motocicleta Classe História está em sessão, por isso sente-se e pegue um lanche.adora montar. Correcção: praticamente vives para montar. Mas apesar do seu amor e paixão por tudo o que está montado, quão familiarizado está com as suas origens? De facto, aposto que ficarias surpreendido ao saber como a Mota se originou e as mudanças que sofreu ao longo dos anos.
Quando a motocicleta foi introduzida pela primeira vez, os seus criadores não poderiam ter previsto a sua popularidade futura ou a cultura que iria criar., Não podiam saber que a sua invenção cultivaria uma irmandade ou uma família que outros grupos sociais não conseguiriam imitar.
foi pouco mais de 150 anos, e a motocicleta tem causado uma impressão duradoura. Vamos ver como tudo aconteceu. Podes ficar surpreendido!trocar ou vender uma motocicleta da maneira mais fácil, obter a sua oferta gratuita em dinheiro.precisa de dinheiro rápido? Queres trocar por um carro novo? Trocar ou vender uma moto por dinheiro para um comprador pronto!,
1867: Sylvester Howard Roper (American) foi o criador e inventor do velocipede a vapor. Esta foi essencialmente uma forma inicial de uma bicicleta, mas, mais importante, foi a primeira a vapor. Enquanto alguns podem questionar se o projeto de Roper deveria ter sido considerado uma ‘motocicleta’, eu diria que sim porque tinha duas rodas e um motor a vapor a carvão, que era muito avançado para o seu tempo.
1881: Lucius Copeland (Arizona) criou algo semelhante, mas anos depois., Ele não só fez a caldeira a vapor menor, mas também podia montar a 12 mph, o que foi uma grande conquista para o seu tempo.
1885: os parceiros alemães Gottlieb Daimler e Wilhelm Mayback criaram o primeiro motor de combustão a gás. Este foi um grampo na história da motocicleta, como foi a primeira vez que alguém foi capaz de combinar uma bicicleta tradicional com um motor a gás. Eles receberam ajuda de um engenheiro chamado Nicolaus Otto, que, em 1876, criou o primeiro motor de combustão interna de quatro tempos., Triumph Engineering foi mais tarde fundada na Inglaterra, que viria a se tornar “Triumph Motorcycles”.”
*fato divertido*: Gottlieb Daimler iria mais tarde tentar sua mão na indústria de fabricação de Automóveis, e a empresa que ele criou iria com o nome de “Daimler Benz”, que é atualmente Mercedes-Benz.
1894: a German company called Hildebrand& Wolfmuller became the first to create a factory production line to create these vehicles. E para tornar o nome do seu produto mais claro, eles apelidaram os veículos de “motocicletas”.,”
1895: Dedion-Buton, um francês, introduziu um motor inovador de quatro tempos que catapultaria a produção das motocicletas.
1899: Charles H. Metz foi responsável pela primeira produção de motocicletas na América.
1901: considerado o “amanhecer” de motocicletas na América, Moto Indiana usou o design de DeDion-Buton para criar sua primeira motocicleta. Por assim dizer, a Indian provou desenvolver veículos fantásticos, e suas motocicletas seriam os modelos mais vendidos do mundo até a Primeira Guerra Mundial.,fonte: MrClassicMotorcycle YouTube
1903: William Harley and his partners, Arthur and Walter Davidson, launched Harley-Davidson Motorcycle Company. Enquanto a empresa tinha inicialmente previsto a comercialização de suas bicicletas como veículos de transporte, sua criação de motores provou ser rápida, então ele constantemente ganhou corridas. A primeira motocicleta Harley-Davidson seria distribuída e vendida em Chicago. 1914: a Primeira Guerra Mundial começou, e os exércitos Europeu e americano começaram a integrar Motocicletas no exército como um meio de transportar mensagens de e para bases rapidamente.,
1916: a moto mais rara do mundo, o Traub, foi criado por um misterioso inventor. A motocicleta apresentava tecnologia única que era estranhamente avançada para o seu tempo. Foi o único feito e não foi descoberto por mais de meio século. 1920-1930: a motocicleta é abraçada, e a indústria experimenta um grande influxo de vendas. Durante este tempo, empresas bem conhecidas como Moto Guzzi e BMW foram introduzidos na indústria, e a Associação Americana de motociclistas foi estabelecida.,
1937: Sally Robinson se tornou a primeira mulher a receber sua licença de motocicleta.
