Chromolithograph retratando a Batalha de Hampton Roads
A Batalha de Hampton Roads começou em 8 de Março de 1862, quando Virginia envolveu o bloqueante frota da União. Apesar de um esforço total para completá-la, a nova couraça ainda tinha trabalhadores a bordo quando ela navegou para Hampton Roads com sua flotilha de cinco navios de apoio CSN: Raleigh (servindo como o terno da Virgínia) e Beaufort, Patrick Henry, Jamestown e Teaser.,
CSS Virginia batendo e afundando USS Cumberland
O primeiro navio da União para ser contratado por Virginia foi o todo em madeira, vela-alimentado USS Cumberland, que foi o primeiro aleijado durante uma furiosa canhão exchange e, em seguida, bateu em sua frente estibordo arco por Virgínia. À medida que Cumberland começou a afundar-se, a metade a bombordo da ram de ferro da Virgínia foi quebrada, causando um vazamento de proa na couraça. Vendo o que tinha acontecido a Cumberland, o capitão do Congresso do USS ordenou a sua fragata para águas mais rasas, onde ela logo aterrou., O Congresso e a Virgínia trocaram tiros de canhão por uma hora, após o que o Congresso seriamente danificado finalmente se rendeu. Enquanto os tripulantes sobreviventes do Congresso estavam sendo transportados do navio, uma bateria da União na costa norte abriu fogo na Virgínia. Indignado com tal violação do protocolo de guerra, em retaliação o agora irritado capitão da Virgínia, Comodoro Franklin Buchanan, deu a ordem de abrir fogo com tiro direto no Congresso rendido, enquanto ele correu para o convés superior exposto de Casematas da Virgínia, onde ele foi ferido por fogo de rifle inimigo., O Congresso, agora incendiado pelo bombardeamento retaliatório, ardeu durante muitas horas durante a noite, um símbolo do Poder Naval confederado e uma chamada de atenção dispendiosa para o esquadrão de bloqueio da União de all-wood.Virginia não emergiu Ilesa da batalha, no entanto., Seu reposteiro da porta do lado do âncora foi perdida depois batendo Cumberland; o arco foi uma fuga a partir da perda de ram porta do lado metade; tiro de Cumberland, o Congresso, e o costa-Sindicato baterias havia roído sua chaminé de fábrica, reduzindo a sua caldeiras ” projecto e já de velocidade lenta; dois de seus broadside canhão (sem persianas) foram postos fora da comissão por shell de sucessos; um número de sua armadura de placas haviam sido soltos, ambos da Virgínia, de 22 de pé (6,7 m) cortadores tinha sido um tiro de distância, como tinha 12 pounder anti-embarque/anti-pessoal, morteiros, mais do deck, postes, grades, e ambos flagstaffs., Mesmo assim, o agora ferido Buchanan ordenou um ataque ao USS Minnesota, que havia encalhado em uma barra de areia tentando escapar da Virgínia. No entanto, devido ao rascunho de 22 pés (6,7 m) do ironclad, ela foi incapaz de chegar perto o suficiente para fazer qualquer dano significativo. No final do dia, Virginia se aposentou do conflito com a expectativa de retornar no dia seguinte e completar a destruição dos blockaders restantes da União.mais tarde naquela noite, a USS Monitor chegou a Fort Monroe., Ela tinha sido levado às pressas para Hampton Roads, ainda não muito completa, desde o Brooklyn Navy Yard, na esperança de defender a força de barcos de madeira e prevenção de “rebelde monstro” de maior ameaça da União frota bloqueante e cidades próximas como Washington, D.C., Enquanto sob a tiracolo, ela quase fracassou duas vezes durante fortes tempestades em sua viagem ao sul, chegando em Hampton Roads pela brilhante luz do fogo do ainda em chamas triunfo da Virgínia do primeiro dia de trabalho.no dia seguinte, em 9 de Março de 1862, a primeira batalha mundial entre couraçados ocorreu., O menor, nimbler, e mais rápido Monitor foi capaz de superar a maior e mais lenta Virgínia, mas nenhum navio provou ser capaz de fazer qualquer dano grave para o outro, apesar de numerosos tiros de concha por ambos os combatentes, muitos disparados em virtualmente à queima-roupa. Monitor tinha um freeboard muito mais baixo e apenas a sua única torre de dois canhões girando e pilothouse dianteiro sentado acima de seu convés, e assim foi muito mais difícil de bater com o Canhão Pesado de Virginia., Após horas de trocas de shell, Monitor finalmente recuou para águas mais rasas após um tiro direto em sua pilothouse blindada forçá-la a sair do conflito para avaliar os danos. O capitão do Monitor, tenente John L. Worden, tinha levado uma explosão direta de pólvora em seu rosto e olhos, cegando-o, enquanto olhava através das fendas estreitas e horizontais da pilotusa., Monitor permaneceu em shallows, mas como era tarde no dia, Virginia foi a vapor para seu porto de casa, a batalha terminou sem um vencedor claro: o capitão da Virgínia naquele dia, Tenente