Trail sykler er konstruert for å være allsidig, og tilbyr et bredt spekter av bruksområder. Fra quick hjem trail fanget, maks moro på flyt stier til super effektiv klatring, de er designet for å gjøre det hele. Vi sammenlignet ni rimelige modeller. Gitt hvor mye som kreves av en trail sykkel, er dette riktig sted å være på jakt etter et røverkjøp?
Reality check: hvor vil du ri og hva slags sykkel har du egentlig trenger?,
Før du kjøpe en ny, eller til og med din første terrengsykkel, bør du først være klar over hva du faktisk ønsker å gjøre med det. Hvis du hodet bike park hver helg, og nesten alltid bruke heis eller transport for å komme til toppen, de sykler i denne gruppen er ikke for deg. I stedet bør du lese vår gruppe test av 9 enduro sykler opp til € 3,500. Men hvis du liker å gå på lange turer, ditt hjem stier er en konstant blanding av opp – og nedoverbakke, og du verdien klatring effektivitet så mye som å ha det moro på utforkjøringer, da denne gruppen testen er akkurat hva du leter etter.,
innholdsfortegnelse
- testen flåten
- Der fikk vi teste?,jernbane sykkelen under € 3,200
- Mer spennende valg og den eneste skuffelse
stien sykler i denne gruppen test
Kan du få en anstendig ny sykkel for så lite som € 2,239?, Gjør mer travel automatisk bety mer margin for feil og bedre nedoverbakke ytelse? Gjøre lette sykler automatisk klatre bedre? Vi vil svare på alle disse og mange andre spørsmål med denne testen. For gruppen test, vi inkluderte ni svært forskjellige trail sykler med reise som spenner mellom 115-150 mm og priser fra € 2,239 til € 3,199. Alle modeller i denne testen kommer med 29″ hjul, 1x drivetrains og heldigvis, alle av dem har en dropper innlegget. Vekten varierer fra rundt 1 kg mellom 13.7–14.68 kg.,
Hvordan gjorde vi velger sykler for test-feltet, og hvorfor er ikke merke X inkludert?
Som alltid, vi først og fremst valgte sykler basert på dine interesser og tilbakemeldinger fra vår leserundersøkelse. Vi har også inkludert et par jokertegn slik som ROSE BAKKEN KONTROLL og MERIDA EN TJUE, som vi tror er super spennende sykler. Som vanlig, noen produsenter vi kontaktet, inkludert COMMENCAL, KUBE og RADON, ble enten ikke kan eller ikke er villig til å levere en test sykkel.,
Som testet sykler? Hvor og hvordan ble de testet?
Når du vurderer trail sykler og ønsker å vurdere sin klatring ytelse, det er ingen vits i å bare teste dem på shuttle går. Det er derfor vi legger alle sykler til test på stier rundt våre Alpine kontor i Chiemgau. Vi har også sett sykler gjennom sine skritt i en head to head sammenligningen i Samerberg bike park., Løypene det er veldig variert, og tilbyr en god blanding av naturlig terreng, ulike typer av hjørner og et par hopp.,
Som vanlig på ENDURO, syklene var ikke bare testet og vurdert av en enkelt rytter, men av flere ryttere med forskjellige nivåer og preferanser., Det gjør alle til å komme sammen på slutten for å sammenligne deres resultater. Fun fact: på hver test vi gjør, vi til slutt enige om testvinneren.
For meg er den beste trail sykkel handler om kompromisser. Det trenger ikke å være perfekt i enhver situasjon, men det har til å gjøre det bra i alle situasjoner. Det er en sykkel for alt som du kan klatre opp på bordet og vite at du alltid har rett sykkel for jobben.,
Full gass handling er ikke min greie – jeg liker å gå lett på stigninger og utforkjøringer og ønsker en sykkel som gjør det mulig for meg å ta mine ferdigheter til neste nivå. Intuitivt og forutsigbar håndtering er avgjørende for dette.,
Rask, direkte og alt, men milde – det er sannsynligvis den beste måten å beskrive min kjørestil. Jeg vil ha en sykkel som motiverer meg til å sykle enda fortere, og som ikke kan nå sine grenser for raskt.,
jeg snakker ikke om min alder noe mer enn jeg gjør om vekten av mine sykler – for å være ærlig, ingen av disse verdiene saken i seg selv uansett. Jeg sykle når det er mulig, og det er ganske ofte. I tillegg til stand suspensjon, komfort er avgjørende.
