Trail bikes on suunniteltu monipuoliseksi ja monipuoliseksi. Nopea koti polku kierros, mahdollisimman hauskaa flow polkuja super tehokas kiipeily, ne on suunniteltu tekemään kaiken. Vertailimme yhdeksää edullista mallia. Kun otetaan huomioon, kuinka paljon polkupyörältä vaaditaan, onko tämä oikea paikka etsiä halvalla?
Reality check: missä sinä ratsastaa ja millainen pyörä sinulla todella tarvitsevat?,
Ennen kuin ostat uuden, tai jopa ensimmäinen maastopyörä, sinun pitäisi ensin olla selvillä siitä, mitä todella haluat tehdä sen kanssa. Jos suuntaat pyöräpuistoon joka viikonloppu ja lähes aina käytät hissiä tai sukkulaa päästäksesi huipulle, tämän ryhmän pyörät eivät ole sinua varten. Sen sijaan kannattaa lukea 9 enduropyörän Ryhmätesti 3 500 euroon asti. Mutta jos haluat mennä pitkiä matkoja, kodin polkuja ovat jatkuva sekoitus ylös – ja alas ja sinun arvo kiipeily tehokkuutta niin paljon kuin hauskaa laskuja, niin tämä ryhmä testi on juuri sitä mitä etsit.,
sisällysluettelo
- testi laivaston
- Mistä me testi?,rautatie-pyörä alle € 3,200
- Lisää jännittäviä vaihtoehtoja ja yksi pettymys
trail polkupyörää tässä ryhmässä testi
voit saada kunnollinen uusi pyörä niin vähän kuin € 2,239?, Merkitseekö matkustamisen lisääminen automaattisesti enemmän virhemarginaalia ja parempaa alamäkisuoritusta? Kiipeävätkö kevyet Pyörät automaattisesti paremmin? Vastaamme kaikkiin näihin ja moniin muihin kysymyksiin tällä testillä. Ryhmä testi, olemme mukana yhdeksän hyvin erilaista trail polkupyörää matkustaa aina välillä 115-150 mm ja hinnat alkaen € 2,239 € 3,199. Kaikissa tämän testin malleissa on 29″ Pyörät, 1x drivetrainit ja onneksi kaikissa niissä on tiputuspylväs. Niiden paino vaihtelee noin 1 kg välillä 13.7–14.68 kg.,
Miten me valita maastopyörien testi alalla, ja miksei brand X mukana?
kuten aina, valitsimme Pyörät ensisijaisesti lukijakyselymme kiinnostuksen ja palautteen perusteella. Mukana oli myös muutama jokeri, kuten ROSE GROUND CONTROL ja MERIDA One-TWENTY, jotka ovat mielestämme superjännittäviä pyöriä. Kuten tavallista, jotkut valmistajat, joihin otimme yhteyttä, kuten COMMENCAL, CUBE ja RADON, olivat joko kykenemättömiä tai haluttomia toimittamaan testipyörää.,
Joka testata polkupyörää? Missä ja miten niitä testattiin?
Kun olet arvostelemassa trail polkupyörää ja haluat arvioida niiden kiipeily suorituskyky, ei vain testaus niitä shuttle kulkee. Siksi laitoimme kaikki pyörät testiin chiemgaussa sijaitsevan Alppitoimistomme poluilla. Laitoimme Pyörät myös heidän askeliensa läpi päästä päähän vertailuun Samerbergin pyöräpuistossa., Polut siellä ovat hyvin vaihtelevia, tarjoaa hyvän sekoituksen luonnon maasto, erilaisia kulmia ja muutamia hyppyjä.,
Kuten tavallista ENDURO, pyörät eivät vain testata ja arvioida yksi ratsastaja, mutta useat ratsastajat eri tasoisille ja mieltymykset., Sen avulla kaikki pääsevät lopussa yhteen vertailemaan havaintojaan. Hauska fakta: kaikissa testeissä olemme lopulta kaikki samaa mieltä testivoittajasta.