1940’s: World War II ended, and motorcycle sales in America and Europe skyrocketed. Isso foi devido ao grande número de veteranos voltando para casa depois de ter montado esses veículos durante a Guerra. Acontece que estes homens estavam ansiosos por ter a sua própria bicicleta. Isto foi quando o design ‘cruiser’ tornou-se popular também.,Mid-1940’s: American soldiers who fought in WWII, especially scouts and runners who became accusted to motorcycles, came back home with a passion for two wheels. Irmandades e clubes de motocicletas começaram a decolar neste ponto, e, com eles, assim como muitas superstições populares Motocicletas (como a maldição de motocicleta verde). 1947: os motins de Hollister ocorreram durante um rally de motocicletas organizado pela AMA em Hollister, Califórnia. O evento foi coberto pela imprensa depois que mais pilotos apareceram para o evento do que inicialmente previsto., Os motociclistas causaram alguns pequenos danos à cidade, enquanto a imprensa causou alguns grandes danos à imagem do motociclista como resultado de seus relatórios sensacionalizados.
1951: a empresa austríaca Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen (atualmente conhecida como “KTM”) criou o seu primeiro protótipo de moto.1952: Suzuki tornou-se o primeiro produtor japonês de motocicletas, o que logo levou a um efeito cascata de bicicletas de alta qualidade sendo criado dentro do país.
1955: Honda e Yamaha também emergem no mercado., Eles queriam provar que poderiam criar Motocicletas que eram tão avançadas como as marcas americanas power-house, como Harley-Davidson e moto Indiana.
1960: Kawasaki, logo para fazer ondas na indústria de corridas (e debunk o mito “azarado Verde”) lançou sua primeira moto.
1962: Honda trabalhou com a Grey Advertising em sua campanha “you Meet the Nicest People on a Honda”, que ajudou a eliminar alguns dos equívocos sobre motociclistas.
1965: motocicletas personalizadas tornaram-se extremamente populares, com estilos variados e pintura personalizada.,
1969: Honda fez ondas na indústria mais uma vez, criando uma motocicleta de quatro cilindros, que se tornou a primeira “superbike”.”
1970: a indústria viu uma alta de todos os tempos no registro de veículos quando 5 milhões de motocicletas foram registrados nos Estados Unidos.1980: Honda e Kawasaki se tornam as primeiras empresas a mostrar Motocicletas que têm sistemas eletrônicos de injeção de combustível. Este sistema viria a tornar-se a norma para muitos.,
1990’s: depois de um grande mergulho no mercado de motocicletas, os Baby Boomers mergulham de volta na equitação, e a indústria experimenta um aumento nas vendas de motocicletas, o que incentivou marcas como BMW, Ducati, Aprilia, e Triumph, para fazer um retorno.1998: a Polaris participa no mercado competitivo de motociclos através da introdução da “Vitória”.”Além disso, a primeira moto elétrica, a Lectra, foi produzida durante este tempo.
2009: the world was gifted with the first hybrid motorcycle, the Eko Vehicle’s ET-120, which sold in India.,
2013: Polaris anunciou a ressurreição de uma das primeiras marcas americanas de motocicletas, Indiana.
2018: Harley-Davidson aposta sua reivindicação na indústria de motocicletas elétricas, anunciando uma nova moto elétrica para estreia em 2019.e aí têm, pessoal! A história da cultura motociclista e motociclista. Tem sido uma longa viagem, isso é certo, mas a história é rica em inovação e dedicação. E por isso, estamos gratos, porque sem todos estes marcos individuais, não estaríamos onde estamos hoje.,comentário abaixo sobre o que você acha que foi a impressão mais importante na história da motocicleta!
