nyomvonal kerékpárok célja, hogy sokoldalú, és a legszélesebb körű felhasználási. A gyors otthoni ösvény körétől, maximális szórakozás az áramlási pályákon a szuper hatékony hegymászásig, úgy tervezték, hogy mindent megtesznek. Kilenc megfizethető modellt hasonlítottunk össze. Tekintettel arra, hogy mennyit követelnek a nyomvonal kerékpár, ez a megfelelő hely, hogy keres egy alku?
valóság ellenőrzés: hol lovagol, és milyen kerékpárra van szüksége valójában?,
mielőtt új, vagy akár az első mountain bike-ot vásárolna, először tisztában kell lennie azzal, hogy mit szeretne csinálni vele. Ha minden hétvégén elindul a kerékpárparkba, szinte mindig használja a liftet vagy a transzfert, hogy elérje a csúcsot, az ebben a csoportban lévő kerékpárok nem az Ön számára. Ehelyett olvassa el a Csoport teszt 9 enduro kerékpárok € – ig 3,500. De ha szeretsz hosszú túrákra menni, az otthoni ösvényeid folyamatosan keverednek a felfelé és lefelé, és annyira értékeled a hegymászás hatékonyságát, mint a lejtőkön való szórakozást, akkor ez a csoportos teszt csak az, amit keres.,
Tartalomjegyzék
- a tesztflotta
- hol teszteltük?,vasúti kerékpár alatt € 3,200
- izgalmasabb az opciók lehetőséget, majd a csalódás
A nyom kerékpárok ebben a csoportban teszt
Lehet, hogy egy tisztességes új motort, mint például € 2,239?, A több utazás automatikusan Nagyobb hibahatárt és jobb lefelé irányuló teljesítményt jelent? A könnyű kerékpárok automatikusan jobban másznak? Ezekre és sok más kérdésre is választ adunk ezzel a teszttel. A csoportos teszthez kilenc nagyon különböző nyomvonal-kerékpárt tartalmaztunk, amelyek utazása 115-150 mm között mozog, az árak pedig 2,239 € – tól 3,199 € – ig terjednek. A tesztben szereplő összes modell 29″ – es kerekekkel, 1x-es drivetrainekkel érkezik, szerencsére mindegyiknek van egy csepegtető oszlopa. Súlyuk körülbelül 1 kg-mal változik 13,7–14,68 kg között.,
hogyan választottuk ki a tesztmezőhöz tartozó kerékpárokat, és miért nem tartalmazza az X márkát?
mint mindig, elsősorban a kerékpárokat választottuk az Ön érdeklődése és a Reader felmérésünkből származó visszajelzések alapján. Mi is szerepel néhány helyettesítő karakterek, mint a ROSE GROUND CONTROL és MERIDA One-TWENTY, amelyek szerintünk szuper izgalmas kerékpárok. Szokás szerint néhány általunk megkeresett gyártó, köztük a cube és a RADON sem tudott vagy nem volt hajlandó tesztkerékpárt szállítani.,
ki tesztelte a kerékpárokat? Hol és hogyan tesztelték őket?
amikor a trail kerékpárokat felülvizsgálja, és szeretné felmérni a mászás teljesítményét, nincs értelme csak tesztelni őket a shuttle futásokon. Ezért teszteljük az összes kerékpárt a Chiemgau-I alpesi irodánk körüli ösvényeken. A kerékpárokat is fej-fej arányban helyezzük át a Samerberg kerékpárparkba., A pályák vannak nagyon változatos, mely egy jó mix természetes terep, különböző sarkok, néhány ugrások.,
Mint általában az ENDURO, a kerékpár nem csak tesztelt értékeli egyetlen lovas, de több lovasok különböző képzettségi szint, illetve kedvezmények., Ez lehetővé teszi mindenki számára, hogy a végén összeálljon, hogy összehasonlítsa megállapításait. Szórakoztató tény: minden teszt során végül mindannyian egyetértünk a teszt győztesével.