Vanligvis, jeg har alltid sitte på samme sykkel., Denne testen presenteres en perfekt mulighet til å sammenligne flere sykler hode til hode, og forskjellene er enorme.
De mest spennende innsikt fra denne gruppen test
Gruppen tester er ikke bare ideell for å sammenligne flere sykler hodet til hodet, de også egner seg godt til å analysere aktuelle trender og utviklingstrekk. Som alltid, er denne gruppen test også tilbudt noen spennende funn som vi ønsker å dele med deg.,
29″ hjul er her for å bli med trail sykler
Hvis du er ute etter en sykkel som klatrer så effektivt som mulig mens instilling du trygg på utforkjøringer og gir deg en komfortabel kjørestilling, det er ingen vei rundt 29″ hjul. De er ideelle for stien sykler. En 29er vil aldri være ganske så smidig som en 27.,5″ sykkel, men sykler i denne gruppen testen er veldig smidig og leken likevel i forhold til tunge enduro sykler. Større hjul også kompenserer til en viss grad, for kortere reiser ved å tilby bedre rollover egenskaper. Alle ryttere høyere enn 170 cm og leter etter en all-round sykkel er det beste rådet kommer med en 29er.
Hver krone teller
En ting er sikkert: aldri før har du fått dette mye ytelse på en så rimelig pris., De fleste sykler i denne gruppen test kan enkelt holde opp med mye dyrere sykler i form av håndtering. Dette er takket være store forbedringer i geometri og understellet på den ene siden, og fremskritt i componentry på den andre. Ville vi foretrekker alltid det nyeste Shimano SLX 12-girs drivverk over den eldre XT 11-fart eller lignende. Hva denne gruppen testen viser også at disse syklene representerer den lavere prisen grensen når det kommer til stien ytelse. Så snart du går under € 2,500, du er nødt til å akseptere kompromisser i spec som begrenser trail ytelse uavhengig av merke., Alle som har råd til å investere et par hundre euro mer vil få en reell ytelse nytte i dette segmentet. Imidlertid dyrere er ikke nødvendigvis bedre! Den individuelle vurderinger av sykler gå i detalj om hvor det er tuning potensial og om det er verdt å velge en dyrere eller enda en rimeligere modell.
Velg dekk i henhold til din kjørestil
Du vil bli hardt presset til å finne en enkelt komponent som har en så stor innvirkning på en sykkel ytelse som dekkene., Testen feltet, inkludert alt fra grunne-profilerte, lys, men også punktering utsatt modeller, slik som MAXXIS Rekon Løp bak rattet i FOKUS PAPIRSTOPP, til dekk som gir godt i krevende terreng, for eksempel MAXXIS Minion DHII/Forekaster combo på MERIDA ETT-TJUE. De beste dekkene for deg avhenger svært mye på dine preferanser og hvilken type ridning du har tenkt på å gjøre. Rask-rullende, mindre aggressiv dekk, er ikke nødvendigvis dårlig, spesielt med tanke på at disse syklene er ment å være effektive, men de må passe inn i konteksten de er ridd på., Vi går mer i dybden om dette i de enkelte anmeldelser. Alternativt, hvis du er på utkikk etter nye dekk, bør du definitivt ta en nærmere titt på våre mountain bike dekk kjøpers guide.
ikke bli blendet av det bakre giret!
