Savioはインドのムンバイに居住しています。 車、バイク、そしてすべてが彼の情熱であり、彼は多くのサイトでそれらについて書いています。
民間輸送ヘリコプター-はじめに
それは輸送ヘリコプターに来るとき、軍と民間のものを区別することはあまりありません。 間違いなく、計装、武器の運搬能力、内部構成は変わるかもしれませんが、多かれ少なかれ速度的には同じになります。, そしてもう一つ、この軍事バージョンした最初の民間版で変更されています。 これは航空機の世界とは少し異なります。
多くの民間航空機が軍事航空機のスピードに近づくことはできません。 スピードだけを残して、彼らが使用されている方法でさえ、軍のものとの類似性を持つ民間航空機はほとんどありません。SR–71の民間バージョンを聞いた? ある可能性があることから、同じジェネシスが完成した製品はなくなるチョークやチーズ。, 例えば、イラン空軍で空気給油に使用されるボーイングKC747は、非常に有名なボーイング747商業旅客機のいとこですが、最終製品としては非常に異なります。
だから、読者は、多かれ少なかれ、我々はあまりにもここで最速の軍事輸送ヘリコプターリストの下で見たヘリコプターのいくつかを見つけることができ もちろん、最も興味深いのは、民間側の最速のチョッパーが軍事側のチョッパーとほぼ同じ速さであるということです。 これはチョッパーの世界ならではのものです。 それは航空機、船または無人機の世界では見られません。, 通常、より速いのは軍版です。
とにかく、この収差にもかかわらず、むしろ収差のために、これらのヘリコプターを知るのは楽しいでしょう。 それでは、それらを知ってもらいましょう。
AgustaWestland AW609
これは世界で最も速い民間輸送ヘリコプターであり、sf映画、すなわちアバターから出てきたようです。, しかし、このヘリコプターは映画が公開される前から初飛行していたので、どちらがどちらを鼓舞していたのか推測するかもしれません。 AW609はティルトローター垂直離着陸(VTOL)ヘリコプターであり、そのベル系統のためにいくつかの軍事的基盤を持っています。,
- 名前:AW609
- メーカー:アグスタウェストランド(旧ベル/アグスタ)
- 最高速度:275ノット
- 巡航速度:275ノット
- 乗組員サイズ:2
- 乗客運搬能力:6-9人
- 生産数:700
- 製造年:2003
- ステータス:2019年までにサービス中
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aw609は以前はbell/agusta Ba609として知られており、その見かけの構成と速度のためにVvipセグメントを対象としていました。, このモデルの起源は、80年代のNASAのテストにさかのぼり、そこから民間バージョンAW609と軍事バージョンV-22オスプレイにさかのぼります。 このモデルは、ヘリコプターのような垂直着陸と離陸を可能にしますが、回転翼機よりもはるかに高い速度です。
最速の軍用輸送ヘリコプターに関する記事でV-22について読むことができます。,
ユーロコプター AS365Dauphin
as365ドーフィンは、372kmphの世界記録を1991年に3kmのコースで設定した世界最速の従来の輸送ヘリコプターです。 興味深い部分は、これがh160m、最速の従来の軍事輸送チョッパーよりも高速であるということです。, また、ヘリコプターの世界では、Dauphinはtiltrotorモデルの後にのみ来ます。 るんだろうな語りについてヘリコプターです。
- 名前:ユーロコプターAS365ドーフィン
- メーカー:エアバス
- 最高速度レコード:201ノット
- 最高速度:165.3ノット
- 巡航速度:151。,2ノット
- 乗組員のサイズ:1または2
- 乗客の運搬能力:11または12人の乗客
- 生産数:1000+
- 製造年:1975
- ステータス:生産およびアクティブサービス中
1975年以来、チョッパーは多くの記録を樹立し、そのうちの一つはロンドンとパリの間で最速の走りでした。 この速度は322kmphのプロトタイプによって達成されました。 Dauphinにも軍事バージョンがあり、いくつかの国で使用されています。, ドーフィンの最大の民間艦隊はインドのパワン-ハンスに属しており、中国のような国はドーフィンを攻撃ヘリコプターとして機能するように改造している。
エアバスH160
リストの次のヘリコプターは、実際にはas365dauphinの後継者です。 結局のところ、Dauphinは1975年以来生産されています。, H160は160Mと表記される軍事バージョンに似ており、このモデルの軍事バージョンは世界で最も速い従来のヘリコプターです。
- 名前:H160
- メーカー:エアバス
- 最高速度:175.5ノット
- 巡航速度:155ノット
- 乗組員のサイズ:2
- 乗客の運搬能力:12人
- 生産数:まだ始まっていません
- 製造年:2019年
- ステータス:開発段階, 生産では
H160は開発のベストの自慢し、電気着陸装置およびブレーキアセンブリを遊ばす世界の最初である。 これはまたプロセスの重量セービングをもたらした。 H160はAS365ドーファンを置き換え、AugustaWestland AW139のような競争を取るように設定されています。 実際、先進的な開発により、H160はAW139よりもほぼトン軽量でありながら、より燃料効率が高く、同じレベルの性能を提供することが保証されました。,
エアバスH155
h155はdauphinファミリーから出てくる民間バージョンであり、このファミリーのヘリコプターのほとんどは民間使用のためのものです。 以前はEC155として、その後ユーロコプターとして命名され、最終的にはH155のエアバス企業命名法に従っていました。,
- 名前:H155
- メーカー:エアバス
- 最高速度:175ノット
- 巡航速度:162ノット
- 乗組員のサイズ:1または2
- 乗客の運搬能力:13人の乗客
- 生産数:400+
- 製造年:1999
- ステータス:生産中。 韓国から製造され続けます
H155は、最速の軍事攻撃ヘリコプターであるX3と、世界最速の輸送ヘリコプターの一つであるH160の設計に大きく貢献し, したがって、ある意味では、両方のタイプの既知のヘリコプターのテストベッドになります。 また、H155は、攻撃ヘリコプターと輸送ヘリコプターの両方につながる、エアバスヘリコプターと韓国の航空宇宙産業の間のコラボレーションとしてのビジネス,
エアバスH255
h255は、エアバスのブランド変更演習の下で再び名前が変更され、民間宇宙では数少ない長距離中リフトヘリコプターの一つです。 これは、このリストのVertol24に次いで、一つのリフトで最大234人の乗客を運ぶことができます。,
- 名前:H225
- メーカー:エアバス
- 最高速度:175ノット
- 巡航速度:141ノット
- 乗組員のサイズ:2+1(キャビンアテンダント)
- 乗客の運搬能力:24人
- 生産数:190+
- 製造年:1999
- ステータス:生産およびアクティブサービス
エアバスh255は2030年まで生産を続ける予定であり、すでに後継機が計画されている。 それは今のところエアバスX6と命名され、移行を可能にするためにh255との生産の重複を持つことになります。, その長距離のために、H255の最も重要な役割の一つは、オフショア操作とオフショア捜索救助です。