Catesby ap Roger Jones, recebeu conselhos de seus pilotos para partir Sobre a barra de areia em direção A Norfolk até o dia seguinte. O tenente Jones queria continuar a luta, mas os pilotos enfatizaram que a Virgínia tinha “quase três milhas para correr para o bar” e que ela não podia ficar e “tomar o terreno em uma maré baixa”.,”Para evitar encalhar, o Tenente Jones relutantemente moveu o couraçado de volta para o porto. Virginia retirou-se para o Estaleiro Naval Gosport em Portsmouth, Virgínia, e permaneceu em drydock para reparos até 4 de abril de 1862.no mês seguinte, a tripulação da Virgínia não teve sucesso em suas tentativas de quebrar o bloqueio da União. O bloqueio tinha sido reforçado pelo apressadamente ram equipado remo SS Vanderbilt, E Ss Illinois, bem como o SS Arago e USS Minnesota, que tinha sido reparado., A Virginia fez várias saídas para Hampton Roads na esperança de atrair o Monitor para a batalha. Monitor, no entanto, estava sob ordens estritas para não voltar a se engajar; os dois combatentes nunca mais lutariam novamente.em 11 de abril, a Marinha confederada enviou o Tenente Joseph Nicholson Barney, no comando do Remo wheeler CSS Jamestown, juntamente com Virginia e outros cinco navios em plena vista do esquadrão da União, atraindo-os para lutar., Quando ficou claro que os navios da Marinha da União não estavam dispostos a lutar, o esquadrão da Marinha CS se mudou e capturou três navios mercantes, os brigs Marcus e Sabout e a escuna Catherine T. Dix. Os seus membros foram então içados para baixo do lado da União para provocar ainda mais a Marinha da União em uma luta, como eles foram rebocados de Volta Para Norfolk, com a ajuda de CSS Raleigh.até o final de abril, a nova união ironclads USRC E. A. Stevens e USS Galena também haviam se juntado ao bloqueio., Em 8 de Maio de 1862, a Virgínia e o Esquadrão James River aventuraram-se quando os navios da União começaram a bombardear as fortificações confederadas perto de Norfolk, mas os navios da União se retiraram sob as baterias da costa no lado norte do Rio James e na Ilha Rip Raps.
Destruição de CSS VirginiaEdit
Destruição do rebelde embarcação Merrimac fora Craney Ilha, de 11 de Maio de 1862, por Currier ‘ e Ives
Em 10 de Maio de 1862, avançando que as tropas da União ocupados Norfolk., Uma vez que Virginia era agora uma bateria pesada movida a vapor e não mais um cruzador oceânico, seus pilotos julgaram-na incapaz de navegar o suficiente para entrar no Atlântico, mesmo que ela fosse capaz de passar o bloqueio da União. Virginia também foi incapaz de recuar mais para cima do Rio James devido ao seu profundo rascunho de 6,7 m (totalmente carregado). Em uma tentativa de reduzi-lo, suprimentos e carvão foram despejados borda fora, mesmo que isso expôs o casco inferior não blindado da couraça; isso ainda não foi suficiente para fazer a diferença., Sem um porto de abrigo e sem nenhum lugar para ir, o novo capitão da Virgínia, oficial da bandeira Josiah Tattnall, relutantemente ordenou sua destruição, a fim de manter o couraçado de ser capturado. Esta tarefa recaiu sobre o Tenente Jones, o último homem a deixar a Virgínia depois de seu canhão ter sido removido e levado para a base do corpo de Fuzileiros Confederados e fortificações em Drewry’s Bluff. No início da manhã de 11 de Maio de 1862, ao largo de Craney Island, trilhas de fogo e pólvora chegaram à revista ironclad e ela foi destruída por uma grande explosão., O que restou do navio se estabeleceu no fundo do porto; no entanto, estrelas e barras de treze estrelas da Virginia Battle ensign foi salvo da destruição e hoje reside na coleção do Chicago History Museum, menos três de suas estrelas originais. Apenas alguns restos da Virgínia foram recuperados para preservação em museus; relatos da época indicam que seus destroços foram fortemente salvados após a guerra.,
Monitor foi perdido em 31 de dezembro do mesmo ano, quando o navio foi inundado por ondas altas em uma violenta tempestade, enquanto sob a tiracolo pelo tug USS Rhode Island, ao largo do Cabo Hatteras, Carolina do Norte. Dezesseis de seus 62 membros da tripulação foram perdidos ao mar ou caíram com o couraçado, enquanto muitos outros foram salvos por botes salva-vidas enviados de Rhode Island. Posteriormente, em agosto de 1973, os destroços foram localizados no fundo do Oceano Atlântico a cerca de 16 milhas náuticas (30 km; 18 mi) a sudeste do Cabo Hatteras., La de cabeça para baixo torre foi levantada a partir de debaixo dos seus profunda, virou naufrágio anos mais tarde, com os restos de dois de seus tripulantes ainda a bordo; eles foram, mais tarde, enterrado com total honras militares em 8 de Março de 2013, no Cemitério Nacional de Arlington, em Washington, D.C.
