declaración de hechos
nombre del demandado: Virginia Woolf
Causa No.: S780824
presento respetuosamente esta declaración por escrito a la Corte de conformidad con CVC 40902. Me declaro inocente del cargo de violar CVC 21453 (c).
el 8/9/99 aproximadamente a las 11: 35, entré en la intersección de Garnet Ave en Mission Bay Drive en Pacific Beach. La luz era claramente amarilla cuando crucé la línea límite del lado cercano al entrar en la intersección., CVC 21453 (c) establece: un conductor frente a una flecha roja constante shall se detendrá en una línea límite claramente marcada….»La flecha todavía estaba amarilla cuando crucé la línea límite; no violé esta ley.
el Aviso de cumplimiento automatizado que recibí proporciona dos cuadros de datos con información sobre mi presunta ofensa. La primera caja es la más importante, ya que registra cuánto tiempo estuvo la luz roja antes de que mi vehículo pasara por encima de los sensores incrustados en la carretera. CVC 21453 (c) solo menciona la línea límite: no menciona los sensores integrados., Sé que crucé la línea límite en amarillo; los sensores son otro problema.
Los sensores integrados no se encuentran debajo de la línea límite. Si lo hubieran sido, nunca se habría tomado una foto desde que crucé la línea límite en amarillo, no en rojo. Los sensores están ubicados frente a la línea límite en la entrada de la intersección. Como resultado, el primer cuadro de datos solo indica cuánto tiempo la luz estaba roja cuando crucé los sensores, que están muy por delante de la línea límite: los datos no indican que la luz estaba roja cuando crucé la línea límite.,
Se proporcionan dos fórmulas en la» declaración de tecnología » emitida con el boleto. 1) 1.47 pies (distancia recorrida por segundo por cada milla por hora) X velocidad de su vehículo = DPS (distancia por segundo). 2) DPS X R (tiempo transcurrido al comienzo de la violación) = distancia detrás de la barra de parada cuando la luz se volvió roja. La segunda fórmula es incorrecta en un aspecto: DPS X R Es realmente la distancia detrás de los sensores integrados cuando la luz se volvió roja. En ninguna parte de la» declaración de tecnología » está la distancia de los sensores a la línea límite (p. ej., cuántos pies por delante de la línea límite se encuentran los sensores) siempre. Voy a nombrar esta distancia DSLL (distancia de los sensores a la línea de límite). Esta distancia de los sensores a la línea límite debe restarse del cálculo DPS X R para obtener la verdadera «distancia detrás de la barra de tope cuando la luz se volvió roja.»Así que la fórmula correcta aquí sería DPS X R = distancia detrás de los sensores cuando la luz se volvió roja – DSLL (distancia de los sensores a la línea de límite) = distancia verdadera detrás de la barra de parada cuando la luz se volvió roja., El hecho de no tener en cuenta que DSLL debe restarse para obtener la distancia correcta y el hecho de no proporcionar esta información vital en mi Aviso de comparecencia es una manipulación clara de estos datos ya confusos por parte de los encargados de garantizar la imparcialidad de este sistema y debe ser, en sí mismo, motivo para desestimar esta cita. En mi caso: 1.47 ft X 25mph = 36.75 ft / segundo (DPS). 2) 36.75 ft/seg X .4seg (4/10 de segundo, tiempo Rojo transcurrido en el primer cuadro de datos) = 14.7 ft (distancia detrás de los sensores cuando la luz se volvió roja). La primera foto tomada muestra mi camioneta grande casi completamente a través de la línea límite., Mi camioneta mide casi 15 pies de largo. Si la distancia entre los sensores y la línea límite (DSLL) es más de 14.7 pies, entonces está claro que soy inocente de esta carga. Estoy seguro de que empecé a través de la línea límite en amarillo y no Rojo.
el hecho de que el Aviso de cumplimiento automatizado no indique y reste DSLL (distancia de los sensores a la línea de límite) en sus cálculos debería arrojar serias dudas sobre su compromiso de administrar de manera justa y honesta esta cuestionable tecnología y programa de cumplimiento., No soy culpable de pasar una luz roja; por favor, no le dé a este boleto cuestionable el apoyo de la corte y la ley. Por favor, desestime mi citación en interés de la justicia.
si el tribunal no encuentra a mi favor en este caso, solicito un juicio de Novo.
declaro bajo pena de perjurio bajo las leyes del Estado de California que lo anterior es verdadero y correcto.
( date)
( signature)
(name typed out)
