez une liste plus détaillée des modifications que vous pouvez mettre sur votre VTT pour vous garder en tête du peloton, consultez cet article que j’ai écrit!
admission D’air de Performance
Le moteur de votre Raptor est comme une créature vivante qui respire. Il prend de l’air dans le moteur par le filtre d’admission d’air. Plus l’air est aspiré, plus il se mélange avec le carburant aspiré dans les cylindres, ce qui rend plus de combustion et plus de puissance.
Vous pouvez acheter des filtres de performance qui permettront plus d’air et sont également réutilisables pour environ 50$., Certaines entreprises offrent également entièrement clos froid système d’admission d’air qui est un peu plus cher.
échappement
Si votre VTT respire, il doit expirer! Un système d’échappement aux performances optimisées sera en mesure de se débarrasser efficacement des gaz de combustion supplémentaires du moteur. Cela vous empêchera d’obtenir un tas de contre-pression supplémentaire et vous aidera à vous empêcher de perdre de la puissance.
Vous pouvez opter pour une simple mise à niveau de votre pipe, en ajoutant un slip-on. Yoshimura est une entreprise bien connue et de qualité dans le monde du VTT et ils font d’excellents produits., C’est le plus rentable et aidera à réduire le poids et augmenter la puissance. Vous pouvez installer un slip-on sans aucune connaissance mécanique nécessaire. Tout ce dont vous avez besoin est de quelques outils génériques pour enlever le tuyau de stock et obtenir le nouveau.
l’option suivante, et plus coûteuse, consiste à mettre un système d’échappement complet sur votre Raptor comme CE Big Gun dual exhaust. Un système d’échappement complet remplace tout, de votre en-tête à votre tuyau d’échappement. C’est la meilleure option si vous voulez obtenir le plus de gains de performances de votre machine., Un échappement complet réduit considérablement le poids et améliore les performances. Pour l’installer, vous pouvez demander l’aide d’un professionnel, sauf si vous avez déjà de l’expérience avec ce type de travail ou de modification.
contrôleur de carburant
un contrôleur de carburant optimise les rapports de mélange air / carburant appropriés pour augmenter les gains de performance et brûler efficacement les gaz pour maximiser la combustion.
la plupart sont une installation plug-n-play simple et sont déjà configurés en usine pour votre machine., Ils sont super personnalisables pour correspondre aux modifications que vous avez installées
définies en usine avec des paramètres éprouvés, mais peuvent être facilement personnalisés par l’utilisateur pour correspondre à vos modifications spécifiques.
Quel est le VTT le plus rapide au monde, Le Rocket Raptor 700
la vitesse la plus élevée jamais atteinte sur un VTT, selon le livre Guinness des Records, était de 196,19 mph ou 315,74 km / h. En 2008, Terry Wilmeth (USA) a battu le précédent record du monde de 164 mph Terry a toujours piloté des Raptor 700 et construit une fusée tueuse pour démolir son ancien record., Il pilotait son ALSR Rocket Raptor version 6.0, qui était un Yamaha 700 Raptor modifié qui a été augmenté d’un propulseur de fusée hybride.
son record a été établi à L’Aéroport de Madras, à Madras, Oregon, États-Unis, le 15 juin 2008 et est toujours en vigueur aujourd’hui. La vitesse était la moyenne de 2 courses dans des directions opposées.
Terry avait un objectif: placer la barre de la vitesse maximale sur un VTT aussi haut que possible avec une vitesse soutenue d’au moins 200 mi / h, puis prendre sa retraite. Il n’a pas tout à fait atteint son but. Il y a un documentaire HD sur Terry Wilmeth., Regardez-le tenter de briser 200 mph sur sa fusée propulsée, alimenté au nitreux, Turbo alimenté ATV. Il couvre ses tentatives passées et les épreuves et les défis de l’établissement de son nouveau record.
à quelle vitesse est un stock Raptor 660?
encore une fois, ce n’est pas un de ces chiffres qui est généralement donné par Yamaha, mais de nombreux pilotes ont dit qu’ils obtiennent de 70-73 mph sur leur stock Raptor 660. Ces vitesses sont déterminées par le conducteur et les conditions de la route et les conditions météorologiques, tout comme avec le Raptor 700.,
le Raptor n’est qu’un des 2 VTT de sport restants dans le jeu et vous pouvez voir pourquoi. Ils fonctionnent bien, ont une grande entreprise qui les soutient, et sont faciles à modifier pour plus de puissance. Mon prochain VTT sera un Yamaha Raptor 700.
