a ventoinha do radiador faz um trabalho muito importante; arrefece o radiador para impedir que o carro sobreaqueça. Se você tem problemas com o ventilador radiador, você precisa cuidar deles imediatamente ou você pode causar sérios danos ao seu carro. Há uma série de problemas comuns com os ventiladores Radiadores, e se o seu veículo tem um deles, a fixação é relativamente rápido e barato de administrar.
verificação Visual
pode ser fácil ser enganado para acreditar que a ventoinha não está a funcionar, por isso, realize uma verificação visual para ser absolutamente certo., Faça isso levantando o capô e ouvindo com atenção. A ventoinha pode estar ligada, mas os motores mais novos podem ser muito silenciosos, então você não os ouve quando você está sentado dentro do seu veículo.
1. Fusível
sempre que algo elétrico não funciona, a primeira coisa a verificar é o fusível. Se você não sabe onde os fusíveis estão em seu veículo, consulte o manual do seu proprietário para ver qual fusível controla o sistema de refrigeração. Certifica-te que o fusível da ventoinha do radiador está intacto. Caso contrário, substitua-o imediatamente, o que deverá resolver o problema.2., Fios da ventoinha
Se o motor estiver a aquecer mas a ventoinha não estiver a fazer efeito, verifique os fios da ventoinha. Começa por desligar os fios. Haverá dois fios de alimentação positiva e negativa. Devem estar a emitir cerca de 12 volts de corrente contínua. Use um voltímetro para verificar se há corrente presente. Se não houver, você precisa verificar os fios e o relé da ventoinha para ver se a substituição é necessária.o relé da ventoinha estará debaixo do capô. Se há tensão a correr do relé para a ventoinha, o problema é que a ventoinha está avariada e precisa de ser substituída., Se você precisa para substituir a ventoinha, certifique-se de que a substituição tem a classificação CFM direito para o seu veículo.
3. Sensor de temperatura
o sensor de temperatura determina quando a ventoinha do radiador entra lendo a temperatura do sistema de arrefecimento. Se o sensor não estiver funcionando, seu ventilador não vai entrar porque ele não vai saber que a temperatura é quente o suficiente para exigir ativação, o que frequentemente pode levar a superaquecimento.o sensor está normalmente localizado na tampa do termóstato do carro. Para verificar, desligar os fios do sensor e tocá-los juntos., Se isto iniciar a ventoinha, o sensor está com defeito e terá de ser substituído. Verifique o seu manual de Serviço para se certificar exatamente onde o sensor de temperatura está em seu carro.4. Nível do líquido de arrefecimento
verifique o nível do líquido de arrefecimento no seu motor. A maneira mais simples de fazer isso é olhar para o reservatório no motor. Será marcado com níveis máximos e mínimos. Certifique – se sempre de que o nível do refrigerante está acima do nível máximo para evitar um possível sobreaquecimento.