minulle paras trail pyörä on kyse kompromissista. Sen ei tarvitse olla täydellinen joka tilanteessa, mutta sen pitää suoriutua hyvin joka tilanteessa. Se on yksi pyörä kaikkeen, että voit kiivetä aluksella ja tietää, että sinulla on aina oikea pyörä työtä.,
Täydellä kaasulla toiminta ei ole minun juttu – pidän menossa helppo nousuja ja laskuja ja haluat pyörän, joka mahdollistaa minua ottamaan minun taidot seuraavalle tasolle. Intuitiivinen ja ennakoitavissa oleva käsittely on tässä oleellista.,
Nopea, suora ja mitään, mutta lempeä – se on luultavasti paras tapa kuvata minun ratsastus tyyli. Haluan pyörän, joka motivoi minua ajamaan vielä nopeammin eikä saavuta rajojaan liian nopeasti.,
en puhu iässä tahansa enemmän kuin minä noin paino minun polkupyörää – ollakseni rehellinen, ei niitä arvoja ole merkitystä sinänsä muutenkin. Ajan pyörällä aina kun mahdollista, ja se on aika usein. Osaavan jousituksen lisäksi mukavuus on ratkaisevaa.
Yleensä, en aina samalla pyörällä., Tämä testi tarjosi täydellisen mahdollisuuden vertailla useita pyöriä päästä päähän ja erot ovat valtavat.
jännittävä oivalluksia tämä ryhmä testi
Ryhmän testit eivät ole vain ihanteellinen vertaamalla useita pyöriä, head to head, ne myös soveltuvat hyvin analysoida nykyisiä suuntauksia ja kehitystä. Kuten aina, tämä Ryhmätesti tarjosi myös joitakin jännittäviä havaintoja, jotka haluaisimme jakaa kanssasi.,
29″ pyörät ovat tulleet jäädäkseen kanssa trail polkupyörää
Jos etsit pyörä, joka kiipeää yhtä tehokkaasti kuin mahdollista ja samalla herättää sinulle luottamusta laskuja ja tarjota sinulle mukava ajoasento, ei noin 29″ pyörät. Ne sopivat erinomaisesti polkupyöriin. 29er ei ole koskaan yhtä ketterä kuin 27.,5″ pyörä, mutta tämän ryhmätestin pyörät ovat muutenkin erittäin ketteriä ja leikkisiä verrattuna raskaisiin enduropyöriin. Isommat pyörät kompensoivat jossain määrin myös lyhyempää matkustamista tarjoamalla parempia rullausominaisuuksia. Kaikki yli 170 cm pidemmät ja ympärivuorokautista pyörää etsivät pyöräilijät kannattaa valita 29er.
Jokaisen sentin laskee
Yksi asia on varma: koskaan aikaisemmin ei olet saanut näin paljon suorituskykyä niin käypä hinta., Useimmat tämän ryhmätestin pyörät pysyvät helposti paljon kalliimpien pyörien perässä käsittelyn kannalta. Tämä johtuu toisaalta merkittävistä parannuksista geometriassa ja takajousituksessa sekä toisaalta edistysaskelista componentryssä. Haluaisimme aina mieluummin uusimman Shimano SLX 12-nopeuksisen voimansiirron vanhempaan XT 11-nopeuksiseen tai vastaavaan. Tämä Ryhmätesti osoittaa myös, että nämä pyörät edustavat alhaisempaa hintarajaa, kun kyse on polkujen suorituskyvystä. Heti kun menet alle 2 500 euroa, sinun täytyy hyväksyä kompromisseja spec, että raja-trail suorituskyky merkistä riippumatta., Jokainen, jolla on varaa sijoittaa muutama sata euroa enemmän, saa todellisen suoritushyödyn tällä segmentillä. Kallis ei kuitenkaan välttämättä ole parempi! Pyörien yksittäiset arviot menevät yksityiskohtiin siitä, missä virityspotentiaalia on ja kannattaako valita kalliimpi vai jopa edullisempi malli.
