última atualização em 29 de abril de 2020
com um veículo, há muita energia sob o capô. Não estamos a falar apenas de potência, mas sim de energia em geral. A energia que o carro precisa é fornecida pelo combustível e pela bateria.
Procurando um bom on-line manual de reparação?, Clique aqui para as 5 melhores opções.
você precisa de muita energia para manter o motor funcionando. Para sistemas menores no veículo, você não precisa de tanta capacidade.alguns dos sistemas elétricos do seu carro fritariam se expostos a corrente bruta, que é onde o regulador de tensão alternador entra em jogo. Ajuda a moderar esta potência para que não danifique os sistemas críticos.é semelhante a carregar o seu iPhone directamente de um transformador de energia. Em teoria, o teu telemóvel carregaria, mas, infelizmente, o teu telemóvel não sobreviveria ao encontro., Não é feito para lidar com esse tipo de voltagem.relacionadas: causas de um alternador sem carga:
Índice
como funciona um regulador de tensão alternada?
Existem alguns tipos diferentes de reguladores no mercado. Mas todos têm a mesma função. Eles convertem a corrente direta a uma corrente fixa que não danifica os outros sistemas do veículo.
vamos dar uma olhada nos diferentes componentes que compõem o sistema para entender a função de regulação mais plenamente.,a bateria é um reservatório para armazenar energia. É mantido em standby para funções como ligar o carro e fornecer energia quando a fonte de alimentação é baixa.
Se você dependesse apenas da energia da bateria, no entanto, o seu carro não funcionaria por muito tempo sem ser carregado.
relacionado: sintomas de uma bateria de carro ruim
Alternador
é por isso que temos o alternador. O alternador é o componente que produz essa potência., Enquanto você está dirigindo, o alternador cria energia para alimentar o sistema, enquanto o excesso de energia é usado para recarregar a bateria.
Regulador de Tensão
O regulador de tensão garante que a quantidade máxima de tensão no circuito é mantida constante. Pode, portanto, impulsionar a produção do alternador ou incitá-lo a reduzir a produção de energia.
a ideia é criar um fluxo constante de corrente que possa alimentar o veículo de forma consistente. O excesso de energia não é desperdiçado porque carrega a bateria.,a boa notícia é que a falha do regulador de tensão é um dos problemas que se desenvolvem ao longo do tempo. Também é razoavelmente fácil de diagnosticar. Existem várias técnicas de solução de problemas que irão ajudá-lo a diagnosticar este problema.
aqui estão oito sinais comuns a observar para:
# 1-Saída de alta tensão
uma bateria típica de carro deve colocar para fora cerca de 12,6 volts em um circuito aberto (carro não funcionando). Uma vez que o carro está funcionando, a tensão deve medir cerca de 2 volts mais alta na maioria dos veículos.,se a tensão de saída estiver a medir a 16 volts ou mais, é muito provável que tenha um regulador de tensão defeituoso. Muito alta de uma voltagem pode realmente causar danos a vários componentes elétricos. Mais comumente,as lâmpadas em seus faróis ou faróis traseiros vai prematuramente queimar.
#2 – Ocasionais Quedas de Energia
Se você tem um mau regulador, que pode causar muitos componentes como a bomba de combustível, sistema de ignição, ou outras partes que exigem um valor mínimo de tensão para não funcionar corretamente.,
Você pode experimentar o motor sputtering, uma marcha lenta SEM carga, ou simplesmente uma falta de aceleração quando você precisa. Pode não parecer grande coisa, mas é importante porque mostra que o poder não está sendo regulado corretamente.
#3 – Instrument Cluster Doesn’t Work
tal como outros componentes eléctricos, o instrument cluster requer uma certa quantidade de tensão para mostrar toda a informação de que necessita durante a condução. Um regulador de voltagem ruim pode fazê-lo simplesmente não trabalhar ou se comportar erraticamente.,
não é provável que você seja capaz de iniciar o carro em tudo, mas mesmo que você pudesse, não seria sábio fazê-lo sem saber quão rápido você está dirigindo, quanto combustível você tem deixado, e outras informações críticas.
# 4-luzes cintilantes ou cintilantes
normalmente irá notar isto com os seus faróis, mas pode afectar as suas luzes interiores e até mesmo o seu sistema estéreo. Mais uma vez, aponta para uma corrente que não está a ser adequadamente controlada.este sintoma existe para problemas relacionados com a bateria, mas também pode significar que o regulador de tensão é o culpado.,
#5 – Vigas De Alta tensão que não funcionam
um dos sistemas que pode ser adversamente afectado por uma tensão excessiva ou muito pequena são os seus faróis. As luzes de alta intensidade requerem, em especial, uma potência de funcionamento razoável. Feixes que não acendem correctamente indicam que há um problema.
#6 – corrosão
espalhamento da corrosão nos terminais e no topo da bateria pode ser um sinal de falha do regulador de tensão entre outras coisas.,
#7 – Bateria está Morto
pode ser devido a uma série de outras causas, incluindo esquecer de desligar as luzes, um problema com o alternador, ou simplesmente um velho bateria precisa ser substituída. Mas também pode ser por causa da corrente mal gerida devido a um mau regulador de voltagem.,
Veja Também: Diferenças Entre uma Bateria Morta e Ruim Alternador
#8 – Luz do Motor da Verificação ou a Luz da Bateria acende
pode haver uma variedade de causas, mas é sempre uma boa idéia para procurar qualquer códigos de diagnóstico (luz do motor da verificação) ou executar uma rápida verificação da tensão (bateria luz) usando um multímetro para ver se é isso que está causando o problema.,
Regulador de Tensão do Custo de Substituição
Para peças de substituição, recomendamos: PartsGeek.com
Um novo alternador regulador de tensão vai custar em qualquer lugar de $40 a r $140 por partes, fortemente dependente a marca/modelo do veículo e se utilizando de OEM ou de peças de reposição.,
O custo das peças não parece tão ruim, mas uma vez que a maioria dos reguladores de tensão estão alojados dentro do alternador, espere pagar cerca de US $140 a US $240 em trabalho de parto. Você provavelmente vai pagar mais se vai para um concessionário e menos se o regulador é montado para o exterior do alternador, onde é mais fácil de chegar.
ao todo, o custo total de substituição do regulador de tensão estará em algum lugar na gama de $ 180 a $380 na maioria dos casos. Se houver algum dano elétrico ou fios queimados devido a falha do regulador,o preço total será mais.,
Uma vez que o custo da mão-de-obra compõe a maioria do custo, você pode querer considerar simplesmente substituir a unidade alternadora inteira se você está se aproximando de 100k milhas ou assim.
enquanto os alternadores de hoje podem durar para a vida do carro, eles muitas vezes falham antes disso. Substituir seu alternador evitará ter que pagar as taxas de trabalho elevadas novamente no futuro próximo.Onde está localizado o regulador de tensão?
a localização depende da marca e modelo do carro. Será dentro ou ao lado da caixa do alternador. Ford é uma marca que monta ao lado do alternador.,
os montados adjacentes ao alternador necessitam de um suporte extra, que é fornecido sob a forma de um arnês. A vantagem de o ter por fora é que é mais fácil de aceder. Quando o regulador estiver montado dentro da caixa do alternador, você terá que remover isso primeiro para acessá-lo.devo conduzir com um regulador defeituoso? conduzir com um regulador avariado está a arriscar. Podes ter sorte. Você também pode explodir alguns componentes caros em seu veículo.não achamos que valha a pena arriscar., Em vez disso, recomendamos levar o carro para o mecânico o mais rápido possível.