számomra a legjobb trail kerékpár a kompromisszumról szól. Nem kell minden helyzetben tökéletesnek lennie, de minden helyzetben jól kell teljesítenie. Ez az egyetlen kerékpár minden, amit lehet mászni a fedélzeten, és tudja, hogy mindig a megfelelő kerékpár a munkát.,
A Full throttle action nem az én dolgom – szeretek könnyedén menni a mászásokon és lejtőkön, és olyan kerékpárt akarok, amely lehetővé teszi számomra, hogy az én készségek a következő szintre. Ehhez elengedhetetlen az intuitív és kiszámítható kezelés.,
a Gyors, közvetlen bármit, de szelíd – ez talán a legjobb módja annak, hogy írja le az én stílusom. Olyan biciklit akarok, ami még gyorsabban vezet, és nem éri el túl gyorsan a határait.,
nem beszélek a koromról többet, mint a kerékpárom súlyáról – őszintén szólva, egyik érték sem számít önmagukban egyébként. Amikor csak lehet, biciklizek, és ez elég gyakran előfordul. A kényelmes felfüggesztés mellett a kényelem is döntő fontosságú.
általában mindig ugyanazt a kerékpárt vezetem., Ez a teszt tökéletes lehetőséget adott arra, hogy összehasonlítsunk több kerékpárt fej-fej mellett, a különbségek pedig hatalmasak.
A legtöbb izgalmas betekintést, a csoport teszt
Csoport a tesztek nem csak ideális összehasonlítva több kerékpár fej -, ők is adnak arra is, hogy elemezzük az aktuális trendek, fejlesztések. Mint mindig, ez a csoportos teszt izgalmas eredményeket is kínált, amelyeket szeretnénk megosztani veled.,
29″ a kerekek itt maradnak, hogy trail kerékpárokkal maradjanak
Ha olyan kerékpárt keres, amely a lehető leghatékonyabban mászik fel, miközben bizalmat kelt a lejtőkön, és kényelmes vezetési pozíciót biztosít Önnek, nincs mód a 29 ” kerekek körül. Ideális nyomvonal kerékpárok számára. A 29er soha nem lesz olyan agilis, mint egy 27.,5″ kerékpár, de a kerékpárok ebben a csoportban teszt nagyon agilis, játékos egyébként, mint a nehéz enduro kerékpárok. A nagyobb kerekek bizonyos mértékig kompenzálják a rövidebb utazást azáltal, hogy jobb borulás jellemzőket kínálnak. Minden versenyző magasabb, mint 170 cm keres egy kerek kerékpár a legjobb tanácsos megy egy 29er.
minden cent számít
egy dolog biztos: soha nem kapsz ilyen sok teljesítményt ilyen tisztességes áron., A legtöbb kerékpár ebben a csoportos tesztben könnyen lépést tud tartani a sokkal drágább kerékpárokkal a kezelés szempontjából. Ez egyrészt a geometria és a hátsó felfüggesztés jelentős javulásának, másrészt az alkatrészgyártás fejlődésének köszönhető. Mi mindig inkább a legújabb Shimano SLX 12 sebességes hajtáslánc, mint a régebbi XT 11 sebességes vagy hasonló. Ez a csoportos teszt azt is mutatja, hogy ezek a kerékpárok képviselik az alacsonyabb árkorlátot, amikor a nyomvonal teljesítményéről van szó. Amint 2500 € alá kerül, kompromisszumokat kell elfogadnia a spec-ben, amelyek korlátozzák a nyomvonal teljesítményét márkától függetlenül., Bárki, aki megengedheti magának, hogy néhány száz euróval többet fektessen be, valódi teljesítmény-előnyt kap ebben a szegmensben. A drága azonban nem feltétlenül jobb! A kerékpárok egyedi áttekintése részletesen leírja, hogy hol van hangolási potenciál, érdemes-e drágább vagy akár megfizethetőbb modellt választani.