Valitse renkaat mukaan oman ajotyylin
Sinun on vaikea työntää löytää yksittäinen komponentti, joka on niin suuri vaikutus pyörän suorituskykyä kuin renkaat., Testi kenttä sisältää kaikkea matala-profiloidut, kevyt, mutta myös punktio-altis malleja, kuten MAXXIS Rekon Kisan takapyörän KESKITTYÄ HILLOA, renkaisiin, jotka suorittavat hyvin vaativa maasto, kuten MAXXIS Minion DHII/Forekaster combo MERIDA ONE-TWENTY. Paras rengas sinulle riippuu hyvin paljon mieltymyksistäsi ja siitä, millaista ratsastusta aiot tehdä. Nopea-liikkuva, vähemmän aggressiivinen renkaat eivät välttämättä ole huono, varsinkin kun otetaan huomioon, että nämä pyörät on tarkoitus olla tehokas, mutta ne on sopivat yhteydessä he ovat ratsastetaan sisään., Käymme tästä syvällisemmin läpi yksittäisissä arvioissa. Vaihtoehtoisesti, jos etsit uusia renkaita, kannattaa ehdottomasti tarkastella lähemmin maastopyörän rengasostajan opasta.
Älä sokaista takavaihtaja!
monet asiakkaat valitsivat edelleen pyöränsä sen mukana tulevan suistumisreitin perusteella. Tämä on virhe kahdesta syystä., Ensinnäkin laadukas voimansiirto ei sano mitään käsittelystä, mukavuudesta ja ratsastushauskasta. Pyörä, jolla on paras voimansiirto, voi vielä kiivetä todella huonosti. Toiseksi, kallis takavaihtaja on usein yhdistetty low-end-kasetti, ketju ja talousarvio shifter. Negatiivinen esimerkki tästä on Canyon Neuron. Vaikka SRAM GX takavaihtaja on hyvä laatu, Canyon luottaa yksinkertainen NX kasetti asennettu Shimano napa. Ongelmana tässä on, että jos haluat päivittää kasetti, tarvitset myös uuden takapyörän koska keskitin ei ole yhteensopiva SRAM XD-vapaaratas.,
The contact points are crucial
Everyone knows how important it is to have a comfortable saddle., On kuitenkin vähemmän tunnettua, että kahvat, ohjaustanko ja varsi voivat myös vaikuttaa merkittävästi käsittelyyn ja hauskanpitoon. Näiden osien ei tarvitse olla kalliita, eikä ratkaiseva tekijä ole yleensä käytetty materiaali vaan ennen kaikkea muoto. Tämä koskee sekä satulaa että ohjaustankoa. Meidän kohokohtia ryhmä testi ovat Erikoistuneet Stumpjumper ST ja Trek Fuel EX 8, joka tehdä kaiken oikein tässä asiassa. Kilpailun myötä kohtaat usein erittäin epämukavia satuloita sekä liian kapeita ja matalia ohjaustankoja.,
jousitus ja geometria ovat tärkeämpiä kuin paino
Mikään ei ole etsattu itse syvemmin osaksi mielissä ratsastajat kuin oletettu totuus kevyempi on parempi., Mutta tämä testi todistaa jälleen kerran, että pyörän painolla ei ole juuri mitään tekemistä sen käsittelyn kanssa. Geometria ja jousitus ovat paljon tärkeämpiä kuin muutaman gramman painon säästöjä. Mitä hyötyä kevyestä pyörästä on, jos takapää imee kaiken energiasi kiivetessään? Standout kiipeilijöitä tämän testin, pystyy yhdistämään mukavuutta ja tehokkuutta, ovat Trek Polttoaineen EX, GIANT Trance 29, YT IZZO COMP ja Canyon Neuroni. Myös MERIDA ja ROSE kiipeävät hyvin, mutta niiden aggressiivinen ratsastusasento ei ole kaikkien mieleen., SCOTT ja FOCUS jäävät hieman jälkeen ja sinun täytyy lukita shokki molemmille. Onneksi SCOTT-Nero sallii sen ohjaustangosta käsin. Erikoistunut Stumpjumper tulee viimeisenä tänne. Se kiipeää hyvin mukavasti, mutta myös hyvin verkkaisesti.