Mange kunder fortsatt valgte sine sykler basert på giret det kommer med. Dette er en feil, av to grunner., For det første, en høy kvalitet drivverk ikke si noe om kjøreegenskaper, komfort og ridning moro. En sykkel med de beste drivverk kan fortsatt klatre virkelig dårlig. For det andre, en kostbar bakgiret vil ofte være koblet sammen med en lav-end magasin, kjede og et budsjett shifter. Et negativt eksempel her er Canyon Nevron. Mens SRAM GX bakgiret er god kvalitet, Canyon stole på en enkel NX kassetten monteres til en Shimano hub. Problemet med dette er at hvis du ønsker å oppgradere kassetten, vil du også trenger en ny bak rattet siden hub som ikke er kompatibel med SRAM er XD friløp.,
The contact points are crucial
Everyone knows how important it is to have a comfortable saddle., Det er imidlertid mindre kjent at grepene, styre og stammen kan også ha en betydelig innvirkning på håndtering og mengden av moroa du har. Disse delene trenger ikke å være dyrt, og det avgjørende er ikke vanligvis materialet som brukes, men fremfor alt, form. Dette gjelder salen, samt styret. Våre høydepunktene av gruppen test er Spesialisert Stumpjumper ST og Trek Fuel EX 8, som gjør alt riktig i denne sammenheng. Med konkurranse, vil du ofte støte på svært ubehagelig saler samt styret som er for smale og lave.,
suspensjon og geometri er viktigere enn vekten
Ingenting har etset seg dypere inn i hodet av ryttere enn den antatte sannheten lettere å bli bedre., Men denne testen beviser igjen at vekten av en sykkel har lite å gjøre med sin håndtering. Geometri og suspensjon er mye mer viktig enn et par gram av vektreduksjon. Hva er vitsen med en lett sykkel hvis den bakre enden absorberer all din energi når klatring? Standout klatrere av denne testen, som er i stand til å kombinere komfort og effektivitet, er det Trek Fuel EX, den GIGANTISKE Trance 29, YT IZZO COMP og Canyon Nevron. MERIDA og ROSE også klatre godt, men deres aggressiv kjørestilling vil ikke være til alles smak., SCOTT og FOKUSET faller litt bak, og du trenger å låse ut sjokk på begge. Heldigvis, SCOTT Genius kan du gjøre det fra styret. Den Specialized Stumpjumper kommer i siste her. Den klatrer veldig komfortabelt, men også veldig rolig.
setet rør vinkel vil alltid være et kompromiss
Hvis du er vant til geometrien i enduro sykler, vil du bli overrasket over setet rør vinkler av stien sykler i denne testen. De er altfor slakk på papir! Men det er et par ting du bør tenke på: for det første, er den effektive setet vinkelen er betydelig brattere på grunn av den reduserte sag i forhold til en sykkel med mer travel. I tillegg, du er mer sannsynlig å dekke over lengre avstander på flatt terreng med disse syklene og en oppreist posisjon til slutt ville bli ubehagelig., I tillegg til at vekten av en ryggsekk er fordelt mer jevnt når du er i en strukket posisjon, setter mindre belastning på skuldrene på lange turer. I alle fall, er den effektive sete rør vinkelen kan justeres med ca 2-3° ved å flytte salen forwardsor bakover.
Ikke mer en reise alltid bety mer reserver og moro?
Hvorfor skal du sitte på en kort reise sykkel når en lengre reise sykkel kan klatre like godt? Det er viktig å merke seg at det er ikke lengden på reise som teller, men hvordan sykkelen bruker det. Det nytter ikke å ha 150 mm reise hvis sykkelen blåser gjennom den umiddelbart. Mindre travel betyr ofte mer direkte håndtering. På en fastere sykkel, vil du være i stand til å generere hastighet lettere ved å pumpe det gjennom valser og du kan bli mer aktiv gjennom hjørner., Et av høydepunktene i denne testen ble MERIDA EN TJUE, som tilbys veldig direkte håndtering uten mangler i reserver takket være perfekt justert kinematikk. Aktive ryttere vil elske denne sykkelen. På den annen side, SCOTT Genius bør appellere til ryttere som verdi grep og komfort. Med sin høye volum dekk og lang reise, det er tillit-inspirerende og stabil, om enn litt vag.,
De beste trail sykkel under € 3,200 YT IZZO COMP (fri -)
Som er den beste sykkel i denne gruppen test? Hvilken av dem er best egnet for lange turer? Som er den mest moro på flyt stier og som er den beste all-rounder?
resultatene av denne testen var veldig klar. Den YT IZZO COMP er Best i Test av denne gruppen. Det er utrolig rask, klatring raskt og effektivt med elektrisk åpner og blir til et absolutt rakett i det øyeblikket du aktiverer TwistLoc på styret for å låse den ut. På samme tid, kjørestilling er helt spot on, noe som gjør at de som klatrer enda mer morsomt. Går nedover, den IZZO er direkte, moro og tilbyr massevis av reserver takket være sin progressiv fjæring., Det gir en rekke tilbakemeldinger, som lokker deg til å spille med terrenget. Pakken er rundet av med feilfri componentry og en utrolig høy kvalitet og elegant utseende – vår Best i Test!