válassza ki a gumiabroncsokat a vezetési stílus szerint
nehéz lesz megtalálni egy olyan összetevőt, amely olyan nagy hatással van a kerékpár teljesítményére, mint a gumiabroncsok., A vizsgálati mező tartalmaz minden, a sekély-profilozott, a fényt, hanem szúrt hajlamos modellek, mint például a MAXXIS Rekon Verseny a hátsó kerék a FÓKUSZ JAM, hogy a gumik jól teljesítő igényes terep, mint például a MAXXIS Minion DHII/Forekaster combo a MERIDA ONE-TWENTY. A legjobb gumiabroncs az Ön számára nagyon függ a preferenciák, valamint a fajta lovaglás kíván tenni. A gyorsan guruló, kevésbé agresszív gumik nem feltétlenül rosszak, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy ezeknek a motoroknak hatékonynak kell lenniük, de illeszkedniük kell ahhoz a környezethez, amelyben lovagolnak., Az egyes véleményekben mélyebben foglalkozunk ezzel. Alternatív megoldásként, ha új gumiabroncsokat keres, feltétlenül nézze meg közelebbről a mountain bike gumiabroncs-vevő útmutatóját.
nem vak a hátsó váltó!
sok ügyfél még mindig a kerékpárját választotta a vele járó váltó alapján. Ez két okból is hiba., Először is, a kiváló minőségű hajtáslánc nem mond semmit a kezelhetőségről, a kényelemről és a lovaglási szórakozásról. A legjobb hajtásláncú kerékpár még mindig nagyon rosszul tud mászni. Másodszor, egy drága hátsó váltót gyakran párosítanak egy low-end kazettával, lánccal és egy költségvetési váltóval. Negatív példa erre a kanyon Neuron. Míg a SRAM GX hátsó váltó jó minőségű, Canyon támaszkodnak egy egyszerű NX kazetta szerelt Shimano hub. A probléma ezzel az, hogy ha frissíteni szeretné a kazettát, akkor új hátsó kerékre is szüksége lesz, mivel az agy nem kompatibilis az SRAM XD szabadkerékével.,
The contact points are crucial
Everyone knows how important it is to have a comfortable saddle., Kevésbé ismert azonban, hogy a markolatok, a kormány és a szár is jelentős hatással lehet A kezelhetőségre és a szórakozás mennyiségére. Ezeknek az alkatrészeknek nem kell drágának lenniük, és a döntő tényező általában nem a felhasznált anyag, hanem mindenekelőtt az alak. Ez vonatkozik a nyeregre, valamint a kormányra. A csoportteszt csúcspontjai a speciális Stumpjumper ST And Trek Fuel EX 8, amelyek mindent megtesznek ebben a tekintetben. A verseny, akkor gyakran találkozik nagyon kényelmetlen nyergek, valamint a kormány, hogy túl keskeny, alacsony.,
a felfüggesztés és a geometria fontosabb, mint a súly
semmi sem mélyült mélyebben a lovasok elméjébe, mint a könnyebb jobb vélt igazsága., De ez a teszt ismét bizonyítja, hogy a kerékpár súlyának kevés köze van a kezeléshez. A geometria és a felfüggesztés sokkal fontosabb, mint néhány gramm súlymegtakarítás. Mire jó egy könnyű kerékpár, ha a hátsó rész elnyeli az összes energiáját hegymászás közben? Ennek a tesztnek a kiemelkedő hegymászói, akik képesek kombinálni a kényelmet és a hatékonyságot, a Trek Fuel EX, az Óriás Trance 29, az YT IZZO COMP és a Canyon Neuron. A MERIDA és ROSE is jól mászik, de agresszív lovaglási pozíciójuk nem mindenki ízlésének felel meg., A SCOTT és a FOCUS kissé lemarad, és mindkettőre ki kell zárni a sokkot. Szerencsére a SCOTT Genius lehetővé teszi, hogy ezt a kormányról tegye. A speciális Stumpjumper jön utoljára itt. Nagyon kényelmesen, de nagyon kényelmesen mászik.