seat tube kulma on aina kompromissi
Jos olet tottunut geometria enduro pyörät, tulet hämmästymään, istuimen putki kulmat trail polkupyörää tässä testissä. He ovat liian löysät paperilla! Mutta on olemassa muutamia asioita harkitsemaan: ensinnäkin, tehokas istuimen kulma on huomattavasti jyrkempi, koska alennettu sag verrattuna pyörän kanssa enemmän matkustaa. Lisäksi on todennäköisempää, että näillä pyörillä peittää tasaisella maastolla pidempiä matkoja ja pystyasennosta tulee lopulta epämukava., Sen lisäksi, että paino reppu on jakautunut tasaisemmin, kun olet venytetty asema, asettaa vähemmän paineita harteillaan pitkä ratsastaa. Joka tapauksessa, tehokas seat tube kulma voidaan säätää noin 2-3° siirtämällä satulaa forwardsor taaksepäin.
tarkoittaako Matkustaminen aina enemmän reservejä ja hauskanpitoa?
miksi kannattaa ajaa lyhyellä matkapyörällä, kun pidempi matkapyörä voi kiivetä yhtä hyvin? On tärkeää huomata, että tärkeintä ei ole Matkan pituus vaan se, miten pyörä käyttää sitä. 150 mm: n matka ei kannata, jos pyörä pamahtaa sen läpi heti. Vähemmän matkustaminen tarkoittaa usein suorempaa käsittelyä. Kiinteämmällä pyörällä nopeutta voi luoda helpommin pumppaamalla sitä rullien läpi ja kulmien kautta voi olla aktiivisempi., Yksi testin kohokohdista oli MERIDA One-TWENTY, joka tarjosi hyvin suoraa käsittelyä ilman varauksia täydellisesti viritetyn kinematiikan ansiosta. Aktiiviset ratsastajat rakastavat tätä pyörää. Toisaalta SCOTT Geniuksen pitäisi vedota ratsastajiin, jotka arvostavat pitoa ja mukavuutta. Sen korkea-tilavuus renkaat ja pitkä matka, se on luottamusta herättävä ja vakaa, joskin hieman epämääräinen.,
paras trail pyörä alle € 3,200 YT IZZO COMP
Mikä on paras pyörä tähän ryhmään testi? Mitkä niistä sopivat parhaiten pitkiin kyyteihin? Kumpi on hauskin flow-poluilla ja kumpi on paras all-rounder?
tämän testin tulokset olivat hyvin selkeitä. YT IZZON Komppi on tämän ryhmän testeissä paras. Se on uskomattoman nopea, kiipeily nopeasti ja tehokkaasti shokki auki ja kääntämällä osaksi absoluuttinen raketti hetkellä voit aktivoida TwistLoc ohjaustangon lukitse se pois. Samalla ratsastusasento on ehdottomasti kohdallaan, mikä tekee kiipeämisestä entistä nautinnollisempaa. Menossa alamäkeen, IZZO on suora, hauska ja tarjoaa paljon rahastot ansiosta progressiivinen jousitus., Se antaa paljon palautetta, joka houkuttelee pelaamaan maastossa. Paketti on pyöristetty virheetön componentry ja uskomattoman laadukas ja tyylikäs ulkoasu – meidän Best in Test!
