Les joints de collecteur d’admission sont parmi les joints les plus importants trouvés sur un moteur. Les joints sont les joints placés entre les composants du moteur avant leur assemblage afin de fournir un joint fiable. Ils peuvent être faits de papier, de caoutchouc, de métal et parfois d’une combinaison des trois.
Les joints du collecteur d’admission sont chargés de sceller le collecteur d’admission contre la ou les culasses. En plus de sceller le vide du moteur, certaines conceptions scelleront également le liquide de refroidissement du moteur., Lorsque les joints du collecteur d’admission ont un problème, ils peuvent causer des problèmes de maniabilité et même une surchauffe du moteur. Habituellement, un joint de collecteur d’admission défectueux produira quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur d’un problème potentiel.
ratés du moteur et diminution de la puissance, de l’accélération et de l’économie de carburant
l’un des symptômes les plus courants d’un problème avec les joints du collecteur d’admission est un problème de performance du moteur. Au fur et à mesure que le véhicule acquiert du kilométrage, les joints du collecteur d’admission peuvent s’User et éventuellement fuir., Cela peut entraîner des problèmes de performance majeurs, car les joints du collecteur d’admission scellent le vide et la pression du moteur. Une fuite de vide causée par un mauvais joint du collecteur d’admission peut perturber le rapport air-carburant du moteur et causer des problèmes de performances du moteur tels que des ratés, une diminution de la puissance et de l’accélération, une réduction du rendement énergétique et même un décrochage.
fuites de liquide de refroidissement
un autre symptôme d’un joint de collecteur d’admission défectueux est les fuites de liquide de refroidissement. Certains joints de collecteur d’admission scellent également le liquide de refroidissement du moteur, et si le joint s’use, cela peut entraîner une fuite de liquide de refroidissement., Cela peut produire une odeur de liquide de refroidissement distincte, ainsi que de la vapeur, et des gouttes ou des flaques de liquide de refroidissement sous le véhicule. Les fuites de liquide de refroidissement doivent être traitées dès que possible, afin d’éviter qu’elles ne deviennent un problème plus important.
surchauffe du moteur
la surchauffe du moteur est un autre symptôme d’un problème possible avec les joints du collecteur d’admission. Une fuite de liquide de refroidissement finira par entraîner une surchauffe du moteur lorsque le niveau de liquide de refroidissement baisse trop bas, mais il existe des cas où une surchauffe peut se produire sans aucune fuite visible., Si les joints du collecteur d’admission fuient le liquide de refroidissement dans le collecteur d’admission, le moteur risque de surchauffer, sans fuites externes visibles. Toute fuite de liquide de refroidissement doit être traitée dès que possible afin d’éviter que de graves dommages au moteur ne se produisent en raison d’un mauvais joint du collecteur d’admission.
bien qu’un joint de collecteur d’admission défectueux produise des symptômes qui alertent rapidement le conducteur d’un problème, il peut arriver qu’une fuite soit difficile à détecter., Si vous pensez que votre joint ou vos joints de collecteur d’admission peuvent avoir un problème, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel de YourMechanic pour déterminer si le joint doit être remplacé.
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