az üléscső szöge mindig kompromisszum lesz
ha megszokta az enduro kerékpárok geometriáját, akkor csodálkozni fog a nyomvonal kerékpárok üléscsövének szögein ebben a tesztben. Túl lazák a papíron! De van néhány dolog, amit figyelembe kell venni: először is, a hatékony ülésszög jelentősen meredekebb, mivel a csökkent sag képest egy kerékpár több utazási. Ezen felül nagyobb a valószínűsége annak, hogy sík terepen hosszabb távolságokat tesz meg ezekkel a kerékpárokkal, és egy függőleges helyzet végül kényelmetlenné válik., Emellett a hátizsák súlya egyenletesebben oszlik el, ha feszített helyzetben van, kevesebb terhet rak a vállára hosszú túrákon. Mindenesetre a hatékony üléscső szöge körülbelül 2-3° – kal állítható a nyereg előre mozgatásávalvagy hátra.
több utazás mindig több tartalékot és szórakozást jelent?
miért kell egy rövid utazási kerékpárt lovagolni, ha egy hosszabb utazási kerékpár is felmászhat? Fontos megjegyezni, hogy nem az utazás hossza számít, hanem az, hogy a kerékpár hogyan használja. Nincs értelme 150 mm-es utazásnak, ha a kerékpár azonnal fúj rajta. A kevesebb utazás gyakran közvetlenebb kezelést jelent. Egy feszesebb kerékpár, akkor képes lesz arra, hogy létrehoz sebesség könnyebben szivattyúzásával görgőkön keresztül, és akkor lehet aktívabb a sarkokban., Ennek a tesztnek az egyik legfontosabb eleme a MERIDA ONE-TWENTY volt, amely a tökéletesen hangolt kinematikának köszönhetően nagyon közvetlen kezelést kínált tartalékok nélkül. Az aktív lovasok imádni fogják ezt a kerékpárt. Másrészt a SCOTT zseninek olyan versenyzőket kellene vonzania, akik értékelik a tapadást és a kényelmet. Nagy volumenű abroncsaival és hosszú utazásaival önbizalom-növelő és stabil, bár kissé homályos.,
a legjobb nyomvonal kerékpár € alatt 3200 YT izzo comp
melyik a legjobb kerékpár ebben a csoportos tesztben? Melyik közülük a legalkalmasabb a hosszú túrákhoz? Melyik a legszórakoztatóbb az áramlási pályákon, és melyik a legjobb mindenes?
a vizsgálat eredményei nagyon egyértelműek voltak. Az YT IZZO COMP a csoport legjobb tesztje. Hihetetlenül gyors, gyorsan és hatékonyan mászik fel a sokknyitással, és abszolút rakétává változik abban a pillanatban, amikor aktiválja a kormányon lévő TwistLoc-ot, hogy bezárja. Ugyanakkor a lovaglás helyzete teljesen helyszíni, ami még élvezetesebbé teszi ezeket a mászásokat. Lefelé haladva az IZZO közvetlen, szórakoztató, sok tartalékot kínál a progresszív felfüggesztésnek köszönhetően., Ez biztosítja a sok visszajelzést, amely csábítja, hogy játsszon a terep. A csomag kerekítve hibátlan componentry és egy hihetetlenül jó minőségű, elegáns megjelenés-a legjobb teszt!