Klikk her for vår full gjennomgang på YT IZZO COMP
Våre beste kjøp-anbefaling – Trek Fuel EX 8 XT
Vår Beste Kjøp går til den dyreste sykkelen på test – € 3,199 Trek Fuel EX 8 XT., Det er den mest allsidige sykkel med det bredeste spekter av bruksområder, som spiller en viktigere rolle i våre Beste Kjøpe evaluering enn prisen. Turen har ingen reell svakheter og er garantert å sette et smil på ansiktet for en lang tid til å komme, uansett hvilken type stien du velger å sitte på. I forhold til YT IZZO, klatrer litt mer rolig og er litt mindre direkte på utforkjøringer, men det åpner opp en betydelig bredere spekter av terrenget. Samtidig vil du ønsker å tenke to ganger om å ta IZZO til bike park for en dag, det er ikke noe problem med Fuel EX., Den IZZO er den beste stien sykkel for den type kjøring denne testen er rettet mot, og derfor Best i Test. Trek, på den annen side, er den beste all-rounder og derfor er vår Beste Kjøp for alle de som ønsker en sykkel for alt, men også verdien effektivitet.
Klikk her for vår full gjennomgang på Trek Fuel EX 8 XT
Mer spennende valg og den eneste skuffelse
Den beste all-rounder er ikke nødvendigvis den beste sykkel i visse situasjoner. Hvis du vet nøyaktig hva du vil, vi har fått noen spennende alternativer for deg her.,
Den beste trail sykkel på den lavest pris – Canyon Nevron AL 7.0
Hvis du virkelig trenger å holde et øye på ditt budsjett og ikke kan eller ikke ønsker å bruke mer enn € 2,300 Canyon Nevron AL 7.0 er din beste innsats. Til tross for sin lave enden spec, denne sykkelen klatrer utmerket og tilbyr svært balansert håndtering på utforkjøringer med perfekt avstemt fjæring bak., Dessverre, delvis uforståelig valg i spec skyer inntrykk, og holder den fra å bli kåret til vår Beste Kjøp. Men, hvis du er villig til å godta et par små kompromisser, får du en flott sykkel til en utrolig rimelig pris.
Klikk her for vår full gjennomgang på Canyon Nevron AL 7.0
kongen av flyt stier – MERIDA EN TJUE
Leter du etter en sykkel for å virkelig la rive flow løyper?, Du som fanger luft og telefon med direkte håndtering? Så ta en nærmere titt på MERIDA ETT-TJUE. Flaggskip tidligere sikret testen seieren i vår high-end trail sykkel gruppe test av 6 kort reise sykler. Denne rimelige versjonen er like livlig i karakter, og tilbyr suveren håndtering. Imidlertid, med sine fast hjuloppheng, det er ikke det beste valget for ryttere som verdsetter komfort.,
Klikk her for vår full gjennomgang på MERIDA EN TJUE
Den skuffelse – Specialized Stumpjumper ST COMP
Hvor det er mye lys, det er også skygger. Dessverre, det var en sykkel i denne gruppen test at vi ikke anbefaler: Specialized Stumpjumper ST Comp., Til tross for å være den nest dyreste sykkelen på test, priset til € 3,099, den componentry det kommer specced med er på den lave enden med et lite utvalg 1×11 drivverk. På 14.68 kg, det er den tyngste sykkel også, og i kombinasjon med fjæring bob når syklet, det er treg på stigninger. Aktivering av klatre-bryter for å låse ut sjokket er et absolutt must. På utforkjøringer, sjokket allerede starter bunnen ut ved lave hastigheter og det skytter overdrevet. Den Stumpy er bare egnet for ryttere som ønsker maksimal komfort og foretrekker å ta det med ro både opp-og nedoverbakke., På en mer positiv oppmerksom, kontaktpunktene som er svært komfortable. Vi er litt skuffet siden Spesialisert seg er ellers kjent for sin enestående sykler.
Klikk her for vår full gjennomgang på Specialized Stumpjumper ST COMP
konkurrentene
Ord: Christoph Bayer Bilder: Christoph Bayer, Valentin Rühl