Klikkaa tästä meidän koko arvostelu YT IZZO COMP
paras osta suositus – Trek Fuel EX 8 XT
Paras Ostaa menee kallein pyörä testi – € 3,199 Trek Fuel EX 8 XT., Se on monipuolisin pyörä, jolla on laaja käyttövalikoima, mikä on tärkeämmässä roolissa Best Buy-arvioinnissamme kuin hinta. Trek ei ole todellisia heikkouksia ja on taatusti laittaa hymyn huulille pitkäksi aikaa, kumpi tyyppi trail haluat ratsastaa. Verrattuna YT IZZO, se kiipeää vähän enemmän rauhassa ja on hieman vähemmän suoria laskuja, mutta se avaa huomattavasti laajempi valikoima maastossa. Vaikka sinun kannattaa miettiä kahdesti kun IZZO bike park-päivän, se ei ole ongelma Fuel EX., The IZZO on paras trail pyörä tyyppi ratsastus tämä testi on suunnattu ja näin ollen Best in Test. Trek taas on paras kaikenkattava ja siksi paras ostoksemme kaikille niille, jotka haluavat yhden pyörän kaikkeen mutta myös arvostavat tehokkuutta.
Klikkaa tästä meidän koko arvostelu Trek Fuel EX 8 XT
Lisää jännittäviä vaihtoehtoja ja yksi pettymys
paras monitaituri ei välttämättä ole paras pyörä tietyissä tilanteissa. Jos tiedät tarkalleen, mitä haluat, meillä on muutama jännittävä vaihtoehto sinulle täällä.,
paras trail pyörä alhaisin hinta – Canyon Neuroni AL 7.0
Jos sinun todella täytyy pitää silmällä budjetti, ja voi tai eivät halua viettää enemmän kuin € 2,300, Canyon Neuroni AL 7.0 on paras veto. Huolimatta sen low-end-spec, tämä pyörä kiipeää erinomaisesti ja tarjoaa hyvin tasapainoinen käsittely laskuja kanssa erinomaisesti kuulolla takajousitus., Valitettavasti osittain käsittämätön valinta spec pilviä yleisvaikutelma ja pitää sen olemasta kruunattiin Paras Ostaa. Mutta, jos olet valmis hyväksymään muutamia pieniä kompromisseja, saat suuren pyörän uskomattoman kohtuulliseen hintaan.
Klikkaa tästä meidän koko arvostelu Canyon Neuroni AL 7.0
kuningas flow polkuja – MERIDA ONE-TWENTY
Etsivät pyörä todella anna rip flow polkuja?, Pidättekö ilmasta ja suorasta käsittelystä? Katso sitten tarkemmin Meridaa yksi-kaksikymmentä. Lippulaiva aiemmin varmistanut testi voitto meidän high-end-trail bike ryhmä testi 6 lyhyt matka polkupyörää. Tämä edullisempi versio on yhtä vilkas luonteeltaan ja tarjoaa erinomaisen käsittelyn. Kiinteällä jousituksellaan se ei kuitenkaan ole paras valinta mukavuutta arvostaville ratsastajille.,
Klikkaa tästä meidän koko arvostelu MERIDA ONE-TWENTY
pettymys – Specialized Stumpjumper ST COMP
Missä on paljon valoa, on myös varjoja. Valitettavasti tässä ryhmätestissä oli yksi pyörä, jota emme voi suositella: erikoistunut Stumpjumper ST Comp., Huolimatta toiseksi kallein pyörä testi, hinnoiteltu € 3,099, että componentry se tulee asentaa, joilla on alhainen loppuun pieni-alue 1×11 voimansiirto. Tällä 14.68 kg, se on raskain pyörä liian ja yhdessä jousitus bob, kun polkeminen, se on hitaasti kiipeää. Nousukytkimen aktivoiminen iskunvaimennuksen sulkemiseksi on ehdottoman välttämätöntä. Laskuja, shokki alkaa jo tasaantumassa hitailla nopeuksilla ja se sags liian. Stumpy sopii vain ratsastajille, jotka haluavat maksimaalisen mukavuuden ja mieluummin ottaa rennosti sekä ylös-että alamäkeen., Myönteisemmässä mielessä yhteyspisteet ovat erittäin mukavia. Olemme hieman pettyneitä, sillä Specialized tunnetaan muuten erinomaisista pyöristään.
Klikkaa tästä meidän koko arvostelu Specialized Stumpjumper ST COMP
kilpailijat
Sanat: Christoph Bayer Kuvat: Christoph Bayer, Valentin Rühl