kattintson ide a teljes felülvizsgálat YT IZZO COMP
A Best buy ajánlás – Trek üzemanyag EX 8 XT
a Best Buy megy a legdrágább kerékpár teszt – az € 3,199 Trek üzemanyag EX 8 XT., Ez a legsokoldalúbb kerékpár a legszélesebb körű felhasználási, amely fontos szerepet játszik a mi Best Buy értékelés, mint az ár. A Trek-nek nincsenek valódi gyengeségei, garantáltan hosszú ideig mosolyogni fog az arcodra, függetlenül attól,hogy milyen típusú ösvényt választasz. Az YT izzóhoz képest egy kicsit lazábban mászik, és egy kicsit kevésbé közvetlen a lejtőkön, de jelentősen szélesebb terepterületet nyit meg. Miközben kétszer is meg akarja gondolni, hogy az IZZO-t egy napra elviszi a kerékpárparkba, ez nem jelent problémát az üzemanyag EX-vel., Az IZZO a legjobb nyomvonal-kerékpár a lovaglás típusához, amelyre ez a teszt irányul, ezért a legjobb a tesztben. A Trek viszont a legjobb sokoldalú, ezért a legjobb vásárlás mindazok számára, akik mindent egy kerékpárra akarnak, de az értékhatékonyságot is.
kattintson ide A Trek Fuel EX 8 XT
további izgalmas lehetőségek és az egyetlen csalódás
a legjobb mindenes nem feltétlenül a legjobb kerékpár bizonyos helyzetekben. Ha pontosan tudja, mit akar, itt van néhány izgalmas alternatíva az Ön számára.,
A legjobb terepmotorozás a legalacsonyabb áron – Kanyon Neuron AL 7.0
Ha nagyon kell, hogy tartsa szemmel a költségvetés nem tud, vagy nem akar többet költeni, mint € 2,300, a Kanyon Neuron AL 7.0 a legjobb választás. Annak ellenére, hogy a low-end spec, ez a kerékpár mászik kiválóan kínál nagyon kiegyensúlyozott kezelése a lejtőkön kiválóan hangolt hátsó felfüggesztés., Sajnos a spec részben érthetetlen választása elhomályosítja az általános benyomást, és megakadályozza, hogy a legjobb Vásárlásunkat koronázzuk. De ha hajlandó elfogadni néhány apró kompromisszumot, akkor egy nagyszerű kerékpárt kap hihetetlenül tisztességes áron.
kattintson ide a Canyon Neuron AL 7.0
A flow trails királya – MERIDA ONE-TWENTY
keres egy kerékpár, hogy valóban hagyja rip áramlási pályák?, Szereted a levegőt és a közvetlen kezelést? Ezután nézze meg közelebbről a MERIDA One-TWENTY-t. A zászlóshajó modell korábban biztosította a tesztgyőzelmet a 6 rövid utazási kerékpár high-end trail bike Csoportos tesztjében. Ez a megfizethetőbb változat ugyanolyan élénk karakter, kiváló kezelést kínál. Szilárd felfüggesztésével azonban nem a legjobb választás azoknak a versenyzőknek, akik értékelik a kényelmet.,
kattintson ide a teljes felülvizsgálat MERIDA One-TWENTY
A csalódás – Specialized Stumpjumper ST COMP
ahol sok fény van, vannak árnyékok is. Sajnos ebben a csoportos tesztben volt egy kerékpár, amelyet nem tudunk ajánlani: a speciális Stumpjumper ST Comp., Annak ellenére, hogy a második legdrágább kerékpár teszt, ára € 3,099, a componentry jön specced van az alsó végén egy kis hatótávolságú 1×11 hajtáslánc. 14,68 kg-nál ez a legnehezebb kerékpár is, és a pedálozás során a felfüggesztés bobjával együtt lassú a mászásokon. A mászókapcsoló aktiválása a sokk kizárásához feltétlenül szükséges. A lejtőkön a sokk már lassú sebességgel kezd lemerülni, és túlzottan megereszkedik. A Stumpy csak azoknak a versenyzőknek alkalmas, akik maximális kényelmet akarnak, és inkább mind felfelé, mind lefelé könnyítik meg., Pozitívabb megjegyzés esetén a kapcsolattartó pontok nagyon kényelmesek. Kicsit csalódottak vagyunk, mivel a specialisták egyébként kiemelkedő kerékpárjaikról ismertek.
kattintson ide a teljes felülvizsgálatot speciális Stumpjumper ST COMP
A versenytársak
szavak: Christoph Bayer fotók: Christoph Bayer, Valentin Rühl
